本文目录
- 梅赛德斯-EQ | 利星行大北京试乘试驾活动精彩呈现
- 梅赛德斯-AMG EQE SUV谍照 预计年底前正式发布
- 奔驰EQS这台纯电动车的魅力在哪性价比真的高吗
- 2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB联合上市会圆满结束
- 【保定金锎至臻】2021梅赛德斯EQ保定区域上市发布会精彩落幕
- 奔驰EQE将于6月16日亮相，这款车的外形有何特点
- 奔驰全新EQE，失去的要全都拿回来
梅赛德斯-EQ | 利星行大北京试乘试驾活动精彩呈现
新世代，引领全新浪潮
新次元，驾享电动艺术
开启豪华先锋体验
从此潮流智能生活
2022年1月16日利星行大北京共同邀请众多嘉宾一同体验了一场新世代电动出行先锋之旅，强劲的电驱性能 、人性化的智能科技，以及灵动舒适的驾驭体验，无不给在场的嘉宾带来了一场豪华的驾乘尊享盛宴！
正值冬日，感谢各位嘉宾参与先锋美学，澎湃而至 梅赛德斯- EQ利星行大北京试乘试驾活动。作为梅赛德斯-EQ品牌旗下的新世代豪华电动车型，全新EQA将陪伴都市先锋一族开启电动豪华的城市出行乐趣生活，而全新EQB则将为都市潮酷家庭提供灵动舒适且时尚前卫的个性出行之选。相信两款车型将会把新世代客户的豪华出行选择标准提升至全新境界。亦正如利星行集团秉承多年以来的服务宗旨与方针，未来将打造更多数字化服务新基建，不断诠释“新豪华”主义服务理念，同时继续深耕“心豪华”主义服务体验，将“心”豪华体验延伸至产品、品牌、客户关怀等各个方面，更好的诠释心所向，驰以恒的品牌精神。
梅赛德斯-奔驰试驾工程师亲临现场，为到场嘉宾详细讲解了全新EQA和全新EQB的车辆配置参数与产品科技亮点，同时也告知客户在城市道路试驾及场地试驾过程中的注意事项，确保每一位嘉宾安全愉悦尽享豪华电动试驾盛宴。
全新梅赛德斯-EQ EQA纯电SUV，秉承先锋豪华的设计理念，在拥有鲜明家族专属设计同时，全方位满足时下年轻群体对于豪华、时尚、科技的审美喜好；在场嘉宾深入体验可盐可甜的设计豪华，品质与前卫共存的新风潮，以及释放都市运动的活力之美。全新EQA纯电SUV，势必成为先锋一族的潮流之选。
全新EQB纯电SUV，为大家庭出行量身打造！先锋美学视觉呈现，硬朗却不失豪华质感的线条设计，再配备同级领先轴距，搭载灵活多变的个座位，以及宽大的后备箱容积，尽展全能身手，助力年轻的都市潮酷家庭，拥抱精彩生活！
嘉宾在体验全新梅赛德斯-EQ EQA纯电SUV&EQB纯电SUV豪华尊享驾乘的同时，我们也带嘉宾一起参观了X美术馆，准备了丰富多彩的互动体验项目及美味的茶歇，打造舒适的用车生活意境。
梅赛德斯- EQ不仅是迈进了科技新次元，更是引领了纯电驾驭新浪潮，让我们携手，共同踏上奇妙的未来创新之旅，探索人、科技与自然和谐共融的明天。梅赛德斯- EQ相信，电动化不应是冰冷的技术，而是为了你我共同美好的世界而来！为你，世界！
先锋美学 澎湃而至
梅赛德斯- EQ利星行大北京试乘试驾活动
圆满落幕
北京亚奥之星汽车服务有限公司
地址：北京北辰亚运村汽车交易市场中心南街
利星行天竺之星汽车有限公司
地址：北京市顺义区天竺镇府右街3号
北京利星行南法信汽车有限公司
地址：北京市顺义区南法信镇东支路6号
利星行（北京）汽车有限公司
地址：北京市丰台区南四环西路123号（花乡桥西北角）
利星行平治（北京）汽车有限公司
地址：北京市朝阳区望京街8号利星行广场
利星行之星(北京)汽车有限公司
地址：北京市通州区马驹桥镇景盛中街12号
北京之星汽车服务有限公司
地址：北京市大兴区亦庄经济技术开发区文化园东路甲6号
梅赛德斯-AMG EQE SUV谍照 预计年底前正式发布
易车讯 据海外媒体报道，梅赛德斯-AMG EQE SUV正在进行伪装测试工作。
距离上一次拍摄已经过去了一段时间，当时它出现在瑞典的极地环境，目前正在德国纽博格林赛道进行测试。
通过图片来看，车辆整体高度有所降低，使用了22英寸的轮圈以及米其林PS轮胎。虽然身披伪装，但宽体等细节之处仍能显示它与普通车型的不同。
预计，新车或与AMG EQE轿车配有相同的动力系统，提供AMG 43/53选择，功率分别为350、506千瓦，电池容量90.6千瓦时。
作为参考，国产奔驰EQE轿车已经开始接受预定，EQ系列SUV车型EQS也已发布，易车将持续关注EQE SUV的相关报道。
根据易车App“新能源热度榜”数据，梅赛德斯-EQ在同级别竞品中排名第47，日均关注度1.15万。如需更多数据，请到易车App查看。
奔驰EQS这台纯电动车的魅力在哪性价比真的高吗
价值来自新平台，奔驰虽然不是第一个进入电动化赛道的汽车品牌，但也是电动化的先驱。 奔驰EQC的问世，首次展现了豪华与电动的“碰撞”。 但不同的是，名为“s”，注定了全新的EQS的非凡。 在奔驰词典中，“s”表示高峰，很明显奔驰这次会做很大的工作。
不借“s”之名，奔驰采用了全新的EVA平台。 可见，全新EQS是首款基于该平台打造的车型，也是首款基于梅赛德斯-EQ纯电平台研发的产品，地位非同一般。 当然，我们选择重构专用电动平台，实现大规模的电动化，可见奔驰对电动化的重视。
梅赛德斯-奔驰作为拥有135年造车历史的品牌，对豪华一词的理解可谓深入骨髓。 但是，当豪华遭遇电动化时，会碰撞出什么样的火花呢？ 这次奔驰在答案——中给出了冠上s名字的奔驰EQS。
各代s级的推出可以说标志着梅赛德斯-奔驰开启了新的时代，而EQS时代正是奔驰开启电动化进程的时代。 因此，奔驰EQS当然不会像以往的EQ系列那样，仅仅成为电动版的s级，而是甘于成为整个电动市场的s级。由此可见，奔驰EQS的“出身”并不平凡。
它诞生于全新的EVA电动驾驶平台，是真正纯电动平台打造的电动车，也是奔驰第一次真正意义上的电动与豪华融合，此前，奔驰EQS正式公布售价，共推出4款车型，售价区间为107.96-151.86万元。如果说之前奔驰发布的纯电动汽车多少带有油换电的阴影，那么EQS实际上就是基于EVA纯电动平台打造的电动汽车。 百万以上的EQS到底厉害吗？
2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB联合上市会圆满结束
先锋美学，澎湃而至。提高驾驶品质，体验智能生活，欢迎与我们一同开启梅赛德斯-EQ家族带给您的极致享受。
2021年12月18日14点，在海尔智家001体验中心，由极光星徽&博瑞祥驰联合打造的2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB联合上市会如期举办。到场嘉宾及媒体在充满智能科技感的豪华氛围中入场落座，随着主持人登场，发布会现场响起热烈的掌声。
首先主持人为大家介绍本场发布会到场领导，由北京博瑞祥驰汽车销售服务有限公司市场经理李昌琦先生致欢迎辞。随着现场新车即将亮相的神秘氛围，一群街舞达人的齐舞将活动推向高潮，动感十足的舞姿，炫酷的舞步，闪光灯下两款新车的车衣被缓缓揭开。现场再次响起热烈的掌声，梅赛德斯-EQ家族两款新车耀世登场。
到场嘉宾纷纷跃跃欲试，迫不及待想要感受一下新车的魅力。主持人邀请奔驰专业的讲师针对两款车的车型亮点以及产品知识进行详细讲解，让到场嘉宾便于深度了解两款车的性能及配置。
15点，讲师进行了新车型的价格公布，并邀请到场嘉宾与新车集体合影。接下来的试驾体验环节，嘉宾们排起了长队，他们的亲友则到自由烘焙区和香薰手工DIY区尽情享受美妙的下午时光。随着销售顾问在洽谈区陆续送走到场嘉宾，本次2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB极光星徽&博瑞祥驰联合上市活动圆满结束。
【保定金锎至臻】2021梅赛德斯EQ保定区域上市发布会精彩落幕
12月25日，全新EQA&全新EQB保定区域正式上市发布。尊贵的梅赛德斯-奔驰车主及各大媒体朋友们齐聚现场共同见证感官盛宴！作为“先锋豪华”梅赛德斯-EQ家族的新世代纯电动车型，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的上市，加速推进了“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”的落地，锚定可持续豪华出行的未来。其中，全新EQA纯电SUV将陪伴都市先锋一族，开启电动豪华的城市出行乐趣生活，而全新EQB纯电SUV，则将为都市潮酷家庭，提供灵动舒适且时尚前卫的个性出行之选。两款全新车型厂商建议零售价格分别为全新EQA 300 4MATIC纯电SUV 首发特别版人民币365,800元，全新EQB 350 4MATIC纯电SUV 首发特别版437,800元。
为你，新世代！全新EQA 300 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新世代而来，陪伴先锋一族开启电动豪华的出行乐趣生活。为你，新次元！全新EQB 350 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新次元打造，满足潮酷家庭实用、豪华的多元电动出行场景。灵动舒适、时尚前卫的产品，为您开启电动+豪华全都拥有的城市出行乐趣生活。
保定金锎至臻汽车销售服务有限公司总经理龙金玲女士表示：“全新EQA&EQB既拥有百年豪华品牌，高颜值外观、高品质内饰、也拥有先锋电动车的性能和智能、全面的服务保障。兼具了豪华质感与先锋科技感，以先锋美学、充沛电力、丰富装备以及智能科技。完美诠释了新时代豪华电动车应有的样子。相信它会收获更多的保定人对这两款车的青睐。”
EQA&EQB纯电SUV是不折不扣的奔驰，无论是外观和内饰，他们的豪华质感与奔驰品牌一脉相承，封闭式中网上的星辉大标，与“时空之环”前后贯穿式灯带共同构筑了时尚动感的电动美学。车侧的“电光蓝”专属徽章，昭示首发特别版的不俗身份。坐进车内，优美画质的双联大屏、64色氛围灯与EQ专属的“星云流光”饰件巧妙融合，银色质感的巴黎钉纹按钮和玫瑰金出风口相映成趣，柏林之声环绕立体声音响，能自动清洁空气，护您所爱的雾霾终结者功能等等，所有这些，时刻提醒着我们，这还是一辆奔驰。
EQA&EQB还拥有纯电车的驾驶优势。因为电动的加特，功率和百公里加速时间几乎可以和AMG性能车媲美，两款车搭载了前后双电机，拥有智能适时四驱系统。在数字化时代，两款车搭载的智能人机交互系统，具有众多EQ专属功能。全面的智能驾驶辅助系统，覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多场景。车机配备了高德定制导航，车机大屏与高德地图科技完美结合，让电动出行更智能便捷。
在拥有以上奔驰豪华电动车的优点同时，您也无需有充电焦虑。全新EQA EQB纯电SUV续航里程分别可达537公里和512公里，提供3种能量回收模式，45分钟内即可将电量由10%充至80%。奔驰免费为车主家里的停车位安装充电墙盒，低电价极大地降低了用车成本，车主可以通过手机远程控制充电开始和结束，监控充电状态。公共充电桩的信息也整合进车机导航，通过系统计算，您实时知道剩余续航里程，导航也能帮您轻松找到附近的公共充电桩。5座城市的7大机场，包括离我们最近的大兴机场，奔驰提供代客充电泊车服务，停车和充电的事可以统统交给机场的奔驰管家。高品质的“五星”充电服务，让您尽享无忧电动旅程。
伴随着全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV的正式上市，梅赛德斯-EQ将大步领航先锋豪华纯电细分市场，向“全面电动”战略稳步前行，并致力于为可持续豪华出行的智慧未来不懈努力。先锋豪华，即刻出行。我们在此欢迎各位新老车主莅临保定金锎至臻奔驰4S店、利星行保定之星奔驰4S店，感受全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的智驾体验。
奔驰EQE将于6月16日亮相，这款车的外形有何特点
我们从官方渠道获悉，北京奔驰EQE将于6月16日亮相，有望于年内上市，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车，采用奔驰最新的纯电动车设计理念。同时，值得一提的是，北京奔驰EQE还将成为第400万辆国产的梅赛德斯-奔驰汽车。
外观设计方面，北京奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米。
内饰设计方面，北京奔驰EQE与奔驰EQS采用了近似的造型设计，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，Hyperscreen采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。
全新EQE拥有WLTP工况下可达660公里、CLTC工况下超过700公里的无忧续航里程。到2022年实现国产后，将会参照CLTC工况标定方法，也就意味着未来国产EQE将会以700公里续航能力，树立行政级纯电豪华座驾的新标杆。
全新EQE自纯电平台正向研发而来，轴距超过3.1米，内部空间表现甚至超越了现款E级车，同时，全新EQE将成为梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的车型，秉承“中国制造，专属中国”的理念，将为中国客户提供更多符合本土化需求的功能和服务。
奔驰全新EQE，失去的要全都拿回来
拍摄、撰文|褚韵文
作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰在汽车的第一个百年当中确立了自己的霸主地位，不过在后来兴起的电动化市场当中，传统巨头稍显落寞。
电动化来的突然，从技术的角度来说，这给了很多品牌弯道超车的机会，也给了一些全新品牌能够立足于市场的空间，近几年是电动产品的爆发期，其实也是新品牌、新产品在传统车企未在此领域大量投放产品的真空红利期。
如今传统品牌已完成转身，不光在旗舰产品上面展示出了技术储备与成熟完善的体系，技术逐渐下放，产品价格不断下探，一些“新豪华”电动品牌所处的市场区间将迎来比以往更大的压力。
五十万对于传统燃油车市场有太多的选择，但是在纯电动市场，很多消费者将目光集中在了新势力品牌之上，难道没有别的选择？当然不是，以梅赛德斯全新EQE为首的传统豪华电动产品已经杀到。
技术优先
相对于传统内燃机，电动化在当下其实还有很多能够优化的空间，或者说还有很多要突破的技术壁垒。所以在产品体现上面，为了最终的用车便利性，必须要将造车的理念进行转换，并重新调整优先级。
纯电动产品的核心是什么？毫无疑问是车辆的续航表现，续航的表现又由哪几方面决定？电池是基本、技术的优化也有重要的体现。
全新EQE基于EVA纯电平台正向研发打造，CLTC综合工况最大续航里程为752公里，搭载总电量为96.1千瓦时的NCM811电芯电池，百公里电耗为13.7千瓦时，属于行业当中比较低的电耗水平。
全新EQE能够拥有这样的续航水平除了三电系统的基础外，其实在技术上面进行了更多的优化，其中很重要得一点就是低至0.22的风阻系数。
在电动车领域有一个非官方的数据，车辆的风阻系数若是能够降低0.01，那么车辆的续航将能够提升15-30公里，这其实是一个非常可观的数据，奔驰的概念车VisonEQXX在实际测试当中其实也验证了风阻系数的重要性。
所以在梅赛德斯-EQ的产品当中，我们看到了一个更为注重空气动力学的造型设计。在EQS最初亮相的时候，相对燃油车的巨大变化其实引起了一定的争议，但是在了解到其能够对于续航有提升后，仔细想想，还是跑得远更重要。
EQE同样使用了“弓形车身”的设计，并且可以将其看做是小号的EQS，前翼子板的封闭样式与EQS如出一辙，目的也非常明确，让车身的缝隙减少，进而减小风阻提升续航，看似微不足道的细节，但是众多细节集合到一起，带来的效果提升将变得明显。
老牌车企的调校功力
从理论上看，纯电动车应该相比于内燃机车在驾乘感受上更为平顺，但是从实际体验上来看，很多电动车的驾驶感受却成为了产品的被吐槽点，这所反映的就是一些新的品牌，在产品调校上面的经验匮乏。
电机驱动车轮很容易实现，但是如何将体验感提升却是很大的学问。在驾驶这台全新EQE之前，我一直在想这台电动车开起来究竟是什么样？是颠覆传统？还是依旧细腻？最终的答案明显是后者。
怎么来形容这台车开起来的感受？很简单，依旧是一台奔驰。像内燃机时代那种从容的动力输出会随着踩下加速踏板直接传递给驾驶者，尽管电驱能够做到“神经质般”的爆发输出，但是就算在起步就深踩踏板，这台车依旧能够让车内乘员的姿势不发生明显的变化。
这台车很沉，但是开起来不觉得蠢，相反是一种稳重中能够透露出轻盈的感受；这台车的方向依旧是来自德国的风格，但是轻微的角度转动就能够轻松掌控车辆；这台车的悬挂支撑性足够，但是滤震表现依然能够称得上上乘。
最大10度的后轮转向让这台轴距长达3120毫米的中大型轿车拥有紧凑级车辆的转弯半径，低速反向、高速同向的转动不光让车辆的灵活性大大提升，并且在高速并线时具有更强的稳定性。
总体来说，这台车的各方面都能够让人满意，唯一一点就是在刹停那一刻车身的轻微晃动，不知是不是车辆尚未出磨合期所致。
除了驾乘的感受外，整体的豪华氛围同样延续了奔驰的高水准，例如NVH方面，尽管电机相对于内燃机的噪声更小，但是内燃机会掩盖掉很多路噪、风噪等其他噪声，但是在纯电动车上面，其他噪声其实更容易传到车内人员的耳朵中。
针对于此，全新EQE做出了多项静音措施，例如无框车门所使用的的双层加胶玻璃、车内大量填充的降噪泡沫，以及电机等零部件外的静音涂层等等，这台车重当中，有100斤的重量贡献给了噪声抑制。
所以这台车在驾驶的时候就像“与世隔绝”，包括电机的啸叫也被隔绝在驾驶舱外，这是市面上绝大多数纯电动产品无法做到的事情，对于EQE来说是一个明显的优势。
一些讨好国内消费者的配置
国内汽车市场对于智能化的需求形成了独特的地域特色，相对于海外市场，消费者对于该方面的需求也更为明确，所以智能化也成为了一款产品是否能够强化自身产品力的关键要素之一。
智能化其实是一个范围很广的概念，留给厂家的发挥空间也很大，这就导致前期出现了很多华而不实的所谓智能化配置，但是这些配置大多停留在宣传层面，在实际的用车环节当中无人问津。
在全新EQE上，或许其智能化的配置丰富度不如一些新势力品牌，但是在实际的体验感上却要明显高出一截。主要有两方面，一方面是本地应用的优化，除了越来越多适配系统的软件以外，像导航这种高频率使用的软件也使用了高德导航的定制版。
定制版无疑能够和车辆的硬件更好配合，例如进匝道或是转弯，实景导航取代了传统的二维平面展示，更清晰更直观，也能够避免驾驶者在以上路段出现短时间的迷惑状态，用过一次之后确实能给出好评。
除此以外就是自动驾驶辅助功能，这也是智能化的一个主要展现点。其实L2级别的自动驾驶辅助功能普及率已经很高了，这时候比拼的就是体验。
1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头构成了全新EQE的感知系统。一键开启后，车辆自身的控制并不会表现出机械感，相反是一种非常自然的驾驶状态。
在连续弯道的八达岭高速上面车辆会始终保持车辆居中，并且方向的控制极为柔和，不会出现一些其他品牌在车道线当中来回“碰壁”的情况，并且加速与减速的时机也更贴近我们自身的架势风格。
除了智能化的表现，全新EQE针对中国市场需求增加10项专属升级配置，其中包括后排绅士功能、EQS同款后排中央扶手、前排无线充电面板、天窗遮阳帘后排调节按键、舒适型后排头枕、自拍摄像头、后排软包门板、前排座椅后部镀铬饰板、能够显示空气指数的四区自动空调（未来上市车型提供）、后排发光迎宾踏板。
对于基数庞大的国内汽车消费市场，如何讨好国人的需求显然是各大车企都在费尽心思思考的事情，从全新EQE的配置来看，其似乎已经逐渐摸清了门路。
逐渐拿回电动市场的话语权
综上可以看到，尽管传统造车品牌推出纯电动产品的时间节点较晚，但是产品的完整度与成熟度是其他很多品牌无法与之比拟的，尤其是最考验积淀的产品调校方面，全新EQE可以称得上是50万级别的标杆。
今年或许可以看做是纯电动市场的一个转折点，越来越多的传统品牌开始投放面向大众的产品，BBA均有此动作，光靠噱头赚热度的日子将不复存在，同时也意味着纯电动市场的产品品质将迎来一次质的提升。【iDailycar】
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