本文目录
- 马航mh370失联真相
- 马航370失联客机后面的真相究竟是什么
- 马航为何不公布真相
- 详解马航为何迟公开信息
- MH370客机失踪依旧成迷，是真的没有找到还是不能公布
- 马航飞机失踪的真正原因
- 马航到底是怎么回事
- 马航客机失联真正的原因是什么
- 马航mh730客机发生空难的真正的原因是什么，国际专家莫衷一是
马航mh370失联真相
算是对热心人的鼓励~~~~~~~~.
马航370失联客机后面的真相究竟是什么
截止2021年1月21日，具体原因并没有查出来。
2017年10月3日，在历经三年的搜寻工作后，澳大利亚运输安全局在悉尼发布有关马航MH370搜寻的最终总结性报告。报告没有解释马航MH370航班失踪的原因，但提及失事客机可能被找到的范围缩小到2.5万平方公里。该报告总计400多页，详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力，特别是澳大利亚主导的水下搜索，包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况。
搜寻时间持续了1046天，覆盖12万平方公里的海底区域，总共耗资1.6亿美元。搜索行动于2017年1月停止时，除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的三块飞机残片外，没有找到这架飞机的下落。
扩展资料：
马航失事经过
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。
中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注，并同时强调波音777飞机的安全性。
马航为何不公布真相
在失踪班机的真正肇因还未厘清与证实前，任何臆测、指责、批判与定论，都是不必要的，对马航而言是雪上加霜、对机组人员与乘客家属是二度伤害，对大马国誉则更是毫无助益
马方：飞行员与地面通讯记录属机密 媒体报道须查证]马方23日在北京丽都饭店与失联航班家属沟通时称，飞行员与地面通讯记录目前仍处于机密状态。因事件仍在调查中，通讯信息不便公开。
代理过多起空难的知名律师郝俊波表示，一般而言，对未侦破案件，为了避免让犯罪分子获得有关信息，警方的确会采取适当的保密措施。
家属作为当事人一般是有权利了解调查信息的，但是考虑到案件尚未侦破，适当保密也是可以的。但对那些不可能被劫机者利用的信息还是应该公布。
姚晓敏律师认为，在这种灾难性事件中，体现国家主权的刑事调查和保密原则应当让位于对生命存亡的关注。国家主权不应以牺牲民众的生命安全为代价，公众有权了解、掌握事件进展情况。
马方政府应及时通报调查进展，公开已经证实的信息，不应以刑事调查为托词回避或隐瞒相关信息。但是，对于不宜公开或是可能影响调查进展的信息，马方仅应基于搜救目的的考量，暂时不予公开。待信息被证实或不再影响调查后，应及时公开并作出相应的说明。对于的确涉及国家、军事机密的信息，也应最大限度地予以公开。
详解马航为何迟公开信息
追问
失联5小时才公布 马航是否延误
昨日，马来西亚航空公司证实MH370航班于3月8日凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系，而马航的第一份“媒体发布”通稿是在早晨7点24分对外发布的，其间相隔近5个小时。
对此，北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮对新京报记者表示，按照民航相关规则，如果机上人员发现空地联系中断或者通话出现问题，30秒之后就应该检查飞机是否出现故障，3到5分钟，就应该启动应急方案。如果地面发现与飞机的联系中断15到20分钟，就应该启动应急方案，判断是否已出现重大事故。
此次，马航在发现失联几个小时之后，才对外宣布这一消息，无论在对乘客家属的告知义务上，还是寻救义务上，都有问题。另外，如果是白天飞行，还能依靠仪表和目视两套判断系统，白天失事，及时救援的话，也比较容易发现散落的事物。但该航班是夜间飞行，也就是“红眼航班”，出事时，只能是仪表飞行。如果飞机发生解体，且不及时救援，水面上的事物随水流扩散，会加大寻找难度。飞行难度大、且救援难度大，马航此次未立刻出动救援，可能延误了最好的时机。
对于为何航班失联近5小时后才对外公布消息，昨日，记者未能获得马航方面的回复。
MH370客机失踪依旧成迷，是真的没有找到还是不能公布
我觉得是没有找到才没有公布，在马航遇难后，很多国家包括中国都出动大量的人力物力展开搜寻工作，希望能够弄清事实的真相，找到遇难者的残骸，让遇难者能够回归故里，得到安息，他们也算是给他们的亲人最后的交代，一直以来，参与搜寻的政府都在向社会大众以及遇难者的家属汇报工作进展。
马航是在从吉隆坡飞往北京的飞机，于2014年三月八日十二点四十二起飞，但是却没有在预计的时间内到达，里面一共有两个婴儿，十二名工作人员和两百多名乘客，据说该机中途曾经失去信号，但是奇怪的是中途并没有收到马航的任何求救信号，于该日下午三点半，包括中国在内的七个国家展开搜救工作。
后期陆续发现马航的坠机地点，找到了黑匣子，但是在海底寻找马航的碎片是一件非常困难的作业，海水的直径有四千多米，除了要克服巨大的水压之外还要在近乎黑暗的环境中寻找碎片，真的是大海捞针，后来因为搜救的难度过大，一度出现暂停搜救的情况。
但是马航事件仍然存在着大量的疑团没有解开，首先是在马航失联后，没有及早公布失联声明，第二就是关于马航折返的传言等等，一直到现在，我们对马航遇难事件的真相都不清楚，但是我还是相信应该是还没有找到，如果找到了的话，还是会公布消息的，作为一名旁观者，我还是希望调查可以尽快结束，这样可以给遇害者的家属们一个交代。
马航飞机失踪的真正原因
幼稚。 你的思维就停留在小孩子的阶段嘛？ 美国动用了驱逐舰，日军自卫队还有越南马来西亚以及不少国家参与其中，封锁了我南海，是要断我国后路。在南海搞出小动作。让中国自己难堪。各个国家动用了最先进的技术确找不到一架失事飞机，可能吗。这已经不是60年前的世界，现在得技术何等先进条件何等优越。中国反对美国制裁俄罗斯，也许这也是美国制裁中国的第一步。接下来。拭目以待，中国如果持续纠结马来西亚，或许飞机就会在中国本土出现，到时候中国自己吃不了兜着走，各个国家都会找中国要说法。为什么失事着的电话是通着的，说明没有死或者在哪个地方苟活着并且还能追踪到手机目前在美国这是事实吧。这就是我的看法至于你的什么四维空间是哄小孩子玩的。
马航到底是怎么回事
08:20【残骸可能永远找不到】澳洲联合协调中心（JACC）负责人休斯顿表示，搜索将进行很长时间。他也警告，如果搜寻人员没有在海面上发现残骸，可能得必须决定下一步该怎麼做，残骸可能永远都找不到。
专家说的5推测: 机舱减压(结果：乘客缺氧)，有毒烟雾，起火，劫持，飞机飞行员谋杀-自杀, 或同时种种失败。
马航客机失联真正的原因是什么
1.据《IBTimes中文网》报道：斯蒂夫·皮克曾尼克是曾经帮助5届美国政府处理国际危机的高级顾问。近期他在个人博客中称，马航MH370客机失踪前，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了美军一支无人机控制部队，并抓住了指挥官和重约20吨的无人机控制系统，并打包在六个箱子中。
2.塔利班本身不具有使用这些设备的人员和技术，因此计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国。但俄罗斯正忙于出了乌克兰和克里米亚危机，几乎无暇顾及，中国抓住机会就取得这批控制系统同塔利班进行商谈。该系统可以让所有美国无人飞机失效，或者可以轻易接过美军最先进无人机的控制权，这对于中国来说可谓雪中送炭。不过，为了检验这批设备的真假以及是否具有上述神奇的功能，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统，并得到了确认。
3.在达成协议后，这8名科学家和6个箱子被塔利班由印度转送到了马来西亚，并把货物转移到了中国大使馆。为了安全运送货物到中国，他们透过民用飞机MH370运送，认为美国CIA不会对民航怎么样。CIA则要求以色列情报部门协助夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。
4.之前官方也曾公布，在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人，其实这里面也大有文章。更多精彩内容，微信搜索：大国博弈（第一个） MH370即将飞离马来西亚航空时，向越南空管报告，美国AWAC（战斗和空中预警控制系统）阻截了该机的信号，使驾驶员控制系统失灵，并切换到远程控制模式，使这架飞机的海拔高度立刻下降，且进入早就预定的航线。此后，美军屏蔽了整架飞机上的电子设备，不论是乘客的手机还是其他通讯设备，都再也无法对外发出任何信息。
5.随即，美国和以色列特工控制了这架飞机，美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，其中的特级飞行员驾驶该机改变航向，向西飞去。飞机飞过苏门答腊北部、安达曼群岛、印度南部，之后在马尔代夫降落，有一些当地居民看到了飞机降落，在补充燃料后，再次起飞继续飞往印度洋中部由美军控制的迪哥加西亚岛。
6.在该岛降落后，飞机上的货物和黑盒子被卸载下来，然后美军在该机上装上特殊的控制装置，以便其在到达预定海域上空时可以“按需坠毁”。此外，参与该计划的美国特工和以色列特工不再搭机，而所有的知情乘客在美军威逼下也只有继续起飞。
马航mh730客机发生空难的真正的原因是什么，国际专家莫衷一是
三种可能性(专家说的):
1) 被劫持, 被偷; ,《有人知道（卫星观测）但不公布》
2) 被军用飞机击落;《有人知道（卫星观测）但不公布》
3) 飞行员(带乘客)自杀.(一切都是命!)
