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电影《萨利机长》经典台词
电影《萨利机长》经典台词
在不断进步的社会中，接触并使用台词的人越来越多，台词是一种特殊的文学语言，必须具有动作性，不仅性格化，还要诗化和口语化。究竟什么样的台词才是好的台词呢？以下是我精心整理的电影《萨利机长》经典台词，仅供参考，大家一起来看看吧。
经典台词
1、我凭着我的经验和我的态度，还有我过去的四十年里我开过的数以千计的飞机所得的经验
2、乘客们手里拽着的就是最好的机会，我用我的生命去保证，事实上，我真的尝试过了，我还会再尝试一遍
3、工程师不是飞行师，他们说的不一定对，并且她们当时不在场
4、机长应该在第一时间做出判断
5、不要因为别人说什么而烦恼
6、一个对的人在对的时间做了一件对的事
7、你会犯错，每个人都一样，不要忘记了，不管发生什么，尽管去飞
8、要是他遵守该死的规则，我们都得死，可能这就是你不喜欢的地方，但是你已经得到了答案
9、我们不是无用的人，我们正在为人类飞行
10、无论怎样都要记住这似乎不是正确的事
11、是因为不是对的，尽力就已经足够了
12、我只是焦虑，孤独不能休息好
13、如果路人会对我造成危险
14、萨利，你是英雄，所有人都会习惯的
15、我绝不会对话多的人产生厌恶
16、我们做了本职工作而已
剧情简介：
2009年1月15日，萨利(汤姆·汉克斯)在全美航空1549号班担任机长，飞机起飞两分钟后遭到飞鸟攻击，两架发动机全部熄火，萨利决定在哈德逊河上迫降，155人全数生还。但之后的调查显示他做了错误的抉择，认为大可选择返回拉瓜地亚机场。机内到底发生了什么呢?
角色介绍：
切斯利·萨伦伯格(萨利机长)
演员 汤姆·汉克斯
空中客车A320航班机长，冷静、聪明、有担当，空军学院心理学和基础科学专业毕业，此后又攻读了美国普渡大学的工业心理学硕士和美国科罗拉多北部大学的公共管理硕士学位，有着丰富的经验和危机处理的理念。用自己的冷静和专业技术阻止了航空1549号航班一场大空难，解救了155名乘客和机组人员的生命。
艾伦·艾克哈特
艾伦·艾克哈特图册
杰弗里·斯基尔斯
演员 艾伦·艾克哈特
空中客车A320，全美航空1549号航班副机长，有着冷静和快速的判断能力，他配合萨利机长从纽约飞往北卡罗来纳州航班，由于飞机引擎熄火，决定迫降于哈德逊河河面，成为了空难史上最振奋人心的一次水上迫降。虽然萨利机长始终是主导地位，但杰弗里·斯基尔斯也起了关键的作用。
劳拉·琳妮
劳拉·琳妮图册
洛林
演员 劳拉·琳妮
空中客车A320，全美航空1549号航班机组成员，萨利机长的妻子，虽然很注重家庭，但一直对丈夫有着模糊不明确的感情，当萨利机长沉迷在整起事件中，而她没有陪伴萨利，也没有给萨利太大的心理安慰。
《萨利机长》电影故事：平凡的英雄
文/空山
《Sully》写的是一个真实的故事。2009年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击，Sully机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡。Sully机长由此成为美国人心目中的英雄，但他依然不得不面对审查委员会的’调查。很巧合的是，这么多年过去了，我偏偏至今仍对这个事件依然印象深刻，因为我清晰的记得当时的一则报道说，由于飞机是落在纽约市内的哈德逊河上，所以它无意间成就了Twitter第一次比专业媒体记者更早更快更现场的向全世界传播了这个新闻。但是，我当时的所知也仅限于此，只到今天通过《Sully》这部电影的还原，这起事件中包括Sully机长在内的一个个人物才在我的脑海中变得生动丰富起来，而我也第一次知道在迫降之后竟然还有那么多催人泪下的故事和波折。
整部电影中我第一次落泪是在Sully机长和副机长被审查委员会近乎苛刻的质询的之后。尽管飞机最终成功降落在哈德逊河上，但审查委员会依然倾向于怀疑飞机驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断，因为他们或许有足够的可能返回拉瓜地亚机场。Sully很无奈的说，在此之前，我飞了四十多年，安全搭载了几百万乘客，但对我最终的评价却要由着短短的280秒来决定(大意，我并未记下原话)。此时我一下子就控制不住了，因为我能理解他的委屈，而他也说出了我很长时间以来压抑于心的感受—这个世界想要的不是你多么努力，也不是你以前取得过的成功，更不会是你的善意，不，这些都不重要，如果你这一次或下一次搞砸了的话。电影之中，审查委员会的人不知道不理解也不在意Sully在做决定时所面临的155条人命的压力、从出事到降落不到6分钟的时间、在森林般的曼哈顿高楼间穿行的困窘，以及从来没有人在水上迫降成功的完全无先例可循。在他们眼里只有反反复复的一个问题—为什么计算机模拟了几十次都能成功返航，但你要选择降落在水上?这样的诘问是如此容易的让我产生代入感—是啊，为什么别的人，别的地方可以做到，而你们就不行?
汤姆.汉克斯所饰演的Sully机长在整部电影的大部分时间中都是处于这样的压抑中，以至于他开始出现幻觉和怀疑自己的神经质的状态。在听证会之前，随着媒体和公众不断把他塑造成被时时处处膜拜的英雄，他的压力也日益增大。我一直在不停的为他担心—如果最后的调查结果证明他的迫降是次优于返回机场的选择，那些曾经感谢他的乘客，那些膜拜他的公众，那些不吝赞美之词的媒体会不会立刻换上一幅面孔，称他为不称职的人，不在意乘客生命的人，甚至是个偷取荣誉的“骗子”?
电影的最后，Sully用人性所必须的35秒来证明了自己的正确。这是一个完满的结局，汤姆.汉克斯再一次成功塑造了小人物中的英雄。但如果在现实中，Sully在短短的35秒里凭借经验做出的判断是一个次优选择呢?那么，如他自己所说，他会被摘下飞行徽章，再也不能飞行，失去养老金，还不起房贷，居无定所。还有那些他没有说但是一直在他梦里困扰他的事情，例如这个世界如何重新看待你—无论你是如何搭着自己的命想挽救其余154条性命，无论你是如何在水淹没了半个飞机后还要再次检查，确保没有遗漏乘客才最后一个撤离，无论你在摄氏两度都不肯换下湿衣服或去医院，只想第一时间证实所有乘客都已生还。这个世界有时就是这样不友善的。它粗暴、烦躁、没有耐心倾听。它经常不给你解释的机会。你小心翼翼，如履薄冰，但决定你的不是你的 “一贯”，而只是你的 “一次”。评价你的不是你所做的，而只是你做到的，甚至是没做到的。人性明明是如此的复杂，但却总被要求像机器般一样精确的运行，没有误差，没有情绪，没有区分。这是多么可怕的一件事情。
(不过，我要说明的是，从程序本身来说，我对于审查委员会非常赞赏。在我看来，这样一种制度关注的恰恰不是结果，而是过程本身。它的存在虽然严苛到有些不近人情，但是却尽可能的杜绝了人为的侥幸，从而为将来同样问题的再次发生设立了一个可参照的最优方案。我以为，导演伊斯特伍德所要批评和质疑的不是这个制度本身，而是在这一调查过程中的工作人员对人和人性的忽视以至不尊重，在他们眼里驾驶员只应该是飞机庞大的机器结构的一部分，因此该调查从一开始就陷入了机器般精确但荒谬的悖论之中)
好在我不是一直被这样的负面情绪所困扰。当万怡酒店的员工用一个情不自禁的拥抱来 “回答”Sully关于是否可以连夜干洗一下唯一的一套工作制服的时候，这一次，我是被感动得落泪了。其实，这不是这部电影里Sully第一次被人如此崇拜和感激，例如，他接受采访时，年轻的化妆师姑娘会突然亲吻他的面颊，说是代替自己的妈妈亲的，又例如，他最后一个从飞机的逃生筏爬上轮船时，飞机上的乘客们激动的挤过来拥抱他，还例如，出租车司机和酒吧调酒师都赞扬他是今年唯一为大家带来好消息的英雄，但是，在我的感受里，这些都比不上酒店里的这一次拥抱。这个姑娘瞪着惊讶的眼睛望着Sully，她说，整个酒店都是你的，整个酒店都为你提供服务，何况仅仅只是干洗一件衣服(大意，不是原话)。然后，她似乎不知道该怎样才能去足够表达自己对这位她心里的英雄的感谢和热爱，她突然紧紧拥抱了他，把自己的头贴在他的胸前。她和其他崇拜者不同的是她的强烈而直率的真诚、过分却并不做作的热情、甚至有一点点的“天真”，但却绝对和没有条件的善良。这些都突然让我开始相信，这个世界上还是会有人去在意你的努力，他们在用“心”去感受人而不会只是用“结果”去评判人。
这样的感动也因为纽约市民在救援中的行动而被加强。那些自发第一时间赶到的哈德逊河上的渡轮，从直升机上跳入冰水中的警察，立即到位的消防员和医务人员，不管是不是负有职责，所有的人都果断、有力、毫无犹豫的投入营救。当新闻媒体主持人在担心如此冰冷的水温大概几分钟就会要了乘客的命，二十分钟内所有155名机上人员都已经被救援到了安全的地方。在这样寒冷的季节里，这不再是冷漠的纽约。我承认，如果仅仅通过我的文字，你或许很容易把影片的这一部分想象成传统的表现套路。但不得不说，导演伊斯特伍德在处理这一部分时却拿捏的相当好，他让那些参与救援的人显得有个性、充满自信，温和而体贴的展现出人性的温暖，他让我相信，这里的人们和万怡的那个工作人员是一样的，在他们的内心都充满了如此强烈的善良。这样的城市和国家需要英雄来回应他们驱散种种阴霾的渴望，他们也一定会在他们自己中间找到他们的英雄。
影片还有许多令我动容的点，例如那对不知是幸运还是不幸的搭上这架飞机的父子，他们自始自终在互相寻找，直到最后通过电话互相哭泣着倾诉对于对方的爱;又如，机场空管的那个年轻人，口里坚持说着没有回复的飞机一定不会坠落，但眼泪已经不知不觉流在他的脸上。还有很多这样的小细节的处理耐人寻味。但唯一我不太能理解的似乎是Sully的妻子在影片里的表现。在听证会之前，她给他打来电话。在电话里她哽咽着说，她直到此刻才意识到Sully自己也是155名机上乘员之一，她差点就失去了他。她觉得他还在，而这就是最重要的。导演伊斯特伍德当然是让这一部分对应之前当Sully妻子听说Sully可能会失去职位和养老金，非常绝望的担心他们未来的生活和正在还贷款的房子。这样的表现方法固然以更大的困境反衬着Sully作为普通人的英雄形象，但似乎也削弱了她妻子和他之间的感情表现。然而，或许这也是可以算是现实的一种吧。
影片结束时，我的眼睛是湿润的，但是反复出现在我脑海里的画面却是微笑，Sully机长的微笑。很多时候，他是一个过于严肃的人，否则，他的教练不会告诉刚学飞行的少年的他要学会去微笑，他的副机长也不会总是不得不明确指出哪些话只是在开玩笑，但是当他真正笑出来，却又是那样的令人动容流泪，那是当他在医院里听到同事带来155名机上人员全部生还的消息的时候，他的脸上是那样情不自禁的欢喜，如同终于获得了世界上最好的奖励。我想，即使后来被证明迫降哈德逊河不是一个最优的选择，即使他要遭遇全世界的冷眼，这一刻的欣喜，还一定会是他人生中最值得回忆和骄傲的时刻吧。
因为208秒从来就不会是一辈子。每一秒才是。
;《萨利机长》观后感
A delay is better than a disaster。
宁可延误，不酿灾难。
今晚观看了《萨利机长》，影片根据2009年1月15日全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。
影片在故事方面分两条主线：迫降事件的过程和迫降事件后的调查。通过两条线相互交叉整部影片节奏紧凑，在大家都知道结局的情况下也将故事讲得高潮迭起，扣人心弦，确是一部好电影！
迫降事件本身就惊心动魄：航班刚起飞就遭到了“鸟击”事件，从而导致飞机的两个发动机全部故障，从而停转。而当时飞机的高度只有837米，机身下面就是繁华的纽约市区，一旦出现事故就是非人为版的911(影片中借助萨利机长的梦和一次发呆为我们展现了这个场景：客机擦过一栋高楼撞毁在另一栋建筑上，滚滚黑烟）。在发现无法飞达机场迫降的危机情况之下，萨利机长借助自己的专业素养，并通过沉重冷静的操作，成功的将客机迫降在哈德逊河面，机上人员155人全部生还（包括一个婴儿），整个过程仅208秒。
除了迫降事件，美国运输部对迫降事件的调查更是高潮迭起。调查人员和萨利机长在调查有两个问题中出现重大矛盾，这两个问题的答案非常关键的，答案决定该事件到底是一次英雄事迹，还是一次飞行事故，如同电影中记者所说“萨利机长到底是英雄还是骗子”。
关键问题是
围绕这两个问题，双方多次交锋。第一次会谈一开始就埋下矛盾伏笔，从双方的对话就能看出来
** 调查员：今天我们先着手进行人员表现的调查，涉及全美航空1549号航班的坠机事故。**
萨利机长：水上迫降。这不是坠机，是水面迫降。
一词之差，就反映出双方当时的心理状态。萨利机长内心是劫后余生的喜悦和激动，却遭遇到质询和怀疑。而调查人员却怀疑所谓的英雄事迹背后可能隐藏着一起飞行事故，调查人员还质疑萨利机长为何不驾驶飞机返场迫降。。
第一次的交锋在双方商定等待飞行模拟结果后结束。
第二次会面，调查人员在掌握了更多数据后，直接将两个问题都抛给了萨利机长。
同时对话也很有意思
** 萨利机长：成功返回？
调查员：飞机降落在拉瓜迪亚机场，完好无缺（Intact）、未有损伤（Undamaged）。**
调查员当时的语气和表情非常到位，大家一看便知。
第二次会谈后，各方信息都对萨利机长不利，而马上到来的听证会更是将故事带入高潮，再此我就不再剧透，只需要知道最终证明萨利机长是英雄而不是骗子。
通过两条主线，影片生动的刻画了萨利机长的形象。萨利机长专门研究过飞行事故的通话记录和塔台调度，而且驾龄长达42年，曾是军方飞行员，反映出他的专业素养非常高。整部影片，萨利机长基本没有笑容，加上迫降时的操作反映出他性格沉着冷静。在飞机疏散时他曾多次确认飞机中无滞留乘客，到达码头后非常关心乘客的安危，这能看出萨利机长是责任心非常强的人。
这一切的刻画也与萨利真实情况非常相符
一位营救人员称：“他坐在渡口的终端里，戴着帽子，品着咖啡，好像一切都没有发生过似的。他看起来无可挑剔，他的制服笔挺。”
乘客比利•坎贝尔（Billy Campbell）称，他和萨伦伯格三世乘最后一个救生筏离开飞机。他说：“我转过身，抓住他的手，我说，我想代表所有的人谢谢你。我几乎落泪，但他很平静，他只是看了看我，点点头，说没关系。”
我从《萨利机长》中看到的是一个普通人，通过自己的专业素养在事故中挽救155条生命。这也算是美式英雄主义的现实体现吧。《萨利机长》值得一看，以电影中的一个梗结束这篇文章。
萨利机长好不好看 电影萨利机长好看吗影评及介绍
当别人在塑造英雄时,这部电影在谈什么
一场成功的迫降挽救了飞机上所有的生命，这样一个根据真实事件改编的电影，相信很多人都会错以《萨利机长》是一部传统的美式英雄之作，但这部电影却恰恰剑走偏锋的反其道而行，透过反英雄主义的人文关怀，构筑了电影尤为深刻的内在纵深。
克林特·伊斯特伍德这位已然年过耄耋的奥斯卡金牌导演，这一次将目光聚焦到了一起成功的飞机迫降事件上，2009年1月15日全美航空的一架飞机在起飞不久便遭到撞鸟事件，导致双发动机同时停工，飞机失去动力，主人公萨利机长并没有听从航空塔台的命令将飞机返回机场，而是根据自己的经验将飞机迫降于了纽约哈德逊河上，且未造成一人死亡，于此萨利机长也成为了当时红极一时的美国英雄。
《萨利机长》的画龙点睛之笔在于克林特·伊斯特伍德将一个发生在现实中再为传统不过的美式英雄故事跳出了套路的桎梏，并没有单一的用这件已然家喻户晓的真实事件来构筑电影的张力，而是用平实内敛的镜头对准了事件发生后萨利一面短时间内难以走出这起事件的阴影，一面还要面对审查委员会的质询，因为其并没有听从航空塔台的命令将飞机返回机场迫降，而是将其选择迫降在了水上，但根据事后审查委员会所谓的科学演算，飞机当时完全有能力飞回机场，成功降落。
这个时候的萨利所要面对的问题已然不再仅是自身难以走出阴影那么简单，而更是自己一意孤行将飞机迫降水上后，所要承担的后果，甚至如正如审查委员会所说，自己甚至可能才是将乘客置于险境的罪魁祸首，这样的压力相信无论换了谁都能以承受，而此时电影也用对过往的闪回倒叙和萨里的幻觉噩梦，将主人公此时的心灵世界淋漓尽致的给予了呈现，以此所缔结的反英雄主义情怀，成为了这部电影独具匠心的内在构思。
在电影最后的听证会上，萨利用35秒的本能反映时间来证明了自己决策的正确，这个时候电影也才是真正点出了自己的核心观点——人的价值，当面对突发情况的时候，人不可能如同机器一般马上做出最为精准的反馈，但此时对于一架失去动力行将坠毁的飞机来说，每一秒又都显得如此珍贵，而萨利用自己数十年的飞行经验所做出的决定，才是成功挽救这场灾难发生最为重要的因素，由此在来回看电影前篇的种种铺垫，其实都是为了在最后一刻来形成这一强烈的人文思考。
从形式上来看，这是一部反英雄电影，但从内在来说，这又是一部尤为主旋律的美式佳作，因为美国电影的核心从来就不是去塑造英雄，而是透过英雄，强调于个人价值的体现，而克林特·伊斯特伍德这位老将俨然绕过了这个逻辑，用极具人文关怀的着点，完美诠释了这一核心的真谛。
