本文目录
- 哥伦布大交换的观点
- 哥伦布大交换的发展历程
- 哥伦布大交换对中国的影响
- 谁可以给我讲讲哥伦布交换谢谢
- 哥伦布交换对美国有什么影响在欧洲吗或是在世界其他地方
- 哥伦布大交换的影响是什么
- 哥伦布大交换的内涵及哥伦布交换对欧洲产生的影响
- 哥伦布大交换的介绍
- 船深还是船身
哥伦布大交换的观点
但是从另一个观点而言，这次的接触替两个半球带来了人口增加和多样的新的玉米品种和牲畜。在当时的探险者将它们带回欧亚大陆之后，玉米、马铃薯和蕃茄便成为当时重要的作物。同样的，欧洲人把花生和木薯引进了南亚和西非，使得当地蓬勃发展并且有大量的人口往陆上定居。 这次物种交换，改变了欧洲人，美洲人，非洲人及亚洲人的生活方式。大量外地引入的食物成为人类的主食,并为种植更多农作物而开发新的种植区。
哥伦布大交换的发展历程
哥伦布交换或动物，植物的广泛转移，文化，人口，在第十五和第十六世纪非洲-欧亚半球之间的美国和技术和理念，克里斯托弗哥伦布1492航次后欧洲殖民和贸易相关。
两区之间的接触传播各种新的作物和牲畜，支持两半球人口的增加，虽然疾病引起的对美洲原住民的数量急剧下降。在欧洲的第十八个世纪中，商人们回到了欧洲，玉米，土豆和西红柿，这在欧洲非常重要。同样，欧洲人介绍了木薯和花生于热带亚洲和非洲西部，那里他们活跃在土壤，否则不会产生巨大的收益。
哥伦布大交换是一场东半球与西半球之间生物、农作物、人种（包括黑奴）、文化、传染病、甚至思想观念的突发性交流，它是人类历史上的跨越种族的一件重要事件。
1492年哥伦布首次航行到美洲大陆，是世纪性大规模航海的开始，也是旧大陆与新大陆之间联系的开始，引发各种生态上的巨大转变。而历史学者艾弗瑞．克罗斯比在他1972年的著作《哥伦布大交换》中,首先提出这个观念。 哥伦布大交换对地球上的每个社会带来巨大的影响,欧洲人也因此带来新的疾病，美洲的原住民因为没有抗体，所以造成很多人丧生并且大量的文化流失。在哥伦布到达以前，美洲的人口数不明，但是初估这次的灾害造成了至少50-90%的人口丧生，估计当时死亡1500-1650万人左右。
公元1000年之前，马铃薯尚未在南美洲以外地区种植，但1840年代的爱尔兰大饥荒，正是由马铃薯失收造成。另外，自葡萄牙贸易商在16世纪，由美洲引进玉米及木薯进入非洲,取代原有农作物，成为非洲大陆最主要的主食农作物。亚洲亦在16世纪由西班牙殖民统治者引入番薯及玉米，令粮食充足，刺激亚洲人口增长。 欧洲最早引入美洲的物种之一，马使大平原上美洲原住民部落，变成使用马匹狩猎美洲野牛的游牧民族。同样，来自美洲的番茄，在意大利成为制造番茄酱的原料，并且成为商标。
哥伦布大交换对中国的影响
应该影响到了。哥伦布大概是明朝中前期航海的，而明朝中国则引进了很多种物种，虽然不一定是哥伦布的直接影响，但是这个时候的交换对中国肯定是有影响的。
这种大交换实际上就是寻找更加有利于人类社会的物种，处于人类本身利益，有些物种得到扶植，有些物种却被打压。而被扶植的物种毕竟是少数。在人类的干涉之下，自然选择被打破，导致物种生存机会的不平等，因此某些物种会因此消失，物种会越趣贫乏
谁可以给我讲讲哥伦布交换谢谢
哥伦布大交换是一件关于生物、农作物、人种、文化、传染病以及观念在东半球与西半球之间的一场引人注目的大转换。在人类史上，这是关于生态学、人种、农业、文化许多项目的一件重要历史事件。1492年哥伦布首次航行到美洲大陆，这是世纪性大规模航海，也是旧大陆与新大陆之间联系的开始。这种生态学上的变革，便称之为“哥伦布大交换”。另有同名图书。
以传染病为例，旧大陆带给新大陆天花。新大陆给旧大陆带来梅毒。
哥伦布交换对美国有什么影响在欧洲吗或是在世界其他地方
哥伦布大交换是一件关于生物、农作物、人种、文化、传染病以及观念在东半球与西半球之间的一场引人注目的大转换。
在人类史上，这是关于生态学、农业、文化许多项目的一件重要历史事件。
1492年哥伦布首次航行到美洲大陆，这是世纪性大规模航海，也是旧大陆与新大陆之间联系的开始。这种生态学上的变革，便称之为“哥伦布大交换”。
这次物种交换，改变了欧洲人，美洲人，非洲人及亚洲人的生活方式。大量外地引入的食物成为人类的主食，并为种植更多农作物而开发新的种植区。
公元1000年之前，马铃薯尚未在南美洲以外地区种植，但1840年代的爱尔兰大饥荒，正是由马铃薯失收造成。另外，自葡萄牙贸易商在16世纪，由美洲引进玉米及木薯进入非洲，取代原有农作物，成为非洲大陆最主要的主食农作物。亚洲亦在16世纪由西班牙殖民统治者引入番薯及玉米，令粮食充足，刺激亚洲人口增长。
欧洲最早引入美洲的物种之一-马，使大平原上美洲原住民部落，变成使用马匹狩猎美洲野牛的游牧民族。同样，来自美洲的番茄，在意大利成为制造番茄酱的原料，并且成为商标。其他类似情况还有：
番茄普及于法国
来自非洲的可可及亚洲的甘蔗成为拉丁美洲最主要的商业农作物
葡萄牙从美洲引进到印度的辣椒／辣椒粉及马铃薯，现在成为印度菜的主要材料
原产自新世界的植物。(由左上顺时针方向) 1. 玉米 (Zea mays) 2. 蕃茄(Solanum lycopersicum) 3. 马铃薯(Solanum tuberosum) 4. 香子兰(Vanilla) 5. 橡胶树(Hevea brasiliensis) 6. 可可(Theobroma cacao) 7. 烟草(Nicotiana rustica)
在哥伦布大交换以前，多个物种的出产地都与现代的认知有很大的分别：
美国佛罗里达州无柳橙
南美洲厄瓜多尔无香蕉
东欧匈牙利无红辣椒
南欧意大利无番茄
南美洲哥伦比亚无咖啡
夏威夷不会有凤梨
非洲不会引进橡胶树的
美国德州无牛
墨西哥无驴子
泰国与印度无辣椒
西欧法国无烟草
西欧瑞士无巧克力
欧洲人引入蒲公英到北美洲最初的用途是作香草。
原产自旧世界的植物。(由左上顺时针方向) 1. 橙（Rutaceae）; 2. 苹果（Malus domestica）; 3. 香蕉（Musa）; 4. 芒果（Mangifera）; 5.洋葱（Allium）; 6. 咖啡（Coffea）; 7. 小麦（Triticum spp.）; 8. 稻米(Oryza sativa)
世界上产量最大的20种作物，首五种（玉米，马铃薯，木薯，番茄，番薯）都是源自美洲，而第六种（葡萄）则是由欧洲嫁接到美洲的植物。其余在榜上的旧世界作物（牛奶，大豆，小麦，糖，甜菜，甘蔗，稻米，橙，洋葱，高粱，鸡蛋，大麦，莴苣，菊苣，苹果）至今已布满世界各地。以美国需求量最高的20种作物当中，一半都是原产于美国。
大量驯化动物及传染病（例如天花），通过移民及贸易带到另一个大陆，对各地有极大的影响。但经过多个世纪，很多欧亚大陆上的人已经拥有很高的免疫力对抗新疾病。然而，美洲原住民免疫力不足，导致无法对抗来自旧世界的传染病，对美洲原住民人口有重大打击。一般认为天花的流行，使美洲原住民死亡人数远远超过任何一场战争所造成伤亡。
哥伦布大交换的影响是什么
哥伦布大交换的影响是给每个社会带来的巨大影响。欧洲人也因此带来新的疾病。美洲的原住民因为没有抗体，所以造成很多人丧生并且大量的文化流失。在哥伦布到达以前，美洲的人口数不明，但是初估这次的灾害造成了至少50-90%的人口丧生，估计当时死亡1500至1650万人左右。
哥伦布大交换说明
哥伦布大交换是一场东半球与西半球之间生物、农作物、人种包括黑奴、文化、传染病、甚至思想观念的突发性交流。它是人类历史上的跨越种族的一件重要事件。1492年哥伦布首次航行到美洲大陆，是世纪性大规模航海的开始，也是旧大陆与新大陆之间联系的开始，引发各种生态上的巨大转变。而历史学者艾弗瑞．克罗斯比在他1972年的著作哥伦布大交换中，首先提出这个观念。
哥伦布大交换的内涵及哥伦布交换对欧洲产生的影响
哥伦布大交换是一场东半球与西半球之间生物、农作物、人种（包括黑奴）、文化、传染病、甚至思想观念的突发性交流.它是人类历史上的跨越种族的一件重要事件.1492年哥伦布首次航行到美洲大陆,是世纪性大规模航海的开始,也是旧大陆与新大陆之间联系的开始,引发各种生态上的巨大转变.而历史学者艾弗瑞．克罗斯比在他1972年的著作《哥伦布大交换》中,首先提出这个观念.
哥伦布大交换对地球上的每个社会带来巨大的影响,欧洲人也因此带来新的疾病.美洲的原住民因为没有抗体,所以造成很多人丧生并且大量的文化流失.在哥伦布到达以前,美洲的人口数不明,但是初估这次的灾害造成了至少50-90%的人口丧生,估计当时死亡1500-1650万人左右.
但是从另一个观点而言,这次的接触替两个半球带来了人口增加和多样的新的玉米品种和牲畜.在当时的探险者将它们带回欧亚大陆之后,玉米、马铃薯和蕃茄便成为当时重要的作物.同样的,欧洲人把花生和木薯引进了南亚和西非,使得当地蓬勃发展并且有大量的人口往陆上定居.
这次物种交换,改变了欧洲人,美洲人,非洲人及亚洲人的生活方式.大量外地引入的食物成为人类的主食,并为种植更多农作物而开发新的种植区.
公元1000年之前,马铃薯尚未在南美洲以外地区种植,但1840年代的爱尔兰大饥荒,正是由马铃薯失收造成.另外,自葡萄牙贸易商在16世纪,由美洲引进玉米及木薯进入非洲,取代原有农作物,成为非洲大陆最主要的主食农作物.亚洲亦在16世纪由西班牙殖民统治者引入番薯及玉米,令粮食充足,刺激亚洲人口增长.
欧洲最早引入美洲的物种之一-马,使大平原上美洲原住民部落,变成使用马匹狩猎美洲野牛的游牧民族.同样,来自美洲的番茄,在意大利成为制造番茄酱的原料,并且成为商标.
哥伦布大交换的介绍
哥伦布大交换是一场东半球与西半球之间生物、农作物、人种（包括黑奴）、文化、传染病、甚至思想观念的突发性交流。
船深还是船身
船深和船身都可以。
船深，chuán shēn，是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。
船身，即船体（俗称“壳体”或“船壳”）是由一系列板材和骨架所组成的，不包括桅杆、帆桁、帆和支索。
简介
船舶是随着人类的发展而开发的。不论是战时或是平时，都有船舶的出现。世界上有数百万的渔民用渔船捕鱼。战时的海战及海上军事补给都和船有关。2007年的商船约有35,000艘，货物约有740万吨。2011年时，世界上已约104,304艘有船已取得由国际海事组织（IMO）发出的IMO编别号码。
在历史上，船舶对于地理探索及科学技术的发展都有重要的角色。像中国明朝的郑和将指南针及火药传播到其他地区。船舶有用像殖民及奴隶贸易等用途，也有用在科学、文化及人道主义上。美洲及欧洲之间的哥伦布大交换是当时世界人口成长的主因之一。航运也使世界的经济成为能源密集的形式。
