本文目录
- 能拉货、能载人的皮卡版SUV！郑州日产帕拉索解析
- 日产帕拉索缺点
- 东风帕拉索类似的车有哪些
- 帕拉索用了什么发动机
- 售14.48万起 郑州日产帕拉索正式上市
- 日产帕拉索上市，售价14.48万起
- 帕拉索属于货车吗
- 帕拉索发动机百公里油耗多少
- 日产帕拉索用了什么发动机
- 郑州日产帕拉索上市，售价12.98万元起
能拉货、能载人的皮卡版SUV！郑州日产帕拉索解析
很多地区的消费者希望能买到一款既能拉货、又能满足全家人出行的多功能、大空间车型。但不少符合这些条件的车型都会受到政策上的限制，比如免检时间、强制报废的年限、高速通行等等。不过相信郑州日产 帕拉索就能满足这些消费者的需求。目前这款车型已经上市，下面我们就来详细看看它有哪些特点。
● 载人和载物空间都非常可观
郑州日产帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台共线生产，车身形式为非承载式车身。虽然定位于多用途乘用车，但是其本质上为皮卡加高顶，后部的载物空间十分可观。不过其LOGO更换为了东风汽车。这款车型的尺寸5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，不论是载人还是载物都非常合适。
在内饰部分，这款车配备了8向电动可调节的皮质座椅，四驱车型还增加了18英寸轮圈、倒车雷达、9英寸中控屏（两驱版为7英寸）、伊顿差速锁、侧踏板等配置。
● 动力：搭载宝马1.8T发动机
动力方面，这款车型搭载宝马CE18高功率1.8T汽油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率170千瓦，最大扭矩达300牛米，满足国6b标准。另外，其还提供了两驱和四驱两种版本。
● 享受乘用车的政策
由于其本质上属于多用途乘用车，因此它同样可享受6年内免检，无强制报废年限、节假日高速免通行费等上路行驶优惠政策，对家用而言更为友好。
目前郑州日产帕拉索已经上市，其中两驱版售价14.48万元，四驱版售价17.88万元。
日产帕拉索缺点
设计不协调。日产帕拉索的尾部设计感不协调、内饰塑料感强、高速动力疲软，整体像是很久之前的设计，不上档次。
东风帕拉索类似的车有哪些
帕拉索类似的车型 有域虎9 驭途9 瑞迈，福田大将军G9和拓路者G7都有这种乘用版，有自动挡的。 帕拉索是郑州日产旗下的中大型SUV。
帕拉索用了什么发动机
帕拉索采用了1.8升涡轮增压四缸发动机，最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料
帕拉索用了什么发动机
帕拉索采用了1.8升涡轮增压四缸发动机，最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则气缸中的燃料量增加。
如果气缸中的燃油量增加，每次燃烧可以释放更多的能量，从而提高发动机的功率。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，而排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。
压气机涡轮转动时，可以压缩空气体，向气缸输送空气体，使发动机的进气量增加。
有些汽车发动机还采用增压技术来增加发动机的进气量。
机械增压技术还可以在不增加发动机排量的情况下，增加发动机的进气量。
帕拉索车身尺寸多大
帕拉索是一款中大型suv，轴距为3150mm，长宽高分别为5277mm、1864mm和1989mm。Parasso是一款五门五座suv，均采用1.8升涡轮增压发动机。
帕拉索的1.8升涡轮增压发动机最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
帕拉索有后驱车型和四驱车型，四驱车型配备的是分时四驱系统。
兼职四驱系统可以提高越野性能和脱困能力。
配备兼职四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、高速两驱模式和低速四驱模式。
切换到低速四驱模式后，可以增加汽车的轮上扭矩，提高汽车的脱困能力和越野性能。
帕拉索的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
这种悬架可以提高汽车在铺砌路面上的机动性。
帕拉索还采用了非承载式车身设计。
帕拉索用了什么发动机 @2019
售14.48万起 郑州日产帕拉索正式上市
? 日前，我们从郑州日产官方获悉，旗下中大型SUV帕拉索正式上市，新车将推出包含两驱/四驱版本共两款车型，售14.48万-17.88万元起。
郑州日产帕拉索是锐骐6的乘用版车型，定位为一款中大型SUV。具体来看，新车保持着现款锐骐6的设计风格，整体走粗犷有力的路线，多边形中网搭配宽厚的镀铬装饰，看起来十分硬朗。此外，新车相比现款最大的变化还是在于货厢采用了SUV式的封闭高顶货厢，让整个货厢的实用性大大增强。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，相比普通版锐骐6在高度上增加明显。内饰部分，新车采用双色搭配的内饰，整体造型简洁，显得中规中矩。而配置方面，四驱车型还增加了18英寸轮圈、倒车雷达、9英寸中控屏（两驱版为7英寸）、伊顿差速锁、侧踏板等配置。
动力方面，该车搭载型号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率231为马力，最大扭矩300牛·米，满足国六排放。传动系统匹配的是6MT变速箱，车身形式为非承载式车身。（文/汽车之家 马艾骏）
日产帕拉索上市，售价14.48万起
近几日，郑州日产旗下的中大型SUV 帕拉索正式上市了，售价区间为14.48-17.88万元，新车与锐骐6外观相似，但是货厢却采用了封闭式高顶货厢，实用性增加了不少，人们将其称之为皮卡式SUV。
帕拉索可以看做是锐骐6的乘用版本，外观与锐骐6只是在细节上有一些变化，依然是粗犷的中网，并搭配了镀铬装饰条，视觉上非常硬朗。帕拉索长宽高为5227*1864*1989mm，轴距为3150mm，比普通版锐骐6高度上增加了一些。尾部上窄下宽，多少有些突兀。
新车内饰与锐骐6一样采用了双色搭配，中间为中控屏幕，上方为空调出风口，下方为功能区，布局整齐，中规中矩。配置方面，四驱车型搭载了倒车雷达、9英寸中控、伊顿差速锁、侧踏板的等等。
动力方面，搭载1.8T汽油发动机，最大功率231马力，最大扭矩300牛·米，匹配6MT变速箱，车身为非承载式设计。在皮卡车的历史上，帕拉丁等车也采用了过这种方式，目的就是为了丰富产品阵容，皮卡式SUV从另一个层面说可以享受6年免检，且节假日高速还可以免费通行。
帕拉索属于货车吗
帕拉索不属于货车，帕拉索属于中大型SUV，载货汽车才称作货车。
郑州日产帕拉索是一款典型的6字头皮卡，该类产品归类于乘用车，由于身份的改变使得这类车型摆脱了15年强制报废，一年一检，道路限行，节假日高速不免费，无法进城等一系列限制。
新款车型在外观设计方面依旧维持原样，车头部位配备六边形格栅，内部使用熏黑中网，再加上中间部位的粗壮镀铬饰条，让整车展现出硬派的感觉。此外，左右两侧方正的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性。
帕拉索发动机百公里油耗多少
帕拉索发动机百公里油耗多少？帕拉索发动机百公里油耗多少？ 帕拉索发动机百公里油耗为8.9L每百公里。以下是相关介绍：1、帕拉索：帕拉索是郑州日产旗下的中大型SUV。2、油耗差异：驾驶技术低会导致油耗增加，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解决因驾驶技术出现的油耗高问题。3、注意事项：如果油耗过于异常，可以及时去修理厂进行维修，进行发动机及气缸与活塞，查出具体原因。 @2019
日产帕拉索用了什么发动机
日产Parasso采用1.8升涡轮增压四缸发动机。日产Parasso是一款中大型suv，长宽高分别为5277mm、1864mm和1989mm，轴距为3150mm。这是一辆五门五座的suv。
日产在帕拉索的1.8升涡轮增压发动机，最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
手动变速箱可以降低整车的故障率。
日产Parasso前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧悬架。
双横臂悬架可以提高汽车在铺装路面上的舒适性和操纵性。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
日产在帕拉索有后驱车型和四轮驱动车型。四驱车型配备兼职四驱系统。
非全时四驱系统可以提高越野性能和脱困能力。
很多硬派越野车都会配备兼职四驱系统。
郑州日产帕拉索上市，售价12.98万元起
11月24日，郑州日产汽车全新多用途乘用车—— 帕拉索正式上市。据悉，帕拉索的命名灵感源自于帕纳索斯山，在古希腊神话传说中，帕纳索斯山被称为英雄之山，也预示了郑州日产对新车的期待。
该车与日产NAVARA纳瓦拉同平台生产，采用全封闭式“O”型结构车架，搭载新晨动力提供的CE18国六汽油发动机，配备6MT手动变速箱，并有两驱/四驱共6个版本可供选择，其中两驱版12.98万起，四驱版15.98万起。
外观上，新车与目前在售的锐骐6皮卡基本保持一致，但在车身尺寸上稍有不同，该车长/宽/高为5277/1864/1989mm，轴距与锐骐6相同，均为3150mm。
货箱方面，新车采用封闭式高顶设计，搭配掀起式后尾门，货箱空间达到2150L，同时，车辆后排座椅支持翻倒放平，进一步提升其装载能力。
配置上，该车全系标配双安全气囊及博世新一代ESP9.3车身稳定系统、汽车事件数据记录系统等主/被动安全配置，而“汽车安全三件套”——胎压监测、倒车影像、倒车雷达也均配备其中。
在动力方面，帕拉索搭载的CE18涡轮增压发动机，拥有170kW额定功率和300N?m峰值扭矩，百公里油耗8.7L/100km，并配备伊顿机械自动差速锁，面对冰雪、湿滑等特殊路况拥有更强的适应能力。
据了解，在申报信息上该车定位为多用途乘用车，相比皮卡，新车拥有6年免检、无强制报废年限、节假日高速免通行费的“特殊”优势。
