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直布罗陀海峡地理位置是什么
直布罗陀海峡 位于西班牙最南部和非洲西北部之间。
是连接地中海和大西洋的重要门户。该峡最窄处仅13千米，其西面入峡处最宽，达43千米；最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4千米。
早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。
该海峡位于摩洛哥、西班牙和英国海外领土直布罗陀的领海内。根据《联合国海洋法公约》 ，外国船只和飞机在连续过境的情况下，有航行和飞越直布罗陀海峡的自由。
直布罗陀海峡 是连接大西洋和地中海的狭窄水道，由于地中海地区为地中海气候，夏季受副热带高气压带的控制，因此，降水量小蒸发量大。
再加上流入地中海的河流较少，地中海海水的盐度比大西洋高，密度大，但地中海海面低，因此，在直布罗陀海峡形成了密度流，在水面以下至400米海水向东流，400米以下海水向西流，这就形成了密度流。
地质
海峡的海床由上新世和/或第四纪钙质沉积物覆盖的同成原 Betic-Rif粘土复理石组成，这些沉积物来自繁荣的冷水珊瑚群落。裸露的基岩表面、粗大的沉积物和当地的沙丘证明了目前强大的底流条件。
大约 590 万年前，地中海和大西洋沿贝蒂奇和里凡走廊的连接逐渐受到限制，直到完全关闭，有效地导致地中海的盐度在石膏和盐沉积范围内周期性上升，在所谓的墨西拿盐度危机期间。在这种水化学环境中，溶解的矿物质浓度、温度和静止的水流结合并定期发生沉淀海底层层分布着许多矿物盐。
地中海盆地周围各种巨大的盐和矿床的堆积与这个时代直接相关。据信，这个过程用了很短的时间，按照地质标准，持续了 500,000 到 600,000 年。
据估计，即使在今天更高的海平面下，海峡也关闭了，地中海盆地的大部分水将在仅仅一千年内蒸发，就像当时人们认为的那样，这样的事件将沉积矿物像现在在整个地中海海底发现的盐沉积物一样的沉积物。
在大约 533 万年前，大西洋和地中海盆地之间经过一段长时间的受限间歇或无水交换后，大西洋-地中海的连接在Zanclean 洪水通过直布罗陀海峡完全重建，并且一直保持开放自从。
直布罗陀海峡在哪
楼上不对哦。直布罗陀海峡在欧洲和非洲的交界处，是地中海和大西洋的连接处。北侧陆地是西班牙，南侧是非洲大陆。位于西班牙最南部和非洲西北部之间（西经5度36分，北纬35度57分）。总体来说就是位于西欧和非洲的交界处，连接地中海和大西洋。
直布罗陀海峡的地理
直布罗陀海峡 西端，在北部的特拉法加尔(Trafalgar)角与南部的斯帕特尔(Spartel)角之间，宽43千米；海峡东端，在北部的直布罗陀岩赫丘利斯柱与南部的休达(西班牙在摩洛哥的飞
地)正东的阿科(Acho)山之间，宽23千米。海峡是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米。海峡风向多为东风或西风，从北方进入西地中海的浅冷气团，往往成为低层高速东风穿过，当地称为累凡特(levanter)风。从大西洋有流速为2节的表面洋流向东经过海峡流入地中海，其流量大于在深约122米向西流动的较重、较冷的较咸的洋流，因此海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐湖。赫丘利斯柱是古代世界西端的象征。由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要导航路。
直布罗陀海峡 位于西班牙最南部和非洲西北部之间。是连接地中海和大西洋的重要门户，全长约90千米。该峡最窄处仅13千米，其西面入峡处最宽，达43千米；最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4千米。早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。 直布罗陀海峡 是连接大西洋和地中海的狭窄水道，由于地中海地区为地中海气候，夏季受副热带高气压带的控制，因此，降水量小蒸发量大，再加上流入地中海的河流较少，地中海海水的盐度比大西洋高，密度大，但地中海海面低，因此，在直布罗陀海峡形成了密度流，在水面以下至400米海水向东流，400米以下海水向西流，这就形成了密度流。
在二战时期，德国潜水艇就曾利用洋流躲避盟军设在直布罗陀海峡的雷达监测，多次进出地中海，使英法联军的海军遭受巨大的损失。
德国的潜水艇在潜出地中海时，关闭发动机，降至海面以下比较深的地区，顺着洋流流出地中海到大西洋，而在回来的时候，又将潜水艇升到比较浅的地区，关闭发动机，顺着表层洋流再流回到地中海。这样就躲避了盟军的侦察。
这就说明，一旦自然规律被人们发现并利用，就会发挥巨大的作用。轮船在经过直布罗陀海峡时，若向东进入地中海，就会顺水而船速加快；但若向西航行，就会因逆水而速度减慢。 夏季
直布罗陀海峡和附近地区属地中海气候，夏季受副热带高压控制，干热少雨，蒸发旺盛。
冬季
受西风带控制，多气旋活动，温和多雨。
春秋季
多风暴。在春季，由于地中海和大西洋的水面温差和上空的暖湿气流汇聚后会产生大雾天气，笼罩了整个海峡，能见度很低，对船舶航行威胁极大。
