本文目录
- 谁有前苏联乌里扬诺夫斯克号航空母舰的资料
- 乌里扬诺夫斯克号的介绍
- 张召忠：乌里扬诺夫斯克号是怎样一艘航母
- 谁有俄罗斯乌里杨诺夫思科号资料
- 乌里扬诺夫斯克号的研制历史
- 乌里扬诺夫斯克号核动力航母的介绍
- 乌里扬诺夫斯克号核动力航母的解体原因
- 乌里扬诺夫斯克号航母与福特号航母谁强
- 乌里扬诺夫斯克号核动力航母的基本资料
谁有前苏联乌里扬诺夫斯克号航空母舰的资料
前苏联于1984年立项1147.7型重型载机巡洋舰/航空母舰的首舰，苏联第一艘核动力超级航空母舰，由于苏联解体的原因，1991年11月彻底停工，1992年2月4日被拆除，船体钢铁以每吨150美元的低价出售给美国一家公司，其他贵重金属忽略不计。
前苏联于1984年立项1147.7型重型载机巡洋舰，是苏联第一艘超级航空母舰，第一艘核动力航空母舰，它使苏联海军具有真正意义上的蓝水海军的地位。1988年11月25日乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk）号已在布格河(尼古拉耶夫南厂的位置)开工建造，但由于苏联解体的原因，1991年11月彻底停工，停工前实际完成30%，当时其同级2号舰也已经开始开工建造(但没有命名)。1992年2月4日被拆除。乌里扬诺夫斯克号起初命名为克里姆林号，而后为纪念列宁（原名乌里扬诺夫）又被命名乌里扬诺夫斯克号。乌里扬诺夫斯克号设计排水量79758吨，吃水10.7米，飞行甲板全长322.7米，水线长301.5米，宽75.3米，可用面积已经达到尼米兹级的96%。该战舰正式确定采用核动力推进装置或至少采用核动力与常规动力混合推进的方式压水堆总功率24万马力，4轴推进，航速超过30节，飞行甲板铺设3个蒸汽弹射器，机库理论上可容纳近70架飞机，具体塔载方案为：27架SU-27K，15架SU-25攻击机，20架卡莫夫系列直升机和若干架AN-71预警机以及辅助机种，全舰编制2300人，其中包括1500名航空勤务人员。主要电子设备为 “顶板”三坐标雷达和“双撑面”对空/对海搜索雷达，舰载武器基本上与库兹涅佐夫号相同。
1988年11月25日，乌号在苏联的“航母专业户”——黑海的尼古拉耶夫造船厂正式开工。该舰设计尺寸全长324.6米，宽39.8米，吃水11米，飞行甲板宽75.5米，标准排水量6万吨，满载排水量7.9万吨。反应堆采用4座KN-3压水堆，带动4台蒸汽轮机，4轴、20万轴马力，最大航速超过30节。设计搭载70架各型飞机，包括Su-33战斗机（Su-27K，海军型），Su-25K攻击机和Yak-44E预警机，虽然舰艏仍采用滑跃起飞甲板，但舰上在斜角甲板上拟装二部蒸汽弹射器，定于1994年下水。乌里扬诺夫斯克号核动力航母/重型防空巡洋舰所属国家：前苏联武器分类：航空母舰军种分类：海军排水量：80,000-85,000 吨（满载），60,000吨（标准）;舰员：2300名船员；1500名飞行组员尺度：332 x 75 x 11.6米;动力：蒸汽轮机，4座KN-3核反应堆，4轴，200,000马力，航速30节;武器：12座 SS-N-19舰舰导弹，SA-N-12舰空导弹，8座 CADS-N—1 进程防空系统，8座 AK-630 自动防空速射炮载机：70架，含27架Su-33战斗机或米格-29战斗机，10架Su-25攻击机，4架Yak-44垂直起降飞机，15到20架KA-27直升机。
乌里扬诺夫斯克号的介绍
“乌里扬诺夫斯克号”【Ulyanovsk】是“乌里扬诺夫斯克级航空母舰”的首舰，是当时苏联海军的第四代巨型核动力航母，也是苏联第一艘超级航空母舰，第一艘核动力航空母舰，它使苏联海军具有真正意义上的蓝水海军地位。造建计划代号为「计划1143.7」，该舰起初命名为〝克里姆林号〞，后来又被命名”乌里杨诺夫斯克号“，源于俄罗斯城市乌里扬诺夫斯克【Ulyanovsk】，而该城市则是为了纪念列宁（本名为：弗拉基米尔·伊里奇·乌里扬诺夫）。乌里扬诺夫斯克号在1988年11月25日于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工。苏联解体后，由乌克兰继成该舰，但由于苏联解体后乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工，停工前完成30%，当时其同级2号舰也已经开工建造(但没有命名)。1992年2月4日被拆除后以钢铁出售。
张召忠：乌里扬诺夫斯克号是怎样一艘航母
乌里扬诺夫斯克号航母是苏联时期建造的核动力航母。
可惜，这艘航母生不逢时。在苏联解体之后时尚未完工，后来也无力续建，最终以废铁的状态被拆解出售了。
谁有俄罗斯乌里杨诺夫思科号资料
乌里扬诺夫斯克号
苏联于1984年立项1147.7型重型防空巡洋舰（前苏联将基辅级航空母舰，巴库级航空母舰以及第比利斯也就是库兹涅佐夫级航空母舰都叫做重型防空巡洋舰）,1988年11月25日首舰乌里扬诺夫斯克号已在布格河(尼古拉耶夫南厂的位置)开工建造,但由于苏联解体的原因,1991年11月彻底停工,停工前实际完成45%,当时其同级2号舰也已经开始开工建造(但没有命名)
乌里扬诺夫斯克号设计排水量79758吨,吃水10.7米,飞行甲板全长322.7米,水线长301.5米,宽75.3米,可用面积已经达到尼米兹级的96%.该战舰正式确定采用核动力推进装置或至少采用核动力/常规动力混合推进的方式压水堆总功率24万马力,4轴推进,航速超过30节.飞行甲板铺设3个蒸汽弹射器,机库理论上可容纳近70架飞机,具体塔载方案为:27架SU-27K,15架SU-25攻击机,20架卡莫夫系列直升机和若干架AN-71预警机以及辅助机种，全舰编制2300人，其中包括1500名航空勤务人员。主要电子设备为 “顶板”三坐标雷达和“双撑面”对空/对海搜索雷达，舰载武器基本上与库兹捏佐夫相同。
乌里扬诺夫斯克号的研制历史
80年代，苏联开始研制配备固定翼水平起降舰机(苏一27K)的第三代航母“库兹涅佐夫”号(代号1143.5型)和“瓦良格”号(代号1143.6型)，同时开始酝酿建造第四代大型核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。在动工的同一天，“瓦良格号”航空母舰也同时下水。
苏联政府拨款对黑海造船厂进行第二次大规模技术改造，包括建成了装配和焊接车间，允许将船体分段重量增大到200吨；装备了2台载重各为350吨的自行平板车，和建成了从新车间到船台的运输车道；0号船台的长度加长了30米；建成了装配重达1700吨总段的水平船台旁平台安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的龙门吊车，并加装了其它新型吊车，使得整个船台上使用的吊车达到10台；同时，改造大渠舾装码头。
苏联太想追赶美国的航母了。尼古拉耶夫船厂积累了丰富的工艺、技术和生产管理经验，生产装备及能力也有了很大提高，形成了均衡建造的节奏。即每三年有一舰上船台，每三年有一舰下水；一舰下水，后续舰于当日上船台。乌舰的龙骨就是在瓦舰下水当天铺上尼古拉耶夫的0号船台的。 苏联还为乌舰特别拨款对尼古拉耶夫船厂进行了大规模改造，甚至将大渠和布格一德涅伯一利曼河道竣深，以保证乌舰日后建成能够出海。 虽然从想象图上看，乌舰的两座蒸汽弹射器相距很近，无法同时弹射两架飞机，但是配备蒸汽弹射器本身就已经说明苏联在弹射器技术（目前只有美国能够制造弹射器）和飞机结构上获得了突破。 到1991年11月，船厂共加工“乌里扬诺夫斯克”舰钢材29000吨，原子蒸汽发生器已在车间组装。苏联解体后，拨款中断，施工停止，而此时船台大合拢已近尾声。一家挪威的公司提出，要乌克兰制造6艘船舶，但是提出要在乌里扬诺夫斯克所在的0号船台修建，而一家美国钢铁公司趁机提出500美元一吨高价收购该航母的建造用钢材，后来该公司总裁发现副总裁开的价无异天方夜谭而违约不再收购为了赚取外汇，1992年初，俄罗斯和乌克兰政府联合决定，为给建造出口船腾出0号船台，将“乌里扬诺夫斯克”舰拆解为废钢。从此，苏联发展了30多年的航母制造工业划上了句号。据《乌里扬诺夫斯克号航母的毁灭历程》，在美国公司出现的时候厂方已经决定必须在四五个月后将该舰解体以解放船台而从一条万吨的光荣级巡洋舰到2012年也未建完上也能看出乌里扬诺夫斯克号的命运早已注定。
由于在乌克兰尼古拉耶夫的黑海造船厂建造，而船的主人是俄罗斯，造船的是乌克兰。乌克兰开出的价格俄罗斯不能接受，于是这份遗产就归了乌克兰。1991年11月彻底停工，船体建造率已完成40%，1992年2月4日被拆除。当时其同级2号舰也已经开始开工建造(但没有命名)。
乌里扬诺夫斯克号核动力航母的介绍
〝乌里扬诺夫斯克号〞是乌里扬诺夫斯克级航空母舰的首舰，造建计划代号为「计划1143.7」。该舰起初命名为〝克里姆林号〞，后来又被命名乌里杨诺夫斯克号，源于俄罗斯城市乌里扬诺夫斯克，而该城市则是为了纪念列宁（本名为：弗拉基米尔·伊里奇·乌里扬诺夫）。乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。苏联解体后，由乌克兰继承该舰，但由于苏联解体后乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工，后来以废钢铁出售。
乌里扬诺夫斯克号核动力航母的解体原因
因为的苏联解体而令乌克兰经费不足所放弃，1991年11月约有30%完工，之后在1992年2月4日被拆除。首先到尼古拉耶夫船厂来的是一家挪威的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至于只能在尼古拉耶夫船厂的建造“乌里扬诺夫斯克”的零号船台建造。同时订单很急，要求马上就要开建，而且订单下的定金也很丰厚。为此，就要空出船台来造商船。船台怎么空出来？造了30%的“乌里扬诺夫斯克”号还放在船台上，总不能直接把它推到海里去吧？
就在船厂不知道该怎么办的时候，另一家美国废旧钢铁回收公司找上门来，由副总裁亲自带队，说要收购废旧钢铁，而且开价一吨450美元，这个价大大高于当时国际废钢铁的收购价格。还有比这天上掉馅饼更好的事吗？还有别的选择吗？一边等着要零号船台，一边急着要废钢铁，而且开高价，一边佣金丰厚，一边收购价格很高，甚至连定金都给了。尼古拉耶夫船厂上上下下，已经没有别的任何选择了，毕竟生存下去才是最重要的。于是，他们做出了唯一可能做出的选择，把这艘完工30%的苏联海军第一代核动力航空母舰彻底解体。
就在解体工作基本结束但还没有完全完成的时候，西方的两家公司都变卦了，挪威船厂那边通知尼古拉耶夫船厂，由于市场环境影响，原来的订单取消违约金照赔。美国收购旧钢铁的公司派来了一个新的代表，说不了解国际市场废钢铁的行情，开的价格过高，继续卖也可以，价格150美元一吨，不是450美元。
最后，尼古拉耶夫船厂也没有别的选择，航母已经解体，150美元一吨也得卖。就这样在厂长马卡罗夫的亲自组织下把应舰体彻底拆毁。实际上按《乌里扬诺夫斯克号的毁灭历程》，早在美国公司出现时厂方就决定要在几个月内将之解体了。而且也没有证据证明两公司是皮包公司。事实上一条万吨光荣级巡洋舰到2012年也未建完，而JR GLOBAL ENTERPRISE公司至今还在美国营业。
乌里扬诺夫斯克号航母与福特号航母谁强
福特级，这两艘航母根本没有可比性。乌里扬诺夫斯克号是瞄准美军的尼米兹级航母设计和建造的。性能和战斗力也和尼米兹是一个等级的(稍微弱于尼米兹级）。福特级是战斗力和性能等级上高过尼米兹一级的。前苏联的那艘未完成的核动力航母和福特级根本没有可比性。
从理念上，乌里扬诺夫斯克号是机械化时代的产物，福特级是信息化时代的产物。两者不在一个科技层次上。另外，吨位上，乌里扬诺夫斯克号与尼米兹级都有一定差距，更不要说福特级。
真正可以和乌里扬诺夫斯克号相比的是美国的企业号（美国第一艘核动力航母）。企业号和福特级技术水平差多少年就不用我介绍了吧，乌里扬诺夫斯克号和福特级技术上也差这么多年。
关于具体的数据比较，真得可以写一篇论文。这里就不详细说了。
乌里扬诺夫斯克号核动力航母的基本资料
所属国家：苏联/乌克兰
军种分类：海军
舰级：乌里杨诺夫斯克级首舰
设计代号：计划1143.7
制造厂：尼古拉耶夫造船厂（乌克兰）
下订：1986年6月11日
动工：1988年11月25日
服役：原预定1995年12月
结局：1991年11月停工，约有30%完工，1992年2月4日被拆除
载员：2300名船员，1500名飞行组员
排水量：标准：60,000吨、满载：80000吨～85000吨
吃水：约11米
船体体积：长：302.6米、宽：39.5米
飞行甲板体积：长：322.7米、宽：75.3米
动力装置：4座KN-3-43核子反应炉、4座蒸气涡轮机、4轴推进
功率：240,000马力
最高速度：30节
续航距离：基本无限
舰载机：可容纳近70架
24架SU-33战斗机或MiG-29K战斗机或SU-27K或雅克-141垂直起降型战斗机
4架雅克-44预警机
16架卡-27反潜直升机
2架卡-27PS搜救直升机
发射装置：
若干3K95 匕首/SA-N-9拳套防空飞弹
(十二座)P-700花岗岩反舰巡航导弹
(八座)CADS-N-1近距离防空系统〔双联AK-630 30mm近程炮、8枚9M311K/3M87/SA-N-11巢鼬舰射防空导弹〕
武器：12座SS-N-19舰舰导弹，SA-N-19舰空导弹，8座CADS-N-1近程防空系统，8座AK-630自动防空速射炮。
侦搜和各须电子设备：
声纳：Zvezda-2 主动搜索/攻击（中低频）声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳
雷达：两座三面对空搜索雷达；1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达，D/E波段；2座MR-320M“双支柱”对海雷达，F波段；3座“棕榈叶”导航雷达，I波段火控：4座“十字剑”，K波段，控制对空导弹；8座“热闪”火控雷达，J波段，控制近防系统
电子干扰：2部PK-2、10部PK-10
起飞方式
2座蒸汽飞机弹射器、一座滑跃起飞甲板
其他：两台飞机升降机（电梯）
