本文目录
- 如果晚上十点在第比利斯机场下机，一个女生，建议就在机场睡还是自己出去找住宿啊，怎么找住宿啊
- 乌鲁木齐进港航班地比利斯飞机什么时候到
- 格鲁吉亚旅游最佳旅游季节
- TBS是什么机场
- 北京至格鲁吉亚单程国际航班票价多少钱
- 北京有哪些机场
- 波兰总统专机失事事件的失事客机
- 中国飞格鲁吉亚几小时
如果晚上十点在第比利斯机场下机，一个女生，建议就在机场睡还是自己出去找住宿啊，怎么找住宿啊
如果已经晚上十点多在比利时机场下机的话，那我建议你应该找酒店住宿，你可以在机场附近找一下比较近一些的酒店，先临时住下来。
乌鲁木齐进港航班地比利斯飞机什么时候到
截止2016年10月，第比利斯到乌鲁木齐有且只有一个航班，该航班由第比利斯新阿里克塞耶夫卡机场出发，早上7：50到达乌鲁木齐地窝堡机场。
第比利斯到乌鲁木齐航班时刻表如下：
格鲁吉亚旅游最佳旅游季节
格鲁吉亚旅游最佳旅游季节
格鲁吉亚位于高加索地区的黑海沿岸，北邻俄罗斯，南部与土耳其、亚美尼亚、阿塞拜疆接壤。以下是我精心准备的格鲁吉亚旅游最佳旅游季节，大家可以参考以下内容哦！
格鲁吉亚最佳旅游季节
格鲁吉亚主要旅游城市为：首都第比利斯、斯大林故居哥里、温泉疗养区巴尔若米及海滨城市巴统，旅游旺季为5月至10月。另外格西部还有库塔乌里和巴古利亚尼两个高山滑雪场，旅游旺季为12月至3月。
格鲁吉亚部分地区属高山气候，西部则为亚热带地中海气候，平均气温1月为3-7℃，8月为23-26℃。首都第比利斯最高气温25－35℃，最低气温－8℃，年均气温2－6℃。
格鲁吉亚介绍
格鲁吉亚，位于连接欧亚大陆的外高加索中西部的整个黑海沿岸、库拉河中游和库拉河支流阿拉扎尼河谷地。这里是斯大林的故乡。 这里最受欢迎的`的主要旅游地是第比利斯，这里的温泉很多，尤其是黑海沿岸旅游带非常受游客喜欢，滨海沙滩、浴场断续相连，文物古迹众多，自然景色也非常令人心旷神怡。第比利斯东部附近的素罗拉克山麓山脊上有残破的古代城堡和巨大的“格鲁吉亚母亲”雕像。这尊雄浑高大的塑像象征了格鲁吉亚反法西斯战争的伟大胜利。是这座城市的象征。
格鲁吉亚交通简介
格鲁吉亚的铁路总长1570公里，均为电气化铁路。公路总长2.16万公里。主要海港有巴统和波季。国际机场为第比利斯机场。
格与中国无直达航线，一般经莫斯科或伊斯坦布尔飞抵。俄航每周14班，票价700至900美元；土航每周5班，票价800至900多美元。通往第比利斯国际机场的交通方式为：每日7：00-21：00时之间每15分钟一趟班车从火车站广场至飞机场往返，票价50太特里。火车站在市中心，那里有通往城市各处的专线汽车、小公共和通往其它城市的长途汽车。
格城市内公共交通主要有地铁（仅首都有）、公共汽车和招手即停的小公共，城市间有飞机、铁路和长途汽车，出租汽车业也较发达，价格不贵，除动乱地区不通车外，交通还算方便。地铁、公共汽车统一票价为20太特里，火车从首都到海滨城市15至35拉里，出租车每公里50太特里。呼叫出租车电话为：200 200和008。
格自独立后内乱不断，经济滞后，道路年久失修，交通状况较差，人们多不遵守交通规则，司机开快车、行人不走地下通道而横穿马路，开车比较危险。
格鲁吉亚美食简介
格鲁吉亚人喜欢用核桃、菠菜、水果、禽类及各种香料烹制菜肴。他们爱吃串烤类食品，对椒盐鸡块更为偏爱。他们日常多以俄式西餐为主，对中餐也颇感兴趣，用餐多以刀叉作餐具。
格鲁吉亚在饮食嗜好上有如下特点：
①注重 讲究菜肴多用香味调料，注重菜肴丰盛量足。
②口味 一般偏重，爱甜、酸、辣味道。
③主食 主食以面为主，也爱吃什锦炒饭。
④副食 喜欢牛肉、猪肉、羊肉、禽类、蛋类；对蔬菜中的土豆、菠菜、洋葱、西红柿、豌豆、黄瓜、卷心菜等很爱吃，调料喜用郁金粉、胡椒粉、花椒、丁香、芥末、番茄酱、果酱、糖、盐等。
⑤制法 对烤、煎、炸、炒等烹调方法制作的菜肴偏爱。
⑥中餐 喜爱中国的川菜、京菜。
⑦菜谱 很欣赏什锦拼盘、香酥鸡、烩果羹、咕噜肉、红烧鱼、奶油扒白菜、涮羊肉、香麻鸡脯、烤鸭、碧绿春卷等风味菜肴。
⑧水酒 喜欢烈性酒，爱喝格瓦斯，也喜欢咖啡、可可、牛奶、冰淇淋、红茶也乐于品尝。
⑨果品 爱吃葡萄、梨、哈密瓜、荔枝、苹果等水果；干果喜欢核桃仁、葡萄干、花生米等
;TBS是什么机场
机场名称(英): NOVO ALEXEYEVKA AIRPORT 机场名称:
所在城市(英): TBILISI 所在城市: 第比利斯
所在国家(英): GEORGIA 所在国家 格鲁吉亚
机场三字代码: TBS
北京至格鲁吉亚单程国际航班票价多少钱
要去格鲁吉亚哪呀，格鲁吉亚有两个主要机场，一个是首都第比利斯机场，还有一个是巴统机场，从北京有中转去第比利斯的，去巴统的不清楚；
如果去首都第比利斯的话，从北京这周走的话最低是11200元不含税（税费大约是1625元），需要从德国施特劳斯机场中转，航班LH723， 13:20-17:50 首都机场到施特劳斯，历时4小时30分钟，在德国施特劳斯中转，航班LH2556， 21:20-03:05 到第比利斯机场，历时2小时45分钟，总历时13小时45分钟
北京有哪些机场
中华人民共和国:北京
巴基斯坦:伊斯兰堡
韩国:首尔
日本:东京
新加坡:新加坡
马来西亚:吉隆坡
印度尼西亚:雅加达
菲律宾:马尼拉
文莱:斯里巴加湾
东帝汶:帝力
老挝:万象
泰国:曼谷
缅甸:内比都
越南:河内
柬埔寨:金边
孟加拉国:达卡
尼泊尔:加德满都
不丹:廷布
印度:新德里
马尔代夫:马累
斯里兰卡:科伦坡
科威特:科威特城
伊朗:德黑兰
沙特阿拉伯:利雅得
阿联酋:阿布扎比
也门:萨那
巴林:麦纳麦
黎巴嫩:贝鲁特
阿曼:马斯喀特
阿富汗:喀布尔
卡塔尔:多哈
巴勒斯坦:耶路撒冷
以色列:特拉维夫
叙利亚:大马士革
伊拉克:巴格达
约旦:安曼
土耳其:安卡拉
塞浦路斯:尼科西亚
蒙古:乌兰巴托
吉尔吉斯斯坦:比什凯克
塔吉克斯坦:杜尚别
哈萨克斯坦:阿斯塔纳
格鲁吉亚:第比利斯
乌兹别克斯坦:塔什干
土库曼斯坦:阿什哈巴德
阿塞拜疆:巴库
亚美尼亚:埃里温
朝鲜
意大利:罗马
法国:巴黎
英国:伦敦
德国:柏林
荷兰:阿姆斯特丹
比利时:布鲁塞尔
卢森堡:卢森堡市
瑞士:伯恩
奥地利:维也纳
爱尔兰:都柏林
摩纳哥:摩纳哥
列支敦士登:瓦杜兹
丹麦:哥本哈根
挪威:奥斯陆
瑞典:斯德哥尔摩
芬兰:赫尔辛基
冰岛:雷克雅维克
西班牙:马德里
葡萄牙:里斯本
希腊:雅典
梵蒂冈:梵蒂冈城
圣马力诺:圣马力诺
马耳他:瓦莱塔
安道尔:安道尔城
波兰:华沙
爱沙尼亚:塔林
拉脱维亚:里加
立陶宛:维尔纽斯
乌克兰:基辅
捷克:布拉格
匈牙利:布达佩斯
斯洛伐克:布拉迪斯拉发
白俄罗斯:明斯克
摩尔多瓦:基希讷乌
罗马尼亚:布加勒斯特
保加利亚:索非亚
黑山共和国:波德戈里察
科索沃:普里什蒂纳
波黑共和国:萨拉热窝
马其顿:斯科普里
阿尔巴尼亚:地拉那
塞尔维亚:贝尔格莱德
斯洛文尼亚:卢布尔雅那
克罗地亚:萨格勒布
俄罗斯:莫斯科
非洲
南非共和国:比勒陀利亚
马达加斯加:塔那那利佛
索马里:摩加迪沙
中非:班吉
苏丹:喀土穆
利比亚:的黎波里
突尼斯:突尼斯市
阿尔及利亚:阿尔及尔
摩洛哥:拉巴特
尼日利亚:阿布贾
科特迪瓦:亚穆苏克罗
利比里亚:蒙罗维亚
加纳:阿克拉
马里:巴马科
多哥:洛美
埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴
肯尼亚:内罗毕
喀
波兰总统专机失事事件的失事客机
失事客机资料，请详见图-154词条。
图-154（Ту-154）是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机。当年在北大西洋公约组织的代号称为“大意”（Careless）。同类机型是美国的波音727、洛克希德L-1011三星客机和英国的三叉戟客机。
图-154飞机重大意外事故
1980年7月7日 一架图-154B-2型客机从阿拉木图机场起飞后坠毁，163人死亡。
1984年10月15日 一架图-154客机在鄂木斯克机场的跑道上与一辆加油车相撞，150人在大火中丧生。
1985年7月10日 一架图-154客机从塔什干机场起飞后进入螺旋并坠毁，造成200人死亡。
1991年5月23日 一架图-154客机在列宁格勒的普尔科沃机场进场时失速坠地，机上164名乘客，12 人死亡，34人受伤。
1992年7月20日 一架图-154货机因超载在第比利斯机场坠毁，7名机组人员和6名送货人员死亡。
1993年2月8日 伊朗航空公司一架图-154客机与伊朗空军一架战斗机相撞，130-135人死亡。
1994年1月3日 一架从伊尔库茨克飞往莫斯科的图-154客机起飞后不久，因故障在返回机场途中坠毁， 9名机组人员和111名乘客全部遇难。
1994年6月6日中国西北航空公司一架图-154M型客机(B-2610号)在西安附近坠毁，160人死亡。经事后调查操纵系统的维修差错故障是导致事故的原因。
1995年12月7日 俄罗斯一架图-154客机从南萨哈林飞往哈巴罗夫斯克途中坠毁，机上88名乘客和8名机组人员全部遇难。
1996年8月29日 俄罗斯一架图-154客机在挪威斯匹次卑根群岛的朗伊尔机场进场着陆时坠毁，机上10名机组人员和131名挪威矿工全部遇难。
1997年12月15日塔吉克斯坦航空公司一架图-154客机在阿联酋沙迦机场进场时坠毁，机上86名乘客中，只有一人幸免于难。
1998年8月31日古巴航空公司一架图-154客机从厄瓜多尔基多机场起飞过程中坠毁，70人遇难。
1997年9月13日 德国一架图-154客机在纳米比亚与美国一架C-141军用运输机相撞，33人遇难。
1999年2月24日 中国西南航空公司一架图-154客机(B-2622号)从成都飞往温州途中，在下降着陆过程中失速坠毁在距温州机场30公里的地方，64人丧生。经调查事故原因是由于大修厂发生升降舵操纵连杆装配错误、日常维修又未能发现问题隐患，导致该机在航班运营中升降舵操纵连杆脱开、失去俯仰操控能力而失速坠地。
2001年7月3日 俄罗斯一架图-154M型客机在伊尔库茨克机场进场过程中，坠毁在距机场20公里的地方，机上127名乘客和9名机组人员全部遇难。
2001年7月3日 俄罗斯一架图-154客机在伊尔库茨克机场以西22公里的地方坠毁，机上136名乘客和9名机组人员全部遇难。
2001年10月4日 俄西伯利亚航空公司一架图-154客机的从特拉维夫飞往新西伯利亚途中，在黑海上空被乌克兰防空部队导弹击中，机上78人全部遇难。
2002年7月2日 俄罗斯巴什基尔航空公司一架图-154客机在德国南部巴登-符腾堡邦乌伯林根上空与一架波音757货机相撞，客机上的69人与货机上的2名机组人员全部丧生。
2002年2月12日 伊朗航空公司的一架图154客机在伊朗西部霍拉马巴德附近山区坠毁，机上105名乘客和12名机组人员全部遇难。
2004年8月24日 俄罗斯西伯利亚航空公司一架图-154客机从莫斯科飞往索契途中，被一名叫捷比尔汉诺娃的车臣“黑寡妇”实施自杀性恐怖袭击，在罗斯托夫州坠毁，机上46人全部遇难。
2006年8月22日 俄罗斯普尔科沃航空公司一架图-154客机在乌克兰东部城市顿涅茨克附近坠毁，机上160名乘客和10名机组人员全部遇难。
2009年7月15日，伊朗里海航空公司 一架载有168人的图154客机(由伊朗的德黑兰飞往亚美尼亚的埃里温的7908航班)，在伊朗西北部加兹温省坠毁。机上共有153名乘客和15名机组人员全数罹难。
2010年1月24日，在伊朗东北部城市马什哈德机场，伊朗一架图154客机在马什哈德机场迫降时着火，造成至少46人受伤。这架伊朗塔班航空公司的俄罗斯制造图-154型客机载有乘客157人 ，机组人员13人。
中国飞格鲁吉亚几小时
从乌鲁木齐到格鲁吉亚，如果直航的话，飞行时间约为5小时15分。
根据民航资源网2012年5月15日消息：从2012年6月14日至9月30日期间，中国南航将增加执行每周四的乌鲁木齐——第比利斯（格鲁吉亚首都）的往返航班。
届时，乌鲁木齐——第比利斯往返航班将由目前的每周2班增至每周3班。增班后的乌鲁木齐——第比利斯航线将执行每周二、四、六的往返航班，航班号为CZ6039/40，航班时刻保持一致：CZ6039（乌鲁木齐——第比利斯）北京时间19:20从乌鲁木齐机场起飞，于当地时间21:10抵达第比利斯国际机场。
返程CZ6040（第比利斯——乌鲁木齐）于第比利斯时间22:40离开，次日07:30返回乌鲁木齐机场。
