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图卢兹 、南特,波尔多,尼斯,蒙彼利埃,斯特拉斯堡,里昂,马赛离巴黎最远的是哪
都挺远的，你是想要去法国留学吗？如果是的话，可以考虑里昂，斯特拉斯堡，图卢兹。这几个城市都是法国的大城市，而且各有特色。马赛大学很不错，不过城市有一些安全隐患。
法国的城市
巴黎处于法国北部。狭义的巴黎市只包括原巴黎城墙内的20个区，面积为105平方公里，人口230万。大巴黎地区还包括分布在巴黎城墙周围、由同巴黎连成一片的市区组成的上塞纳省、瓦勒德马恩省和塞纳-圣但尼省。巴黎市、上述三个省以及伊夫林省、瓦勒德瓦兹省、塞纳-马恩省和埃松省共同组成巴黎大区。这片地区在古代就已经被称作“法兰西岛”（ile-de-france）。
气候环境
巴黎是欧洲大陆上最大的城市，也是世界上最繁华的都市之一。地处法国北部，塞纳河西岸，距河口（英吉利海峡）375公里。塞纳河蜿蜒穿过城市，形成两座河心岛（斯德和圣路易）。首都巴黎人口为215万（截至2007年1月1日），包括市区和郊区的巴黎大区人口1149万。城市本身踞巴黎盆地中央，属温和的海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒；1月平均气温3℃，7月平均气温18℃，年平均气温10℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量619毫米。
环境保护
巴黎市政府非常重视生态环境建设，尽管城市用地十分紧张，政府还是尽一切可能在城市社区中增加绿地、花园和树林，以提高城市社区的环境质量，改善人们的生活环境。巴黎是艺术之者，也是鲜花之都。无论是在房间里、阳台上、院子中，还是在商店里，橱窗前和路边上，到处都有盛开的鲜花，到处都有迷人的芳香。至于那五彩缤纷的花店和花团锦簇的公园，更是常常让人驻足观赏，流连忘返。
1981年，巴黎市内有285块公共绿地，总面积大约有355公顷，不算布洛涅和万塞那森林的1850公顷，也不算装饰性绿化小景、墓地和道路两旁绿化。
从1981年到1999年，市区两级政府经过极其艰难的努力，使公共绿地面积增加了140公顷，总面积升至496公顷，加上布洛涅和万塞那的森林面积，绿化面积为22.3％，人均绿地面积为13.94平方米。在增加绿地中有市级大公园、区级公园和社区公园和广场绿地，以及塞纳河、运河边的公园和绿地。巴黎的绿地现在还在以每年大约100公顷的速度继续增长。
巴黎是欧洲历史上第一个对城市的宝贵自然财产——树木进行有效保护的城市。“树木报告”记载了巴黎为保护树木所作出的决定和行动。例如，巴黎通过地方法规，鼓励保护公共绿地和私人绿地；与土地开发商签订协议，保护建筑工地的树木；为了便于管理，巴黎已经为城市的每一棵树木建立了档案和辨认卡片。同时，城市的园林技术专家，经过研究，提出了“综合性生物保护控制计划”，为的是提高植物的抗污染和病虫害的能力，提高生物的多样性，达到植物卫生的平衡。现在城市已经很少使用杀虫剂，而是通过投放瓢虫来进行生物防治；土壤透气性也是靠增加蚯蚓数量来提高。
巴黎的社区有公园397个，总面积358万平方米，平均每个社区有将近20个公园，人均社区公园面积1.67平方米。第12区有公园最多，有24个；公园最少的是第2区，只有3个。最小的公园是Pihet—Beslay公园，也在第2区，只有92平方米；第19区的La Vilette公园最大，有3.5万平方米。不仅如此，在城市总长350公里的大街和林荫道两旁，共栽种树木10多万棵。
巴黎，美丽的巴黎，神奇的巴黎，它是建筑艺术的代表，它是古城保护的楷模，它是文化环境的典范，它是生态文明的样板。在巴黎城市的各个社区中，到处可以看到博物馆、影剧院、花园、喷泉和雕塑，文化环境非常好。巴黎人的文化生活丰富多彩，娱乐形式文雅，艺术气氛很浓。巴黎人之所以文雅，正像朱自清在他的《欧游杂记》中所说：“从前人说‘六朝’卖菜佣都有烟水气，巴黎人谁身上大概都长着一两根雅骨吧。”巴黎人雅，因为他们“几乎像呼吸空气一样呼吸着艺术气，自然而然就雅起来了”。
里昂（LYON）
里昂市是法国东南部大城市，位于罗讷河和索恩河汇流处和从地中海通往欧洲北部的战略走廊上。里昂市人口126万，建于公元前43年，罗马帝国之前已繁荣，长期为法国的政治中心。工业发展始于十九世纪，曾是西方丝织业中心，全国的丝织业几乎全部集中于此。同时里昂也是化学纤维的主要产地，冶金、化工、汽车、机械、电子等工业均较发达。
作为水、陆、空交通枢纽，里昂是沟通北欧和南欧的交通要道。尤其是每日有45班高速火车通往法国各大城市及地中海诸大城市。
里昂的科研和教育事业也很发达，梅里尔生物制品研究所为世界最大的研究所之一，该市还有20所高等院校。
里昂作为历史名城，有许多中世纪建筑和博物馆，每年在此举办国际博览会。1996年的西方7国首脑会议便在里昂举行。旅游点有著名的里昂大教堂、古罗马剧场遗址等。
马赛（MARSEILLE）
马赛市位于法国南部地中海利翁湾东岸，三面环山，面积240平方公里，人口123万，是法国第三大城市，欧洲第二大港口。马赛是普罗旺斯-蓝色海岸大区首府和罗讷河省省府，是法国南部的行政、经济、文化和交通中心。
马赛是法国最古老的城市之一，建于公元前六世纪古希腊时代，已有2,600年的历史。该市资源丰富、工商业发达，是全国炼油工业中心；还有制盐、铝矾土、煤炭、发电、冶金、造船、化工、直升飞机制造、纺织及食品加工等工业；它海产丰富，渔业发达，有现代化的罐头加工联合企业；它还是全国最大的船舶修理中心。
马赛市的兴衰与马赛港的历史息息相关，马赛港自十二世纪就闻名世界。二十世纪七十年代以来，马赛港区进行了改造和扩建，新兴的马赛-福斯港是法国最大的现代化港口，港区长70公里，年吞吐量达1亿吨，180条海运线通过13,000个中途站联系着109个国家和地区。福斯港是油船、天然气船、矿石船和集装箱等大型海运业的现代化港口，有输油管道通往阿尔萨斯、瑞士和德国的炼油厂。
马赛-普罗旺斯机场是法国第二大机场，每周92个航班往返于马赛-巴黎之间，并与33个国家的77个城市有定期航班。此外还有高速公路、铁路、内河航运等极为便利的交通设施连接国内外。
目前以马赛市为中心已形成一个辐射形的经济网：西面的贝尔湖-福斯湾一带是石油化工和冶金工业区；北面的马里尼亚纳机场和欧洲直升飞机公司所在地是航空工业中心；东部奥巴涅、热莫诺斯、拉西约塔和东北的维特罗勒等市镇组成了小型高科技区。
马赛拥有众多的文物古迹，近年来还发掘出公元前六世纪希腊时代的堡垒和古城垣遗址。距马赛老港3公里处有一座孤岛——伊夫岛，传说是大仲马《基督山伯爵》一书中主人公被囚禁的地方，每年吸引着成千上万的旅游者来此参观。
马赛市距巴黎770公里，距米兰550公里，距巴塞罗那500公里，是法国联系南欧、北非和西亚的交通枢纽.
里尔（LILLE）
里尔，是法国北方重要城市，是诺尔-加莱大区的首府。市中心有20万人口，加上周围卫星城市共约100万人。诺尔-加莱大区有人口400万，为全国人口的7％，人口密度居全国第二位。全区86％的人口为城市人口。
里尔市及其所在大区是法国重要的工业区之一，早先以冶金和纺织业为主，现已发展成综合工业基地。其铁路器材产量占全国总产量的50％，电力生产居全国第二位，印刷业居全国第二位，机械制造位居全国第三。欧洲最大的纺织企业——“霞日”（CHARGEUR）集团生产基地就在该地区。
诺尔-加莱大区商业发达。法国最大的商业财团之一的鸥尚（AUCHAN）大型超级市场就起源自里尔市；全国最大的邮购商场集团“三瑞士”（3 SUISSES）总部也设在该市。
诺尔-加莱大区交通发达。大区有港口3个，有高速公路464公里，可通往欧洲7个国家的首都。里尔机场为一重要的国际机场。
诺尔-加莱大区的对外贸易居法国第三位，次于巴黎大区和罗纳-阿尔卑斯大区。
该大区教育发达。大区有综合性大学7所、工科性大学15所、商学院6所、高等技术学校4所。大区科研能力雄厚，总计有4,000名科技人员。
图卢兹（TOULOUSE）
图卢兹市位于法国南部南比利牛斯大区的上加隆省（HAUTE-GARONNE），人口约60万，市区人口40万左右。图卢兹市历史悠久，建于2,000多年前。
上加隆省的工业、贸易和服务业，主要集中在图卢兹市内及周围地区。图卢兹50公里外，大企业极少，农村地区尚无乡镇企业。
在第一次和第二次世界大战之间，法国在图卢兹组建了航空工业。法国的航空航天工业在欧洲排名第一，航空部门有20,000人，航天部门有6,000人，这两个部门在经济和工艺方面占优势，其出口占营业额的40％。上加隆省四分之一的工业就业人口在宇航企业。与宇航有关的电力、电子、机械、金属加工及第三产业分布在省内各地。电子行业有15,000名职工，产品不但用于宇航业，还用于通信和汽车工业，产品的60％出口到国外。该省的半导体产品在法国占第一位。
软件业有700家企业，6,000名职工。据称，法国电脑专家的25％集中在图卢兹。
电力和电子工业是该省第二大就业部门，超过纺织和服装业。图卢兹的工业提供了该省17％的就业机会。
此外，该市在微生物、医学、电子医学、化学、生物医学、生物工艺等领域在法国也处于领先地位。
国内外的大公司、大企业，如马特拉、汤姆逊、西门子、摩托罗拉等均在图卢兹设有生产企业。
上加隆省的贸易公司达13,600家，其中图卢兹有9,000家。
图卢兹每天有航班飞往法国和欧洲的主要城市，它有20条国内航线，17条国际航线。
图卢兹高等教育发达，共有3所大学，14所高等学院，1所国立综合工科大学。在校大学生约10万人，其中10％是外国留学生。
尼斯（NICE）
尼斯市位于法国东南部，濒临地中海，距巴黎933公里；人口52万，其中市区占38万。尼斯为阿尔卑斯滨海省首府，是法国南部地中海沿岸第二大城市。
尼斯市依山傍水，气候宜人，是法国著名的旅游、度假胜地。市内众多的历史古迹、博物馆、美术馆、游乐场所吸引着大量的游客。尼斯的东部是旧城和港口，西部是新城。市内的主要名胜和游览点有：马塞纳广场、阿尔贝一世花园、英国人散步海滨大道（长7公里）、美国海滨大道、拉斯卡里宫、圣·雷帕拉特大教堂、古罗马圆形大剧场遗址、马克·夏加尔博物馆、马蒂斯博物馆、朱尔·谢雷美术博物馆、现代美术画廊、考古博物馆、展览宫等。
尼斯的经济主要是旅游业及与旅游相关的工、农业和交通运输业。工业主要有电子、机械、建筑、纺织、服装、印刷、食品、酒类和香水生产。农业仅有园艺和花卉种植业，生产本市旅游业需用的新鲜蔬菜和鲜花。为使经济多样化发展，尼斯市还计划向瓦尔河方向开发大型工、商业区。此外，尼斯还具有欧洲最大的高新科技园区——索菲亚·安蒂波利斯（SOPHIA ANTIPOLIS）高新科技园区。
尼斯机场是仅次于巴黎和马赛的法国第三大机场，每天都有80个航班与世界45个国家联系，另有铁路与欧洲各地相连，交通极为便利。尼斯港港面宽阔，主要为其进出口运输服务。
尼斯狂欢节是法国最有名的节日之一，今天，众多的旅游服务设施已使尼斯成为法国“兰色海岸”地区最享有盛名的旅游城市，也是世界著名的游览圣地。
南特（NANTES）
南特位于爱特河和卢瓦尔河的交汇处。公元前58年，南特开始形成为一个商业港口。南特市区人口24.5万，加上郊区21个镇，共有人口50万。正在筹建合并的南特-大西洋市（包括南特市和圣-纳扎尔市），共有80万居民，就业人员27.2万人（第三产业占55％）。南特高等院校在校生45,500名，研究人员3,000人。全市有7个大博物馆：美术博物馆（仅次于卢浮宫的法国第二大绘画博物馆）、多勃雷（DOBRE）考古博物馆、自然历史博物馆、民间艺术博物馆、公爵古堡博物馆（包括民间艺术、装饰艺术、海洋博物馆）以及儒勒·凡尔纳博物馆。
南特市是卢瓦尔河-大西洋省的省会。全省共有4,700家企业，涉及的行业有：航空、造船、武器、机械制造、电器和电子制造、铸造、金属加工、塑料加工、能源、化学、木材工业等。除这些工业企业之外，高科技的中小企业有100多家。全省有600多家出口企业，其中50多家企业在国外设有分支机构。农业方面，以经营蔬菜、园艺、葡萄种植为主。畜牧业方面，以生产牛肉、牛奶、猪肉和家禽为主。
南特-圣-纳扎尔港是继马赛、勒·阿弗尔和敦刻尔克之后的第四大港，备有法国最大的木材和动物饲料装卸码头，还有石油和天然气专用码头。
南特是法国西部的重要金融场所，南特交易所是法国第三大交易所。
卢瓦尔河-大西洋省海岸长130公里，是欧洲最美丽的海滩之一。该省是法国10大旅游省份之一，每年接待130万游客，其中30万是外国游客，年旅游营业额达30亿法郎。
南特-大西洋市的机场是法国最为繁忙的机场之一，1995年运输旅客115万人次。
波尔多（BORDEAUX）
波尔多是法国西南部阿基坦大区和纪龙德省（GIRONDE）首府所在地，是欧洲大西洋沿岸的战略要地。波尔多港是法国连接西非和美洲大陆最近的港口，是西南欧的铁路枢纽。阿基坦大区人口289万，占全国人口的5％。纪龙德省人口近127万，波尔多市人口70万。
阿基坦大区自然条件优越，有利于农作物生长，农业生产在全国排名第三，玉米生产居欧盟第一位，鹅肝生产和加工居世界第一。
波尔多的葡萄酒品种和产量在世界名列前茅，出口历史有几个世纪。当地有13,957家葡萄种植和葡萄酒生产企业，营业额135亿法郎，其中出口额占41亿法郎。
阿基坦大区是欧洲主要的航空航天工业基地之一，2万名职工直接从事航空航天工业生产，8,000名职工从事加工生产，有18家大型企业，30家生产和试验工厂。该大区在法国航空产品出口中占第三位。
此外，阿基坦大区的电子、化学、纺织和服装业也很发达；木材储量丰富，技术加工能力强。
纪龙德省的出口企业有860家，年贸易顺差127亿法郎，出口在全国排名第七。
阿基坦大区海岸线长，阳光充足，绵延的比利牛斯山脉和欧洲最大的森林，吸引着各国的游客。该大区的旅游业在法国居第五位，年营业额为110亿法郎。
法国波尔多首谷位于哪个位置
波尔多，法国西南部城市、港口。位于加龙河（Garonne）下游，距大西洋98公里。1870、1914和1940年曾为法国政府所在地。
波尔多坐落在加伦河的南岸，是一个传统的法国城市，它那得天独厚的自然环境，在法国首屈一指。繁忙的港口贸易，又使得它多了很多和外界交流的商机，让这里的人富足起来。
虽为河口港，却在狭长数十公里的吉伦特河的护卫下，免去海洋直接的冲击，港口平静而广阔，既有海洋的无限拓展性，又有平原城市的广大腹地。
扩展资料：
波尔多既是一座城市又作为酒的名字，迄今为止是法国最大的精品葡萄酒产地并且被视为法国著名的产区。
波尔多红葡萄酒的高贵源于它漫长而细致的酿造方式：葡萄汁在发酵过程中，浸皮的时间控制着葡萄酒清澈动人的颜色及酒中单宁的含量；发酵完成后，需要将沉于发酵槽底的酒渣抽取出来，这是一段缓慢而耐心的过程；
接下来是选出品质最好的酒，同时将不同品种的葡萄酒以完美的比例结合。这样不但可以提升酒的品质，还可以保留下不同品种葡萄的风味，而且能结合出更为独特美妙的口味。经过几个月或更长的时间，葡萄酒从橡木桶中装瓶封盖。
此时的红葡萄酒依然具有生命力，它们透过软木塞缓缓地呼吸，继续发生着奇妙的变化，渐渐达到成熟。因此，波尔多葡萄酒大多适宜长期保存，上佳的美酒需要十几年甚至几十年时间才能成熟。
波尔多的交通
1、航空
波尔多的机场叫做Bordeaux-Merignac，在城西12公里处，航班可直达巴黎、斯特拉斯堡、里昂、马赛、图卢兹等。从机场可以坐巴士到市区，大概只需要45分钟的车程。
2、铁路
波尔多距离巴黎579公里，从巴黎的Montparnase车站到波尔多的St.Janes车站，可以乘坐TGV高速火车，每30分钟一班车，3小时可以到达。St.Jean车站到市中心所在的科梅迪广场需要搭7、8号公车，15分钟可以到达。
详情可参考词条：波尔多圣让站。
3、公路
从波尔多起始或经过此地的国道有A10、A63、A630、A62，分别前往巴黎（579公里）、里昂（550公里）、南特（326公里）、斯特拉斯堡（922公里）和土鲁斯（245公里）等地，而省道、区道、地方性道路更加密密匝匝，大多呈放射状，由市中心向外伸展。
波尔多当地旧市区的道路几乎全为单行道，行车时要注意标志。
波尔多小镇在哪儿
波尔多小镇地理位置：法国。
法国西南部城市，新阿基坦大区（Région Nouvelle Aquitaine）的首府，同时也是吉伦特省（Gironde，33省）的省会。波尔多是法国西南重要的工商业城市，也是这一地区的政治、经济、文化、交通和教育中心。
波尔多曾是法国旧省吉耶纳的首府，历史上属加斯科涅地区。波尔多是欧洲的军事、航空的研究与制造中心，还是法国战略核弹研究和物理实验的核心，拥有原子能研究中心和兆焦激光计划等许多高端技术机构。
波尔多地区旅游资源丰富，有许多风景优美保存完好的中世纪城堡。波尔多因此也被称为世界葡萄酒中心，每两年一度，波尔多葡萄酒行业协会举办盛大的国际酒展-Vinexpo。
扩展资料：
波尔多是法国西南部阿基坦大区和吉伦特省首府所在地，是欧洲大西洋沿岸的战略要地。波尔多港是法国连接西非和美洲大陆最近的港口，是西南欧的铁路枢纽。
阿基坦大区自然条件优越，有利于农作物生长，农业生产在全国排名第三，玉米生产居欧盟第一位，鹅肝生产和加工居世界第一。吉伦特省的出口企业有860家，年贸易顺差127亿法郎，出口在全国排名第七。
波尔多坐落在加伦河的南岸，是一个传统的法国城市，它那得天独厚的自然环境，在法国首屈一指。繁忙的港口贸易，又使得它多了很多和外界交流的商机，让这里的人富足起来。
虽为河口港，却在狭长数十公里的吉伦特河的护卫下，免去海洋直接的冲击，港口平静而广阔，既有海洋的
