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国外航天是否有手控对接
有啊，初期有，，后来不流行了。当代大型空间站的建造很复杂，不是靠一次发射就能建成的。必须多次发射其结构件，然后在太空对接组装。就是发射小型空间站，也需要发射飞船与其对接，把人或货物送上去才行。苏联的几个礼炮号空间站都是这样组建成的。特别是礼炮6号和7号空间站，每个站上都有两个对接口，可使两艘载人飞船同时与其对接。和平号空间站有6个对接口，它对接了5个实验舱，大大扩展了空间站的功能。美国阿波罗号登月飞船登月时，对接技术更是必不可少的，因为在登月过程中，登月舱与指挥舱分离，登月舱在月面完成任务后，还要准确地在月球轨道上与指挥舱对接，如不成功，就无法返回地球了。
本段历史
太空对接技术促进了国际载人航天活动。1975年7月15日，美、苏两国按协定各发一艘载人飞船，它们在太空实现了对接，进行了联合试验飞行，美国是用阿波罗18号飞船，苏联用的是联盟19号飞船。由于两国飞船结构与体制不一致，所以要解决许多技术的难题。联盟号飞船舱内采用一个大气压的氮氧混合气体，而阿波罗号飞船舱内为1/3之大气压的纯氧。最后两国协商决定，搞了一个“过渡舱段”，才把两艘飞船在太空联接起来。对接成功后，两国航天员通过过渡舱段进行互访，还热烈拥抱，并进行了几项联合试验活动。有人把这次活动称为“太空握手”，它对当时“冷战”对峙形势起到了缓和作用。 1995年开始的美国航天飞机与俄罗斯和平号空间站对接，把国际空间合作推向新的高度。1995年6月29日美国阿特兰蒂斯号航天飞机发射到太空，与和平号进行了首次对接。和平号空间站在这次对接中，充当着被追逐者的靶机角色。对接前它停泊在合适的轨道高度上，而阿特兰蒂斯号航天飞机进行相对的机动飞行，然后停靠对接。地面控制人员能在显示屏上看到它们交会和对接的全过程，并看到航天飞机上的航天员隔窗微笑、招手致意的画面。对接完毕后，两个载人航天器的10名航天员汇集在一起，共同渡过美好的时光。美国航天员吉布森说，此刻的感觉好极了，我们很荣幸能参与这一历史性事件。 这次对接成功后，两国的新闻媒体纷纷发表议论，盛赞这次太空对接是冷战结束后国际合作的新时代的开始。的确，如果说1975年阿波罗号飞船和联盟号飞船在冷战背景下对接，主要是为了装点一下政治门面，那么相隔20年后的这次对接，则体现了两个载人航天大国务实性的一面，使他们真正走向航天合作道路。这个载人航天历史上的最大一个乘员组，除了从航天飞机上向和平号卸下补给物质和水外，还进行了大量的生物医学实验。有趣的是在航天飞机即将与和平号空间站脱离之际，俄联盟TM号飞船带着2名航天员在离空间站76米处，用照相机和摄影机记录下这两个巨大航天器的分离过程。航天飞机在离开空间站到达安全距离后，又绕空间站飞行，并对其拍照。 此后，美国航天飞机又陆续与和平号空间站进行了8次对接，为建造国际空间站积累了丰富经验。 1998年11月开始建造国际空间站还将进行大量太空对接工作。由此可见，太空对接技术对航天的发展具有重要的促进作用。
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SnapGene软件教程之分子克隆功能&技术原理
最近在做克隆载体，入手了一款非常好用的软件 SnapGene 。网上教程挺多的，其中最推崇 四方居士 的 视频教程 ，在优酷上可以直接观看。
这款软件用来绘制图谱，序列，设计引物，重组克隆都非常方便。对于克隆，在软件的Action工具栏内除了常规的限制性酶切插入克隆 ，PCR等常规操作，还列出了5种成熟的商业化的 无缝克隆 供使用者选择。这5种克隆技术分别是：
《!》 本文作为观后笔记，将四方居士讲解的克隆技术的原理进行文字记录和整理，以便收藏和分享。更多内容，请大家一定去观看四方居士的视频教程！
PCR是所有分子生物学实验的基础，全称为聚合酶链式反应，通过高温变性，退火和延伸反应三部曲来扩增目的DNA序列。通过引物的设计变化，扩增反应的组合，特殊酶的使用等等，基础的PCR反应可以有千万种变化。下面介绍两种在克隆构建中经常会被用到的PCR方法。
不论变种PCR设计得多么复杂，只要画成示意图，就能一目了然。真是一图抵千言。
如图所示，重叠延伸PCR中的“重叠”指的就是两组PCR的产物，通过引物引入一段相同的序列。这段相同的序列，使得两组PCR产物的单链能够在退火时结合，这种杂交产物在DNA聚合酶的帮助下延伸成完整的DNA双链。再通过最两端的引物对融合的长篇段DNA进行扩增。
需要注意的是，引物设计时引入的“重叠”序列是反向互补配对的。
重叠延伸PCR可以将两段DNA序列进行融合，通过这种方法可以构建融合基因，也可以用来将无法一次获得全长的DNA序列，通过分段扩增，再拼接的方法获得。此外，如果“重叠”序列也可以经过特殊设计，来引入一段插入序列，如酶切位点等。
由于引物与模版不完全互补配对并不影响延伸，所以用PCR引入突变主要是在引物上“做手脚”。（但注意，引物3‘末端的碱基必须互补配对！）
在引物上添加一段序列即可获得插入突变。这时候需要注意，对于表达序列，插入碱基的数目一定要是三的倍数，否则会造成阅读框移码。在引物上替换几个碱基也可以引入突变，一般用于表达产物的氨基酸突变。此外，还需要提防改造后的引物匹配到模版中的其它位置。这里可以提前用blast预测看看。
限制性酶切和连接是最常见的载体构建方法。利用限制性内切酶对DNA序列和载体质粒进行酶切，暴露出相同的黏性末端或者平末端，再利用DNA连接酶（一般是T4 ligase）进行连接。
由于限制性酶切和连接的方法依赖限制性内切酶的使用，构建成功与否取决于目的DNA和载体序列上是否存在合适的酶切位点以及对应的酶。因此开发出无缝克隆的技术，不依赖限制性内切酶，使得克隆更加便捷，应用范围更广。
Gateway Cloning，翻译成门途径克隆，是由invitrogen公司研发的技术，目前经过多轮收购，属于Thermo公司。Gateway的核心是利用λ噬菌体位点同源重组。
目的基因和载体基因ccdB的序列两段带有 att X 序列，这个 att X 可以看作是同源重组的“信号序列”，分为 “att B“、“att P“、“att L“、“att R“ 四种。其中 “att B“ 和 “att P“ 通过BP重组酶进行交换（BP反应）；其中 “att L“ 和 “att R“ 通过LR重组酶进行交换（LR反应）。
目的基因首先通过与供体质粒（Donor vector）进行BP反应，获得含有目的基因序列的克隆载体，算是“入门”。随后可以与多种目的载体进行LR反应，将目的基因置换到目的载体当中。
ccd B 是一种致死性基因，载体上表达 ccd B 时，感受态细胞无法存活，由此来清除Gateway cloning过程中的副产物。
吉布森无缝克隆是JCVI研究所的“吉布森”教授（Daniel G. Gibson）发明，利用DNA同源重组原理，比GAteway cloning更加简单，应用非常广泛，基本上各大公司都有相应的产品。
首先目的DNA和载体两段需要有15bp的同源序列。由于这段序列可以源自载体序列，通过PCR加到目的序列上，所以实际获得的拼接是无缝的。然后通过5‘外切酶是的目的序列和载体都暴露出单链DNA，形成类似于黏性末端的单链接头，退火使目的序列和载体互补配对，利用DNA聚合酶补齐末端缺失的碱基，再用DNA连接酶“缝合”切口，从而完成克隆。
看似用到多个酶的多步反应，通过混合酶或重组酶也可以Mix的体系，进行一步操作。
In-Fusion cloning是由clontech公司开发的，其原理与Gibson cloning大体相同，主要区别也是在于使用的酶，也属于专利产品。
NEB公司的高保真DNA组装与Gibson cloning的原理类似，使用的就是经过改造的重组酶，为其公司的专利产品。可以用一步反应进行DNA组装。它的特色还在于反应中使用的酶的高保真性。
NEB公司自己就拥有上述三种克隆方法对应的产品，官网中有对它们自家的三款产品平行比较。仅供参考。
TA克隆和GC克隆是最简单，也是最“小学生”的克隆。TA克隆利用Tag酶在PCR产物3‘末端加A的特性，设计对应5‘末端加T的载体与之配对。这样PCR的产物不用经过任何处理就可以与载体进行连接，一步完成。GC克隆与之相同，是利用了另一种DNA聚合酶3’末端加G的原理，当然目前这种酶用得越来越少了，几乎是停产，所以一般没人使用了。
科幻三大朋克分别是什么
如下：
1、赛博朋克
“赛博朋克“是各种科幻朋克概念说法的鼻祖。作家布鲁斯·贝斯克（Bruce Bethke）是最早创造这一说法的人，在他1983的同名小说《赛博朋克》之后，威廉·吉布森的（william Gibson)《神经漫游者》（Neuromancer）再次将这一概念引爆。
2、蒸汽朋克
“赛博朋克”充满了未来感，带有消极和压抑的色彩，“蒸汽朋克”则是复古，怀旧，对人类的命运有着更为乐观的畅想。在这种风格分类下，我们经常会看到时代感极强的古董式小零件，以及用想象力将它们组装成各种具有科技感的大型机械或飞行器等。
3、柴油朋克
柴油朋克所涉及的技术源自20世纪。更多的是对1920-1940--也就是一战和二战之间这段时期的美学重塑。这种风格大量结合了当时流行的通俗杂志，系列片, 黑色电影，装饰艺术和战时的招贴画的审美元素。
这一时期的经典电影《大都会》和《笃定发生》是后来很多“柴油朋克”电影风格的启蒙。
这个电影叫什么名字
片名：Flight of the Phoenix
中文名：《凤凰劫》
类型：动作/冒险
级别：PG-13级
国家：美国
语言：英语
色彩：彩色
制作：二十世纪福克斯 20th Century Fox
发行：二十世纪福克斯影业联合公司 Twentieth Century Fox Film Corp.
上映时间：2004年11月24日
演职人员：
导演：约翰·摩尔 John Moore
编剧：斯科特·弗兰克Scott Frank
主演：丹尼斯·奎德 Dennis Quaid
杰奥瓦尼·雷比斯 Giovanni Ribisi
泰瑞斯·吉布森 Tyrese Gibson
摄影：Don Zimmerman
影片：Donal Caulfield
Brendan Galvin
原声音乐：Marco Beltrami
Christopher Ward
弗兰克·托恩斯(丹尼斯·奎德饰)是一名飞机驾驶员，他的工作是负责替一家美国石油公司运送石油工人以及一些物资。这一次，他接到了一项飞行任务，他要驾驶一架代号为“凤凰号”C-119货机运送一批石油工人飞到北京，去切断已经减产或废弃的石油管道。
于是，弗兰克·托恩斯驾驶着载满石油工人飞机，横穿欧亚两洲向东方飞去。但当飞机经过蒙古境内时，突然风云突变，沙漠风暴铺天盖地般袭击过来，飞机严重受损，无奈之下，飞机被迫降落在了了无边际的蒙古戈壁滩上。索幸的是，飞机的迫降没有造成什么人员的伤亡，但当人们庆幸侥幸从空难中逃脱之余，发现他们已经陷入了另一大困境之中。
由于飞机上的通信设备在飞机迫降时已经被严重损坏，人们根本无法与外界取得联系。面对毫无生机的沙漠，飞机上的人们必须设法自救，要不然就只能在茫茫戈壁上等死。此时，一名乘客(杰奥瓦尼·雷比斯饰)自称是飞机设计师，他表示可以利用飞机残骸再制造出一架简陋的飞机，并用它逃离险境。于是，大家在弗兰克的带领下开始尝试艰难的自救行动。
可是，事情远没有想得那么简单。先是组装飞机时连连出错，在缺乏工具的情况下，几位工人险些被飞机残害砸个半死；与此同时，有人看着支离破碎的残骸丧失了自信，想煽动大家徒步走出沙漠；石油工人和机师间的矛盾也越来越激烈；而最可怕的是，飞机上储存的水已经越来越少了。而屋漏偏逢连夜雨，正当石油工人们与机师辛苦地组装飞机的时候，周围的沙漠上突然站满了一群手持枪支的强盗，人们不仅要遭遇空难和沙漠之苦，还将面临着被强盗抢劫杀戮的可怕危机。
飞机由于其速度上的优势，已经成为当今世界上最为重要的交通工具。相比于火车和汽车等交通工具，飞机的事故率其实是最低的，可以说，飞机是当今世界上最为安全的交通工具。尽管事故率很底，但由于飞机一旦出现事故，所产生的后果往往是极其严重，经常是机毁人亡，人们几乎没有什么生还的希望，所以很多人都认为飞机是很危险的交通工具。荷兰著名球星博格砍普就因为一次原本计划乘坐的飞机机毁人亡，使得侥幸错过航班的博格砍普从此对飞机产生了恐惧，以后无论去那里比赛他都会乘火车或汽车前往，如果是非要乘飞机前往的地方，他宁愿放弃参赛也不愿乘坐飞机。
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凤凰劫 (Flight of the Phoenix)
飞行员弗兰克·唐斯(丹尼斯·奎德饰)和助理飞行员AJ(泰瑞斯·吉布森饰)做梦也不会想到，他们飞临蒙古执行的这次接送石油勘测队员的任务会让他们直接面临生死抉择的人生问卷。事故源于起飞不久后遭遇的一场沙暴，灰尘与沙砾呼啸而来，导致了飞机左引擎的故障，机身严重震荡，唐斯不得不紧急迫降，降在了骄阳似火的七月的蒙古戈壁。正当11名幸存者为大难不死而雀跃高呼时，一个冷酷的现实又摆在了他们的面前：飞机严重受损以致无法修复，同外界的联系也一并中断。众人的心情瞬间降至冰点，水和食品即将耗尽，绝望的情绪在一步步蔓延。关键时刻，一位在最后时刻登机的神秘男子艾略特(吉奥瓦尼·瑞比西饰)提出了利用C－119尚未受损的部件组装出一架新飞机的建议，这样’凤凰号’才能重新上天，才能脱离险境。唐斯和其他人对于艾略特的建议的第一反应是这简直是玩笑，完全是不切实际的胡思乱想，’造机’计划被弃置一旁。但四周遍布的磁场让众人依靠指南针徒步走出这片戈壁的希望快速归零，他们似乎只能选择坐以待毙的命运裁决。
要么渴死饿死晒死，要么落入沙漠盗匪手中任由宰割，要么自己动手、利用现有条件造出新的飞机……最终，众人统一了意见，在艾略特的指导下，开始了’凤凰号’ 的组建工作。燃料的一次意外爆炸让众人夜间工作的照明光源荡然无存，他们只好在烈日下修复着希望。虽然任务看似不可能，但将不可能变为可能正是他们活下去的唯一可能……
寻找一部电影
《凤凰劫》(The Flight of the Phoenix)
中文名称：凤凰劫
英文名称：Flight of The Phoenix
资源类型：DVDRip
发行时间：2004年12月22日
电影导演：约翰·摩尔 John Moore
电影演员：丹尼斯·奎德 Dennis Quaid
乔万尼·里比斯 Giovanni Ribisi
米兰达·奥托 Miranda Otto
Derek Barton
鲍勃·鲍文 Bob Brown
Scott Michael Campbell
Tony Curran
Paul Ditchfield
地区：美国
语言：英语
简介：
导 演： 约翰·摩尔 John Moore
主 演： 丹尼斯·奎德 Dennis Quaid 乔万尼·里比斯 Giovanni Ribisi 米兰达·奥托 Miranda Otto Derek Barton 鲍勃·鲍文 Bob Brown Scott Michael Campbell Tony Curran Paul Ditchfield
上 映： 2004年12月22日 ( 美国 )
地 区： 美国 ( 拍摄地 )
对 白： 英语
评 分： 6.2/10( 661票 )
颜 色： 彩色
声 音： Dolby Digital
时 长： 113 分钟
类 型： 冒险 动作
分 级： 美国：PG-13 新加坡：PG 英国：12A
字 幕： 暂无匹配中文字幕，勿求！
剧情简介：
一架名为“凤凰号”的C-119货运飞机前往北京途中飞越蒙古沙漠时突遇风暴袭击而迫降于茫茫戈壁。飞机上的乘客是某石油公司的一队员工，他们此行的任务是为了切断已经减产或废弃的石油管道。
然而，幸存者们很快从大难不死的喜悦中清醒过来。他们沮丧的意识到不但飞机严重受损无法起飞，就连同外界的联系也一并中断，根本没有呼叫救援的可能。此刻，他们唯一的希望寄托在将飞机的残骸重新组装成一架新飞机，并用它逃离险境。
于是，大家在机长弗兰克(丹尼斯·奎德饰)的带领下开始尝试艰难的自救。大漠中恶劣的生存环境以及一桩桩接踵而至的不幸事件挑战着队员们生理与心理的极限。随着时间一分一秒的流逝，求生的希望越发渺茫，而队员彼此之间的怀疑与冲突更使得他们未来的命运扑朔迷离，饱受折磨且身心疲惫的队员们能否逃出升天呢？
演员表：
丹尼斯·奎德 Dennis Quaid .... Frank Towns
乔万尼·里比斯 Giovanni Ribisi .... Elliott
米兰达·奥托 Miranda Otto .... Kelly
Derek Barton .... Voice Actor (voice)
鲍勃·鲍文 Bob Brown .... Kyle
Scott Michael Campbell .... Liddle
Tony Curran .... Rodney
Paul Ditchfield .... Dr. Gerber
Sticky Fingaz .... Jeremy
Martin Hindy .... Newman
Jim Lau .... Voice Actor (voice)
休·劳瑞 Hugh Laurie .... Ian
Kevork Malikyan .... Rady
Jared Padalecki .... Davis
泰瑞斯·吉布森 Tyrese .... A.J
MPAA：
Rated PG-13 for some language, action and violence.
http://lib.verycd.com/2005/02/04/0000037988.html
