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唯美伤感的诗词
唯美诗句
1、 用我三生烟火，换你一世迷离。
2、 我自是年少，韶华倾负。
3、 长街长，烟花繁，你挑灯回看，
短亭短，红尘辗，我把萧再叹。
4、 终是谁使弦断，花落肩头，恍惚迷离
5、 多少红颜悴，多少相思碎，唯留血染墨香哭乱冢。
6、 苍茫大地一剑尽挽破，何处繁华笙歌落。斜倚云端千壶掩寂寞，纵使他人空笑我。
7、 任他凡事清浊，为你一笑间轮回甘堕。
8、 寄君一曲，不问曲终人聚散。
9、 谁将烟焚散，散了纵横的牵绊。
10、 听弦断，断那三千痴缠。坠花湮，湮没一朝风涟。花若怜，落在谁的指尖。
11、 山有木兮木有枝，心悦君兮君不知。
12、 相忘谁先忘，倾国是故国。泠泠不肯弹，蹁跹影惊鸿。
13、 昔有朝歌夜弦之高楼，上有倾城倾国之舞袖。
14、 待浮花浪蕊俱尽，伴君幽独。
15、 一朝春去红颜老，花落人亡两不知。
16、 静水流深，沧笙踏歌；三生阴晴圆缺，一朝悲欢离合。
17、 灯火星星，人声杳杳，歌不尽乱世烽火。
18、 如花美眷，似水流年，回得了过去，回不了当初。
19、 乌云蔽月，人迹踪绝，说不出如斯寂寞。
20、 这次我离开你，是风，是雨，是夜晚；你笑了笑，我摆一摆手，一条寂寞的路便展向两头了。
21、 天不老，情难绝。心似双丝网，中有千千结。
22、 似此星辰非昨夜，为谁风露立中宵。
23、 十年生死两茫茫，不思量，自难忘，千里孤坟，无处话凄凉。
24、 蝴蝶很美，终究蝴蝶飞不过沧海。
25、 终于为那一身江南烟雨覆了天下，容华谢后，不过一场，山河永寂。
26、 风华是一指流砂，苍老是一段年华。
27、 山河拱手，为君一笑 。
28、 几段唏嘘几世悲欢 可笑我命由我不由天。
29、 经流年 梦回曲水边 看烟花绽出月圆。
30、 雾散，梦醒，我终于看见真实，那是千帆过尽的沉寂。
31、 生生的两端，我们彼此站成了岸 。
32、 缘聚缘散缘如水，背负万丈尘寰，只为一句，等待下一次相逢。
33、 看那天地日月，恒静无言；青山长河，世代绵延；就像在我心中，你从未离去，也从未改变。
34、 就这样吧，从此山水不相逢。
35、 既不回头，何必不忘。 既然无缘，何须誓言。 今日种种，似水无痕。 明夕何夕，君已陌路。
36、 心微动奈何情己远，物也非，人也非，事事非，往日不可追。
37、 也许是前世的姻 也许是来生的缘 错在今生相见 徒增一段无果的恩怨。
38、 一年老一年，一日没一日，一秋又一秋，一辈催一辈 一聚一离别，一喜一伤悲，一榻一身卧，一生一梦里 寻一夥相识，他一会咱一会 那一般相知，吹一会唱一会。
39、 总在不经意的年生。回首彼岸。纵然发现光景绵长。
40、 有一种隐忍其实是蕴藏着的一种力量，有一种静默其实是惊天的告白。
41、 只缘感君一回顾，使我思君朝与暮。
42、 举杯独醉，饮罢飞雪，茫然又一年岁。
43、 转身，一缕冷香远，逝雪深，笑意浅。来世你渡我，可愿？
44、 一花一世界，一叶一追寻。一曲一场叹，一生为一人。
45、 尘缘从来都如水，罕须泪，何尽一生情？莫多情，情伤己。
47、 谁应了谁的劫谁又变成了谁的执念。
48、 你若撒野 今生我把酒奉陪。
49、 人生若只如初见 当时只道是寻常。
50、 心有猛虎，细嗅蔷薇。盛宴之后，泪流满面。
索契是哪个国家的什么地方
索契（Sochi）
索契位于俄罗斯的黑海沿岸，宽40至60公里，东西长145公里，是俄罗斯最狭长的城市。其道路和楼房均依山势而建，在这里乘车观光，最能体会峰回路转的视觉愉悦。
得益于依山傍海的独特地理条件，索契成为地球最北端唯一的亚热带气候区。大高加索山脉阻挡了北方的冷空气，黑海又像巨大的“暖水袋”一样散发热量，使索契终年温暖湿润，四季如春，半年时间都可以下海游泳。
索契一年有2/3的日子艳阳高照，很多疗养院都设有日光浴室、冬季花园和被太阳晒得暖洋洋的冬季海水泳池。索契80%的面积是自然保护区，生长着3000多种植物。当地居民骄傲地说，在这样的天然氧吧里，没有什么比深呼吸更令人惬意。
索契是俄罗斯最大的疗养地。这里的主要疗养资源是接近40℃的硫化氢温泉，具有调节神经系统，促进新陈代谢，治疗心血管病、皮肤病等疾病的奇效。苏联作家尼古拉·奥斯特洛夫斯基在这里写成了《钢铁是怎样炼成的》。
索契的旅游资源非常丰富，最受欢迎的是“克拉斯纳亚波良纳”雪山，它距市区只有85公里，是滑雪和体验高山伞降的好地方。市内的“坚得拉利”植物园，不仅能够观赏珍奇植物，还能饱览意式和英式园林的风采。索契有500多家餐厅，俄式大餐、土耳其烤肉、高加索风味任凭选择。索契的纪念品很实用，是刻着“索契”字样的竹筒杯和竹鞋拔。
索契是黑海岸边一个非常漂亮的城市,当地有迷人的海滩和雪山，索契曾两度申办冬奥会,都以失败告终。
2014年冬奥会举办城市于北京时间7月5日7：30由奥委会主席罗格宣布由索契获得。索契是在国际奥委会7月在危地马拉举行第119次全会,打败两个候选城市奥地利的萨尔茨堡和韩国的平昌而园了这个梦想的，世人将举目以待。
友好城市:英国切尔滕纳姆 法国芒通 意大利里米尼 芬兰埃斯波 美国长滩 土耳其特拉布宗 爱沙尼亚派尔努 中国威海
索契冬奥会：
索契是代表超过100个国籍的400,000个居民一个多文化城市。 通常指“俄国里维埃拉”，索契有一份富有的遗产，因为国家的主要黑海港口城市、手段目的地和一个突出的文化中心。
在黑海的金黄岸和高昂积雪覆盖的高加索山脉，索契之间的Set提供访客独特的口味沿海和山生活，全部与一个分明俄国味道。 索契是在冬季体育热心者之中的一件珍宝，每年回来探索它的原始高山谷和滑雪足迹。 美好的天气和粉状雪丰盈不是唯一的原因参观索契。 区域的不尽的海滩、国家公园、轰烈的建筑学、矿物浴、艺术节和活泼的咖啡管文化做了城市艺术家、董事、象的家庭和的运动员的一个典雅的避风港。
在黑海，索契的海岸的Located是在与欧洲和亚洲大陆的几乎接近并且是一个方便门户到欧亚大陆。 同样地，索契去年主持了一定数量的地方和欧洲会议，包括俄国欧盟山顶。
今天，与激情和承诺，索契寻找机会主持在它的历史的最大的事件， 2014奥林匹克和Paralympic冬天比赛，将变换城市成国际水平的目的地和Russia’s第一冬季体育资本。
土耳其客机险坠海，客机事故频发的主要原因有哪些
客机事故发生的主要原因分为：1. 自然因素：恶劣天气和电磁波干扰；2. 人为因素：飞行员操纵失误，地勤人员检修错误，飞行员/地勤人员通信错误和飞机相撞；3. 硬件故障：引擎故障，液压失灵，油箱失灵和金属疲劳等。
土耳其一架客机13日深夜在该国东北部特拉布宗机场降落时滑出跑道,险些坠入黑海。
出事客机当晚执飞安卡拉至特拉布宗航线，机型为波音737-800,事故发生后机上162名乘客和6名机组人员均已被紧急疏散,没有人员伤亡。目前尚不清楚事故发生的原因,，有关调查工作已经展开。
我们都知道，飞机失事后果是非常严重的，那么导致飞机事故的原因都有哪些呢？
自然因素：
1、恶劣天气
比如浓雾天气，雷击，由于天冷导致的机翼结冰、以及飞机起飞、降落时遭遇风切变，也就是俗称的“怪风”。
2、电磁波干扰
据统计，近年来世界范围内每年都发生20多起因为电磁波干扰而引起的飞行事故，因此世界上许多航空公司规定，飞机飞行时禁止使用手机。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。
3、大鸟袭击
人为因素：
1、飞行员操纵失误
2、地勤人员检修错误
地勤人员的装卸不当、违规维修等，这等于在飞机上放了一个定时炸弹，随时都有可能发生事故。
3、飞行员/地勤人员通信错误
硬件故障：
1、引擎故障
2、液压失灵
在客机上液压管道连接着飞行员的踏板和手柄，到飞机的所有控制面，副翼，升力面等等。可以说飞机完全是靠它的液压系统来控制的。
3、油箱爆炸
事故主要是由于静电火花点燃油箱内燃料蒸气引起的。
4、金属疲劳
飞机飞行的时候会产生各种频率的震动，再加上每次起降的增压/减压循环，如果哪个部位没有检查到而发生了疲劳断裂的话就会引发事故。
飞机失事十分可怕，要想进一步降低飞机事故的发生率，航空公司最好做好预防措施。
土耳其9～10月是什么季节
土耳其9～10月是土耳其的秋季。
土耳其沿海地区属于亚热带地中海气候，内陆高原比较干旱，向热带草原和沙漠型气候过渡。
温差较大。内陆高原1月平均气温在0摄氏度以下，全年平均气温为 16至22摄氏度。年降雨量平均在200至400毫米。峡谷地区1月平均气温高达7至9摄氏度；7月平均气温在25至30摄氏度之间。全年降水量600至800毫米。沿海地区全年降雨量为500至700毫米。
土耳其，是一个横跨欧亚两洲的国家，北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。
扩展资料：
1、土耳其的气候特征：
土耳其的气候类型变化很大。东南部较干旱，中部安纳托利亚高原比较凉爽。一般来说，土耳其的夏季长，气温高，降雨少；冬季寒冷，寒流带来了降雪和冷雨。果园、麦田和水库储有充沛的雨水，葡萄园和去海滩游玩的人有充足的日照。
气候多样性说明土耳其的农作物品种极为丰富。这里是世界上主要的烟草、阿月浑子（开心果）、葡萄干和水果蔬菜的产地之一。
2、土耳其的地形地貌
土耳其地形复杂，从沿海平原到山区草场，从雪松林到绵
延的大草原。这里是世界植物资源最丰富的地区之一。
参考资料：百度百科-土耳其
客机事故频发的主要原因有哪些
“土耳其客机险坠海，客机事故频发的主要原因有哪些？”关于这一问题，热心网友是这么回答的…
来看看网名为“桂wild”的网友是怎么说的：
客机事故发生的主要原因分为：1.自然因素：恶劣天气和电磁波干扰；2.人为因素：飞行员操纵失误，地勤人员检修错误，飞行员/地勤人员通信错误和飞机相撞；3.硬件故障：引擎故障，液压失灵，油箱失灵和金属疲劳等。出事客机当晚执飞安卡拉至特拉布宗航线，机型为波音737-800,事故发生后机上162名乘客和6名机组人员均已被紧急疏散,没有人员伤亡。目前尚不清楚事故发生的原因,，有关调查工作已经展开。电磁波干扰据统计，近年来世界范围内每年都发生20多起因为电磁波干扰而引起的飞行事故，因此世界上许多航空公司规定，飞机飞行时禁止使用手机。地勤人员的装卸不当、违规维修等，这等于在飞机上放了一个定时炸弹，随时都有可能发生事故。
对于ID为“予你心安”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：
如今，飞机已经成为我们出行的重要工具，因为对于出国的人们来说，坐火车或者自驾游时间当然是太长了，所以飞机不难为是最佳选择，但是飞机也难免出现事故，近期土耳其客机险些坠海让我们担惊受怕，那么这些飞机失事的原因是什么呢？毕竟飞行员也是人，即使是受过专业训练，也不能保证绝不犯错。而且现在飞机高科技发达，飞机的操控按钮也极其之多。为了客机事故少发生也只能严格规范自身的行为。电磁波干扰：这就是坐飞机为什么不让乘客开手机的原因了。飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。当手机工作时，也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，甚至使飞机坠毁。
名为“伙西”的网友的回答也是很透彻：
当地时间1月13日晚，一架飞机在位于土耳其东北部特拉布宗省一个机场降落时，不慎冲出跑道。据特拉布宗省省长称，冲出跑道的飞机机型是波音737-800型客机，从土耳其安卡拉起飞，机上载有乘客和机组人员共162人。事发机场也被紧急关闭，飞机冲出跑道的原因正在调查中。另据外媒报道，客机在滑出跑道后，悬挂在海岸峭壁上摇晃，十分危险。天气原因也是飞机失事的另一个主要原因，天有不测风云，所以空难随时都有可能发生。不管是什么机器都免不了发生故障的，飞机也是如此。还有恐怖分子劫机造成客机事故，不过恐怖分子劫机事件最近几年是基本上没有发生的，因为现在机场安检是非常严格的。总之还是希望大家出门平平安安，祝福大家事业顺利，家庭幸福美满。
以上这些网友的回答，你还满意吗？
约翰二世的军事功绩
尽管约翰二世曾获得过许多次战斗的胜利，但他的军事战略却是依靠占领并控制各居住点的防御工事来构筑稳固的边界防御。约翰二世统治时期大约组织了25场围攻战。 1119-1121年约翰击败塞尔柱突厥人后，他开始将安娜托利亚西南部掌握在自己的控制下。随后在1122年，约翰又迅速地将他的军队运送到欧洲去抵御已经跨过多瑙河边境入侵Paristrion地区的切佩涅格人。这些入侵者还得到了基辅大公的辅助。当切佩涅格人突入色雷斯时约翰包围了他们。为了骗取他们的信任约翰还提出愿意签订一份对他们有利的条约，随即他又组织了一场对切佩涅格人车阵的毁灭性突袭。Beroia战役战斗非常艰难，约翰的腿也被射中了一箭，但最终拜占庭军队赢得了一场惨重的胜利。由大量英格兰人组成的瓦兰吉卫队在这次战役中对突破切佩涅格人的车城起到了决定性的作用，他们使用他们著名的长斧为部队开辟了前进的道路。这场战役也有效地终结了切佩涅格人作为一个独立民族的存在；许多战俘被安置在边境上成为帝国的农兵。
在约翰统治的早期，突厥人的推进使得帝国在小亚细亚西部的边境战事十分的紧迫，他于是决心要将突厥人驱赶回去。1119年，塞尔柱人切断了安娜托利亚西南海岸城市安塔利亚附近的道路联系。约翰二世与约翰·阿克苏赫收复了老底嘉与索佐波利斯之后，帝国与安塔利亚之间的路上联系被重新开通了。这条道路的重要性也体现在打通了与乞里奇亚和叙利亚十字军诸国的路上联系。
随着匈牙利战事的结束，约翰得以将他余下的大部分时间集中在小亚细亚的局势中。1130~1135年，他在幼发拉底河上游的马拉蒂亚开展了一场对抗达尼什曼德酋长国的战役。在他的大举进攻之下，突厥人暂停了在小亚细亚扩张的脚步，之后约翰准备主动打击敌人。为了将科穆宁家族的发祥地Kastamonu(Kastra Komnenon)重新掌握在帝国的控制之下，约翰紧密谋划了一系列针对突厥人的战役；并且在干革拉城留下了两千多名卫戍部队。在约翰攻克了敌人一座据点之后，他便很快就赢得了一个令人敬畏的称号“破城者”。许多在曼兹柯尔特战役之后失去的地区都被收复并驻守。然而，在东北方达尼什曼德王朝的强大威胁下，这些难以防守的新占领区（例如Kastamonu）甚至在约翰还在君士坦丁堡庆祝它光复时就被突厥人重新占领了。然而在约翰的坚持不懈下，Kastamonu又再一次易手。
1139年春，皇帝与一群在Sangarios河流域劫掠的突厥人（也有可能是土库曼牧民）的交战中取得了胜利，并通过驱散他们牲畜的方式显著地断绝了这些人的生活来源。他之后率领军队沿着黑海南岸经过比提尼亚和帕夫拉果尼亚行军来对抗达尼什曼德突厥人。随着Constantine Gabras在特拉布宗独立政权的结束，Chaldia所管辖的地区又重新回到了帝国的控制之下。但约翰却没能在1140年对新凯撒利亚城的包围战中夺取该城。拜占庭军队的战败更多的原因是天气而不是与突厥人的战斗：当时的天气非常糟糕，大量的军马死亡，粮食也开始短缺。 在黎凡特，皇帝再次主张增强帝国对十字军诸国宗主权并声称他在安条克的权利。1137年他从乞里奇亚亚美尼亚公国手中夺取了塔尔苏斯、阿达纳、摩普绥提亚，奇里乞亚亚美尼亚国王列翁一世与他的大部分家人都成为了俘虏被掠到君士坦丁堡，这为帝国打通了通往安条克公国的路径。1137年，安条克亲王普瓦捷的雷蒙德、埃德萨伯爵乔斯林二世分别向皇帝称臣。甚至的黎波里伯爵雷蒙德二世也急忙向约翰表示臣服，就如同他的前任在1109年向约翰的父亲所做的一样。这些举动使约翰接下来能够领导一直由拜占庭/安条克以及埃德萨组成的联军共同对抗叙利亚的穆斯林。尽管阿勒颇因太过强大而不能进攻，但巴拉特、Biza’a、Athereb、马拉特努曼以及Kafartab等堡垒都被相继攻取。
尽管约翰为了基督徒的事业在叙利亚战场艰难战斗，他的盟友安条克亲王雷蒙德和埃德萨伯爵乔斯林二世却在约翰二世围攻夏萨期间坐在一起玩骰子袖手旁观。十字军王公们与约翰之间互不信任，并且没人希望别人参加战争来取得利益。雷蒙德也想保住安条克，因为他曾承诺：如果约翰成功夺取了阿勒颇、夏萨、霍姆斯以及哈马，他将把安条克转交给约翰。拉丁和穆斯林方面的史料描述了围城中约翰表现出的活力和武勇。这座城市最终被攻陷，但其卫城依然在负隅顽抗。夏萨的埃米尔同意支付一笔巨额赔款，成为了约翰的臣属并支付年贡。约翰此时已经对他的盟友们失去了所有的信心，并且赞吉的军队就要驰援这座城市，因此皇帝只好不情愿地接受了这个条件。
1142年初，约翰为确保（在乞里奇亚的远征军与帝国首都）通过安塔利亚的联系线而对科尼亚的塞尔柱人发动了战役。就在这场战役期间，他的长子共治皇帝阿莱克修斯因热病而去世。在确保了他的路线之后，约翰为了收复安条克着手对叙利亚发动了新的远征。这次远征约翰还计划带着他的军队一起去耶路撒冷朝圣。耶路撒冷国王福尔克，因惧怕皇帝的军事优势将会迫使他的王国向拜占庭称臣并承认其宗主权而乞求皇帝只带适量的护卫前来。福尔克称他贫瘠的王国无法支持如此一支庞大的军队通过。这一温和的请求致使约翰二世决定推迟他的远征。约翰迅速来到北叙利亚，强迫乔斯林交出人质（作为臣服的保证），其中包括乔斯林的女儿，他之后提出安条克的城市及卫城都将交给皇帝。普瓦捷的雷蒙德为拖延时间提议由安条克全体大会公投决定。季节的变化也促使约翰决定将他的军队率领至乞里奇亚过冬，随后在来年重新进攻安条克。
跑道结冰可以起降飞机吗
跑道结冰的情况下是禁止飞机的起降的，因为跑道结冰后会变得很滑，严重影响飞机的起降安全。以土耳其发生的事故为例，在2018年1月，土耳其特拉布宗机场一架载有168名乘客与机务人员的飞机因跑道结冰滑出跑道，在距离黑海仅几米的悬崖边上刹住，恐慌充斥着整架飞机。
幸运的是当飞机滑出跑道时，机身的轮子陷入了融冰的泥泞之中，这很可能是阻止飞机滑入黑海的主要原因。飞马航空公司在声明中确认，机上162名乘客以及两名飞行员，4名机组人员在此次事故中均未受伤。
扩展资料：
在大雪天气飞机也是不可以正常起降的，因为下雪天的能见度低，非常影响飞机的起飞和降落。下雪天会造成跑道积雪；
特别是温度低于0℃时，会在跑道上迅速冻结成冰层。冰层造成飞机轮胎与跑道间摩擦力减小，无论起飞还是降落的飞机，在结冰的跑道上都不易保持方向，极易冲出跑道。如果雪过大，除雪工作无法进展或者毫无所用，就只能够取消航班了。
