本文目录
- 请教高手：设计油缸时，如何选择是用O型圈好，还是格来圈或斯特封好，或者是YX圈谢谢！
- 格莱圈的材质WEAR和PTFE有什么区别
- 斯特封需要润滑油润滑吗
- 斯特封和格莱圈的区别
- 有关机械方面的两个问题
- 格莱圈作用
- 格莱圈与斯特封外型主要区别是不是O型圈在外侧还是在内测
- 液压组合密封件有哪三种密封设计结构
- 装配时安装O型或格来圈的目的是
- 高压油缸用什么形式的密封圈
请教高手：设计油缸时，如何选择是用O型圈好，还是格来圈或斯特封好，或者是YX圈谢谢！
具体选择什么密封形式还要看您的油缸在什么地方用，一般来说如果您的油缸缸筒的精度不是特别高（主要是椭圆度）最好选择YXD的油封，行程如果长还需要加装支撑环或支撑带，缸筒精度不高的用格莱圈和斯特封有时候会出现内泄的。一般情况建议选用质量好的YXD（d）的油封。
格莱圈的材质WEAR和PTFE有什么区别
格莱圈由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈施力，格莱圈为双作用活塞密封。摩擦力低，无爬行，启动力小，耐高压。可分为孔用格来圈和轴用格来圈。
格莱圈和斯特封都是由一个PTFE材质与一个O型圈的组合密封圈，
格莱圈的材质WEAR没明白这种属于什么材料？
格莱圈由一个橡胶○型圈及聚四氟乙烯圈组合而成，材质为PTFE＋NBR,特殊情况下橡胶弹性体丁腈胶NBR采用氟胶FKM。
斯特封需要润滑油润滑吗
你说的不对，斯特封是轴用密封，斯特封安装时要弯曲成蚕豆型，再装入孔中沟槽，然后用手整平，所以斯特封在安装时不会拉断。格莱圈是孔用密封，往活塞外经上安装时，一般在油中要煮到一定温度，煮热后变软，很容易装到活塞的外径沟槽中，再用定径套使其收缩。格莱圈如果不加热有可能拉断。斯特封------轴用是不用加热的。格莱圈--------孔用是要加热的。
斯特封和格莱圈的区别
四氟圈在外而且截面是矩形就是格莱圈，是孔用的。
四氟圈在里截面是有阶梯的就是斯特封。是轴用的。
有关机械方面的两个问题
1、通常来说，一般O型圈使用在静密封状态，比如端盖等，防止漏油和一定的气密性；密封环多数是用在动密封状态，比如回转轴，而不使润滑油溢出；
2、两种当权没有什么不同，但是在孔与轴尺寸比较接近的场合，使用钢丝挡圈，因为弹性挡圈因有取出孔会占较大空间。
以上是通常情况，并不绝对。
格莱圈作用
格来圈是组合密封圈的一种，是用来密封油或者气体的。
最根本的区别是:斯特封是单作用密封圈，只能密封一个方向的压力。格莱圈是双作用密封，可以密封两个方向的压力。至于说的耐压大小和适用温度范围，这个要看材料和加工质量。
格莱圈与斯特封外型主要区别是不是O型圈在外侧还是在内测
格莱圈的与O型圈在外侧，斯特封的O型圈在内侧。
格莱圈由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。摩擦力低，无爬行，启动力小，耐高压。可分为孔用格来圈和轴用格来圈。
工作压力：0-40MPa；
往复速度：小于5m/s；
使用温度：○型较为NBR时在-35—+120、为FKM时在-20—+200；
工作介质：液压油、气、水。
斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。
O型圈工作压力：0-40MPa最高60MPa
往复速度：≦5m/s
摆动或旋转运动：≦3m/s
使用温度：-40℃-+200℃（由O形圈的材质而定）
适用介质：液压油、汽、水、乳化液等。
格莱圈和斯特封都是由一个PTFE材质与一个O形圈的组合密封圈，格莱圈是双向密封，一般用于活塞密封，O形圈在外侧；斯特封是单向密封，一般用于活塞杆密封，有时也用于单作用的活塞密封，O形圈在内侧。
液压组合密封件有哪三种密封设计结构
三种东晟液压密封件之组合密封件：蕾型密封件：蕾型密封件是由合成橡胶质的“O式”橡胶密封圈与夹布橡胶质的Y型密封件的叠加构成的，依靠自身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时，压力油使“O式”橡胶密封圈弹性变形，始终挤压和撑开Y形密封件的密封唇部，使之紧贴密封表面，并与初始接触应力一起共同阻止压力油的泄漏。
DSH格莱圈：格莱圈是由“O式”橡胶密封圈与填充聚四氟乙烯质的方型密封件的叠加使用构成的，格莱圈可分为孔用格莱圈和轴用格莱圈，但它们的密封机理是一样的，依其本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时，压力油使O式”橡胶密封圈的弹性变形挤压方型密封件，使之紧贴密封表面，并与初始接触应力一起共同阻止压力油的泄漏。
DSH斯特封：斯特封密封件结构与格莱圈相似，也是由“O式”橡胶密封圈与填充聚四氟乙烯质的特殊形状矩形或梯形密封件所组成的，斯特封与格莱圈一样可分为孔用斯特封和轴用斯特封，斯特封的密封作用及密封机理与格莱圈一样，但斯特封只具有单向密封作用。斯特封和格莱圈共同特点是填充聚四氟乙烯质材质，摩擦力小，无爬行，寿命长。
装配时安装O型或格来圈的目的是
o型圈的作用是密封,保证汽缸等容器的封闭性能。
o型圈安装在轴承外圈主要有3个作用：一是主要防止轴承运转过程中外圈打滑；二是便于径向间隙配合时的安装；三是减震。
轴承是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，是各种机械的旋转轴或可动部位的支承元件，也是依靠滚动体的滚动实现对主机旋转的支承元件。
油缸密封主要是格莱圈和斯特封目的是使把有杆腔和无干腔隔离开。在油缸运动过程中，高压油把U型密封撑开，然后顶住格莱圈，增大接触面积。使之更好的起密封作用
高压油缸用什么形式的密封圈
一般使用Yx圈比较多。
现在格莱圈、斯特封使用的越来越多。
对于一些专门要求的油缸，有使用夹布V型圈、DAS型圈等等各类密封圈。
