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布鲁日到鲁昂多少公里
驾车路线：全程约1327.7公里
起点：比利时布鲁日啤酒屋
1.合肥市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿金寨路行驶950米，过金屯立交桥，左转进入南一环路辅路
2) 沿南一环路辅路行驶400米，过右侧的轻工大厦约150米后，朝南一环路(西向)/梅山路/五里墩立交方向，稍向左转进入芜湖路
3) 沿芜湖路行驶20米，右前方转弯进入南一环路
4) 沿南一环路行驶770米，过左侧的汇金大厦约170米后，朝长江西路/高新区/绕城高速(西环)/新桥国际机场方向，稍向右转进入五里墩立交桥
5) 沿五里墩立交桥行驶700米，过五里墩立交桥约690米后，直行进入长江西路高架路
6) 沿长江西路高架路行驶6.0公里，直行进入合六路
7) 沿合六路行驶7.5公里，进入方兴大道辅路
8) 沿方兴大道辅路行驶30米，稍向左转进入方兴大道
9) 沿方兴大道行驶30米，直行进入机场高速
10) 沿机场高速行驶15.7公里，朝六安/淮南/蚌埠方向，稍向右转进入机场互通
2.沿机场互通行驶1.5公里，直行进入沪陕高速
3.沿沪陕高速行驶92.8公里，直行进入沪蓉高速
4.沿沪蓉高速行驶210.4公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入新集互通
5.沿新集互通行驶660米，直行进入福银高速
6.沿福银高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速
7.沿武汉绕城高速行驶18.8公里，过横店大桥，朝东西湖/G4201方向，稍向左转进入沪蓉高速
8.沿沪蓉高速行驶26.7公里，朝成都/G42/重庆/应城方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速
10.沿沪蓉高速行驶276.6公里，直行上匝道
11.沿匝道行驶500米，直行进入沪渝高速
12.沿沪渝高速行驶472.4公里，直行进入沪蓉高速
13.沿沪蓉高速行驶77.5公里，朝S18/遂宁/成都方向，稍向右转进入红土地枢纽
14.沿红土地枢纽行驶1.6公里，直行进入遂广高速
15.沿遂广高速行驶100.4公里，朝G93/遂宁东/绵阳方向，稍向右转进入金桥立交桥
16.沿金桥立交桥行驶970米，直行进入成渝环线高速
17.遂宁市内驾车方案
1) 沿成渝环线高速行驶7.3公里，在遂宁东/城区/河东新区/G318出口，稍向右转进入遂宁东互通
2) 沿遂宁东互通行驶720米，直行
3) 行驶330米，直行进入慈航大道
4) 沿慈航大道行驶2.5公里，过灵泉大道联盟河桥约110米后，直行进入慈航路
5) 沿慈航路行驶880米，到达终点(在道路右侧)
终点：鲁昂房产
如何穷游欧洲
众所周知，法国是世界上节假日最长的国家，11个法定假日，分别是元旦（1月1日）、复活节（18年为4月2日）、劳动节（5月1日）、二战停战日（5月8日）、圣灵升天日（18年为5月10日）、圣灵降临日（18年为5月21日）、国庆节（7月14日）、圣母升天日（8月15日）、万圣节（11月1日）、一战停战日（11月11日）、圣诞节（12月25日）。
除此之外，加上双休日和带薪休假等，法国人一年有大约150天不用工作，学生假期就更多了！暑假2-3个月时长的假期先不说，平时各法定假日也会有一周到两周的小长假，身在欧洲，怎能不利用这个天时地利人和的机会，走出去看看外面的风景？Toussaint 小假期即将到来，圣诞大假期还会远吗？学生党表示假期虽多，但余额不足。那你一定是不知道这些省钱的好途径！五欧起法国游，十几欧飞遍欧洲，还不心动嘛？
特价火车票／巴士
Voyage SNCF:
是法国国家铁路（SNCF）的子公司，是法国首个在线旅游网站，除了火车票以外，还提供机票、租车、酒店住宿和游览票务等多个旅游服务项目。Voyage SNCF 也会经常提供特价票，比如周末特价往返票等，旗下的Ouigo和Ouibus也都可以在此网站预订购买。
OUIGO：
SNCF的子公司，利用TGV线路，提供廉价火车票务服务。主要运营巴黎、里昂、蒙彼利埃、雷恩、南特、斯特拉斯堡、波尔多、马赛等法国境内主要城市的往返火车路线。价格最低10-15欧左右，即使是巴黎到马赛这样的距离，也会有10欧的票价，但优惠票数量有限，需要尽早计划和抢购。每位乘客可免费携带一个手提行李（362715cm）和一个随身行李（553525cm）。在上车前会进行行李标准检查，所有要求至少提前半小时到达火车站开始检票。
IZY：
Thalys 旗下的廉价高铁公司，现在主要运行巴黎到布鲁塞尔的线路，每个车次都有最低10欧或15欧的票价，提前一两个月的时间预定，就会抢购到这些最低价的火车票。
Ouibus：
曾为iDBUS，SNCF旗下的子公司，提供法国境内40个城市至欧洲境内11个主要城市的长途客运巴士服务。经常有5欧起的票价，行李要求尺寸三边之和小于等于200cm，重量不超过20kg，每人可带两个行李，巴黎到伦敦线路每人限带一个行李。
Flixbus：
德国长途大巴公司，虽然来自德国，但行程线路遍布整个欧洲。巴黎、南特、里尔等城市特价时最低只要5欧的票价，同时也有一些火爆的线路价格十分划算，比如巴黎到伦敦最低只要14.9欧。每人允许携带一个手提行李（423018cm，7kg）和一个随身行李（805030cm，20kg）。
廉价航空
如果在国内你曾坐过春秋航空，那你一定知道坐在廉价航空上那种复杂的心情。 没吃没喝地挤几个小时，服务差舒适度差，但价格便宜，省下的钱不仅可以填满内心的不满，还能供自己多玩一趟。
底层穷苦学生的自我满足大多来源于此了。
说起廉价航空，除了价格便宜之外，还有一个优点是，可以直飞很多小城市或地区，欧洲各大航空一般是在各大城市之间的航线，或是大城市通往欧洲以外，但是廉航就经常会有一些小城市或度假地区的航线可以选择，比如地中海的撒丁岛、希腊的克里特岛等，这也是欧洲廉价航空的一大优势。
除此之外，剩下的也就是缺点了。比如行李，托运基本上是需要额外付费的，随身行李也有严格的限制；比如机上没有免费的餐食和影音娱乐等项目，机上活动空间也相对狭窄；机场设施比较简易破旧等，还有一点是无实体机票，对，就是连机票纸都要省！现在大部分廉航只要在手机保存电子机票即可，但也有如瑞安一样，要求携带自己打印的纸质机票。如果这些缺点你都不介意，那么廉航就是你欧洲出行的最佳选择。
欧洲廉航两位霸主：
当你第一次听说廉航这个词的时候，那么你最先知道的如果不是瑞安（Ryanair）那就一定是易捷（Easyjet）了。
这两家可以说是占据了欧洲廉航的半壁江山，廉航大多以各自国家的几个城市为基础线路发展国内和部分其他城市的航线。但是瑞安和易捷早已不再局限于本国境内，目的地已经遍布几乎整个欧洲的各大城市。
Ryanair：
在欧洲廉价航空中占据近四分之一的席位，在你最先了解的廉价航空中，他一定名列前茅，一方面是价格足够便宜，打折的时候飞米兰、威尼斯等城市只要十几欧。另一方面是足够奇葩，可以说是挑战你忍耐底线的一次旅途了。网站陷阱多、机场偏远且设施差（比如Paris Beauvais机场，谁用谁知道）、服务态度差、行李要求严格、在线check in并自行打印登机牌等，经过这些重重考验，大多数人对瑞安都是又爱又恨。
Easyjet：
易捷航空，在欧洲和瑞安具有同样知名度的廉航，橙色标志异常醒目，不仅在主要城市通行，也会降落主要机场，服务相比瑞安要好很多，虽然被评为欧洲第二的廉航，但在用户口碑上，易捷评价显然更好，整体性价比也更好。（有瑞安做对比，谁能不好？）
西班牙
Vueling：
来自西班牙的廉价航空公司，主要运行巴塞罗那、里斯本、巴黎、罗马、米兰等城市的航线。是飞西班牙城市的首选，价格合适，在廉航中服务也算比较贴心周到的。法国也是Vueling航线分布的主要国家，与巴黎、雷恩、图卢兹、尼斯等14座城市都有航线往来。而且也都是途径主要机场，服务很好，飞机也较新，乘坐体验和easyjet的评价差不多。
Volotea ：
西班牙廉价航空公司，2011年成立，还比较年轻，主要经营法国、南欧、东欧等国际航班。
法国
Transavia：
泛航航空公司，法国泛航由法航管理，总部属于法荷航旗下廉航公司。通航八十多个主要城市，在荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹等城市有主要机场。除了欧洲各国大城市的航线以外，泛航另辟蹊径，也主要运行一些热门的度假航线，比如希腊伊拉克里翁、北非摩洛哥等城市和国家。英国：
Flybe：
欧洲最大的区域航空公司，以伯明翰机场和曼彻斯特机场为基地，主要运营从英国和爱尔兰飞往全欧洲的航线，同时也有飞往纽约的航线。
Jet2：
也是英国的廉价航空公司，主要运营由曼彻斯特和里兹前往欧洲其他主要城市的线路。
德国：
Germanwings：
德国之翼，原为欧洲之翼子公司，现隶属于汉莎航空旗下，以科隆、斯图加特、柏林三个城市为主。目前拥有飞往约75个航点的航空网络。2015年德国之翼一架空客A320在法国南部阿尔卑斯山脉坠毁的事故，对其声誉乃至廉价航空业务都受到了影响。
Condor ：
康德尔航空，也叫神鹰航空，曾经也是汉莎旗下子公司，为季度性廉价航空公司，主要有两座枢纽机场，法兰克福国际机场航线一般为夏季飞行计划，慕尼黑国际机场一般为冬季飞行计划。通往希腊的圣托里尼、米克诺斯岛等度假胜地的机票仅为29-49欧左右，同时也有通往美国和南美洲等地区的优惠机票。
东欧：
NIKI：
尼基航空，奥地利廉价航空公司，以维也纳、萨尔茨堡、格拉茨等国内城市为主，也涉及希腊、土耳其、摩洛哥等欧洲和北非航线。价格不算十分低廉，但是可以托运大型行李，也会提供简单餐食。
Wizz Air：
维兹航空，匈牙利廉价航空，也是匈牙利最大的航空公司，主要为经布达佩斯的航线，可到达欧洲、埃及、以色列和阿拉伯联合酋长国等地区和国家。粉紫色的标志和主色调非常亮眼，东欧线路最划算的航空公司。
北欧：
Norwegian Air：
挪威航空，欧洲第三大廉价航空，主要集中在从北欧飞往欧洲、北非、亚洲等城市的国际航班，尤其集中在奥斯陆、斯德哥尔摩、哥本哈根三个首都之间的航线。机上有wifi，有些机型还提供USB充电服务，服务也较好，飞机尾部会有不同人物肖像的特色设计，预备前往北欧旅游和出行的最同学可以仔细观察这一小特点。
WOW：
冰岛廉价航空公司，目的地遍布欧洲及美国等23个目的地，还将增设欧洲往返加拿大航线。可以说是去冰岛性价比最高的航空公司，巴黎到冰岛雷克雅未克的机票即使圣诞节期间，最低也只要49-69欧的价格。因为是11年成立，所以飞机较新，机上服务的普遍评价也不错。比Wizz的飞机还要花哨，飞机通身都是紫红色，机身内部也是紫色元素为主，或许是冰岛太冷，想要通过颜色来表达一下他们依然火热的心。
在欧洲每个国家几乎都有1到3个廉价航空，以国内主要城市为主，通往欧洲其他各地，有些业务甚至可以到达北非、北美和亚洲等国家。这里介绍的为普遍乘坐率较高的部分欧洲廉价航空，尤其是从法国出发的旅游出行有可能会涉及到的。想要制定最划算的旅程，可是要货比三家的！除了这些廉价行程的网站，还有比如天巡等实时更新的票价对比网站进行搜索，可以通过自己的时间和预算进行选择。
相信有许多已经走遍欧洲的前辈们，一定乘坐过这些廉价铁路、巴士或航空，这些行程中有什么经验可以分享？或者你的穷游旅途中有什么美好的遇见？
一起来分享你在欧洲的旅行中难忘的瞬间吧！
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布鲁塞尔有几个火车站，分别在什么位置
官方给出火车站具体位置。
布鲁塞尔有5个火车站，其中3个是国际车站：
北站(Gare du Nord)：开往荷兰、卢森堡、德国等地；
中央站(Gare du Centrale)：开往布鲁日，也是国际列车的中转站，到巴黎(1小时30分)、科隆和阿姆斯特丹等西欧大城市都有直达特快列车；
南站(Gare du Midi)：奥地利方向的列车，从北部荷兰南下巴黎的列车。由于去英国需要单独的签证，乘欧洲之星火车往伦敦像乘飞机一样需要先CHECK IN办理登车手续，并要经过海关查验护照。所以要预备充足的时间。
扩展资料
正布鲁塞尔(BRUXELLES)是比利时(BELGIUM)的首都和最大的城市,也是欧洲重要的交通枢纽。在这里通过航空、铁路和公路,可以快速到达欧洲各地。
布鲁塞尔的公共交通工具主要是公共汽车、地铁、有轨电车。公共汽车分为红绿两种车身,红色走市区线,绿色走近郊线。
这座城市的公交车平均5-10分钟就有一趟。公交车站是带顶的、三面用玻璃围起来的“小屋“,里面的长椅供候车人使用。
Kaka的资料
全名：Ricardo Izecson Santos Leite Kaka（里卡尔多·伊泽森·桑托斯·莱特·卡卡）
生日：1982年4月22日
身高：1.83米
体重：73公斤
国籍：巴西
位置：中场
俱乐部：AC米兰
球衣号码：22
国籍：巴西 生日：1982年4月22日
身高：185 厘米 体重：79公斤
场上位置：前卫
最喜爱食物：意大利菜
最喜爱球星：拉易
卡卡，一个23岁的英俊小伙儿，现在已经成了AC米兰球迷狂热追捧的偶像。而在巴西国家队，他也已经成为不可缺少的重要球员。而在卡卡的心中，能够帮助AC米兰和巴西队赢得尽可能多的荣誉是他最大的梦想，而现在没有人怀疑他正在向自己的梦想步步迈进。
家境殷实的足球天才
同罗纳尔多和里瓦尔多等众多出身贫民窟的球星不同，卡卡出生在巴西利亚一个家境殷实的家庭。卡卡的父亲是工程师，母亲是中学教师。每年他们都会抽出时间去四处度假。
卡卡从小就非常喜欢踢足球，他的父母也都喜欢足球，不过他们给卡卡定下一个规定，那就是如果成绩不好就不许踢球，幸好卡卡的学习成绩还算不错。不过卡卡的父母做梦都没想到他们的儿子竟然会成为大球星。
急速蹿升的足球之路
卡卡的足球之路非常平坦，2000年，他入选了巴西少年队，并来到巴西著名的圣保罗俱乐部踢球。很快他就用出色的表现成为球队的领军人物。但到了2003年，由于圣保罗俱乐部丢掉联赛冠军。球队领军人物卡卡成了愤怒的球迷围攻的对象。很多球迷认为，卡卡在场上太文雅了，像女人，这导致圣保罗球风偏软。
很快，才华出众的卡卡成了欧洲豪门争夺的目标，最终他在2003年夏天以850万欧元的身价转会AC米兰。事实上AC米兰高层也对卡卡能否适应球队很担心，此前球队已在转会上吃到不少教训。但是卡卡却用令人惊艳的表现让所有人眼前一亮。在对阵安科纳的意甲处子战中，卡卡为舍甫琴科贡献了一个绝妙的助攻。此后卡卡开始了他神奇的演出，他不仅把里瓦尔多和科斯塔挤到板凳上，而且频频助攻，而且打进10个进球，帮助AC米兰提前两轮夺冠。在上赛季意甲评分中，卡卡的平均分超过7分，这比马拉多纳(6．93分)、济科(6．74分)和普拉蒂尼(6．48分)的首赛季意甲评分都要高。
巴西足球名宿济科说：“卡卡让我想起苏格拉底，他是近年来巴西足球最大的发现。”巴西队主帅佩雷拉说：“他和阿德里亚诺将保证巴西队继续前进，有了卡卡，你不仅能够获得胜利，而且能够充分体会足球的乐趣。”
用情专一的腼腆男孩
同痴迷女色的罗马里奥、罗纳尔多等巴西球员相比，天性害羞的卡卡似乎是巴西足球的另类。
在2002年，卡卡一次代表圣保罗队去客场打比赛，在机场一名疯狂的球迷突然冲破保安的防守，跑到卡卡跟前疯狂地亲吻卡卡。对不少巴西球星来说，这似乎是证明他们有魅力的机会，但没想到卡卡竟然大惊失色，大声尖叫救命。而当保安把这名女球迷带走时，卡卡面色苍白，双腿都在发抖。
很多人都奇怪卡卡似乎对女人没有什么兴趣。事实上卡卡有一个非常要好的女友——卡萝尔。事实上这是卡卡的第二任女朋友。据悉，他的第一任女友是因为陪伴在卡卡身边，无休止地面对签名、拍照和采访而毅然选择分手，卡卡因此很少就感情问题向外界透露。不过在去年底，曾传出意大利美女法比亚尼热烈追求卡卡，而卡卡舍弃卡萝尔的传闻，不过事实证明这并不是真的。卡卡说：“我现在感到非常幸福。我喜欢和卡萝尔相处的日子，就像其他恋爱中的情侣一样。但现在还不是结婚的时候。”
现在卡卡已经适应了米兰的生活，并且热烈地爱上了这个城市还有伟大的AC米兰。他说：“我喜欢打高尔夫球，去意大利餐馆吃饭，还喜欢去旅游。”在卡卡的心目中，为AC米兰和巴西队去赢得更多的荣誉是他的最大愿望，而现在已经没有人怀疑他能够做得更好。
比利时布鲁塞尔自助游攻略
布鲁塞尔人口107万，面积162平方千米，约占全国人口的1/10，是比利时第一大城市。地处北部佛兰芒语区和南部法语区交接地带，市区街道和公共广告均使用这两种文字，社交以法语为主。布鲁塞尔是北大西洋公约组织和欧洲联盟的总部所在地。布鲁塞尔拥有全欧洲最精美的建筑和博物馆，摩天大楼和中世纪古建筑相得益彰。整座城市以皇宫为中，沿“小环”（PetitRing）而建，游览以步行为佳。
历史：
布鲁塞尔有1000多年的历史。公元979年，以森纳河流域为封邑的查理公爵，选择森纳河的圣热里岛为定居点，在岛上筑起要塞和码头，为自己修建了豪华的住所，从此这里出现了城市的雏形，当时称“布鲁奥克塞拉”，条顿语为“沼泽上的住所”之意。“布鲁塞尔”的名字，就是由此演化而来的。
至13世纪时成为有相当规模的手工业城市，所产呢绒、挂毯和花边驰名全欧。15世纪为勃艮第公国行政中心之一，18世纪进行了大规模城市建设。1815－1830年与海牙同为荷兰首都。1830年10月4日比利时独立，定为首都，后几经变迁，遂形成今日的格局。
文化：
比利时文化中保留着浓郁的日尔曼文化、罗马文化相互交融的印迹，在这一点上，比利时是远胜于欧洲其他国家的。首都布鲁塞尔被喻为欧洲的十字路口，除了是一个国际化的商业大城外，它的中古世纪文化也不可小觑。此外，布鲁塞尔市区内遗留了许多文物古迹，不仅有闻名于世的滑铁卢古战场，还有最著名的就是风格奢华的巴洛克艺术建筑。大广场周围从撒尿男孩的雕塑到街边的一石一木，都身透着欧洲中古文化的味道，值得游览。
交通：
飞机：布鲁塞尔国际机场有通达欧洲各主要城市的航班，交通非常方便。机场距市中心12公里左右，乘出租车到市区要20分钟，35欧元。行李不多的时候可以乘火车，飞机场进入厅下面就是火车站，有火车通往市中心火车站和MIDI火车站，时间要20－30分钟，3.7欧元。
火车：布鲁塞尔有5个火车站，其中3个是国际车站。北站（GareduNord）：开往荷兰、卢森堡、德国等地；中央站（GareduCentrale）：开往布鲁日，也是国际列车的中转站，到巴黎(1小时30分)、科隆和阿姆斯特丹等西欧大城市都有直达特快列车；南站（GareduMidi）：奥地利方向的列车，从北部荷兰南下巴黎的列车。由于去英国需要单独的签证，乘欧洲之星火车往伦敦像乘飞机一样需要先CHECKIN办理登车手续，并要经过海关查验护照。所以要预备充足的时间。
公共汽车：分有红绿两种，绿色走近郊线，红色走市区线。地铁（Metro）有两条线：1线和2线。1线通向市郊，2线环绕市区。有轨电车（Tram）又称为小地铁，既有地上路段又有地下路段，速度很快，行车路线是经过市郊和市中心的。
轨道交通：地铁、有轨电车和公共汽车车票是通用的，在规定时间内不限次数使用，车票有一小时票、天票和天团体票(5人用)。电车和地铁都需要在自动售票机处买票。无票乘车时若碰到检查员会严重罚款。需要注意的是大部分公共电车和地铁都是要自己按电钮打开门的，下车时也要注意自己开门。
饮食：
比利时以各式海鲜最著名，其盛产的贻贝，肥大口味佳，在各种的烹调方式中以白酒蒸贝(MoulesauVinBlanc)最能品尝其鲜美原味。因此，来到布鲁塞尔必不可错过品尝贻贝的机会，还有超过350种的啤酒，其中以lambic及Trappist最著名，当地人通常是在进餐前喝啤酒，入乡随俗，游客同样可以尽情地享受。在任何一家传统的布鲁塞尔餐馆的菜单上，总少不了炸虾丸、Stoemp和土豆泥等佳肴，此外还有啤酒兔肉、海蚌，必点的土豆片以及独一无二的Waterloo蔬菜汤。从国王大厦往外走，到MarcheauxHerbes大道，左手边有条小路，这条小路称作“肉铺小路”，穿过两侧餐馆林立的小路就到了“肉店街”，这两条路是布鲁塞尔餐馆集中区，是当地非常著名的美食街，在那里游客能够品尝到非常正宗的布鲁塞尔菜肴，也能吃到欧洲很多其他国家的菜肴，比如英国菜、法国菜和意大利菜，应有尽有。
购物：
布鲁塞尔的特产有饰带、皮革制品和亚麻布，目不暇接的纪念品商店会告诉您应当买什么。撒尿小童雕像、蕾丝花边、贝壳型巧克力和原子球馆模型都是首选。就象每一个欧共体国家一样，布鲁塞尔充斥着商店。最大的商品街在RueNeuve，从PlacedeLaMonnaie到PlaceRogier。在这个地方旅游商品、百货商店、超级市场无所不有。在靠近大广场的GaleriesStHubert（胡贝特长廊）也是高档服饰的集中地。但旅游者来到这里的主要目的还是：花边和巧克力。
气候：
早晚气温相差较大，有时温差接近10℃。因此游客出游需自备长袖衣服，避免感冒。
出行时间：
到布鲁塞尔旅游应尽量避免繁忙的季节：7－8月为当地人的夏季休假时间，12月20日至1月6日圣诞节期间也属于公共假期。在以上两个时间段内，布鲁塞尔的很多银行、商店都关门休息，会给旅行带来诸多不便。布鲁塞尔的夏季，气候宜人，最适宜户外活动和旅游。不过鉴于上述情况，7、8月又是度假的最高峰期，游客如果出行前一定要预定酒店，设计好行程，避免临时忙乱。
签证：
比利时属申根国家，持有任何一个申根国家的签证都可以进入。如果比利时为旅行的第一个或停留时间最长的申根国家，则还是向比利时申请签证为好。上海、浙江、江苏、安徽等地居民在比利时驻上海总领事馆申请，其它地区居民向比利时驻北京大使馆申请。
风俗：
当人们见面的时候，有的拉手问候，有的亲一次、两次或者三次面颊，不同的地方和家庭有不同的习惯。最好别人做什么，就随着做。假如有人请您去他的家，不一定就是进餐，要看时间：比利时人的晚餐19：00-20：00之间。访问人家最好在23：30之前离开。如果想带礼物，巧克力、花或中国工艺品都可以，但一定不要拿白菊花，这是11月2日放在墓上的花；红玫瑰也要慎选，它表示爱情。别人送你礼物时，应马上打开，表示喜欢。
小费：
一般的旅馆和餐厅费用已含16%的服务费，坐出租车时小费则已自动含在车费里，因此在比利时不太需要给小费。但寄物处服务员会希望有1.25-2.5欧元的小费，而帮忙搬运行李的车夫，可给每件1欧元的小费。
电源：
比利时电源为220V、50Hz，插座为大三相圆脚，需要携带转换插头。
退税：
比利时净增值税率为17.35%，在比利时退税购物增值税退税规则是，非欧盟国家长期居民，在同一商店的消费至少为125.01欧元（含增值税），并将货品在购买当月后的三个月内带出欧盟国家，在离开欧盟国家时由海关在您的全球退税支票上盖章。
仙人掌旅游网很高兴为您解答，希望可以帮助到您！
一个月办三场秀，为什么Glenn Martens是当下最火设计师
时尚界亲睐一夜成名的故事，在2022年刚刚过去的头两月里，光晕着陆到GlennMartens的身上。也许你对他的名字还感到陌生，但提及今年初接踵而来的三场超重量级服装秀，背后都有它的贡献。Y/Project2022秋冬男装秀，JeanPaulGaultierHauteCouturebyGlennMartens高定秀，Diesel2022秋冬季秀……从巴黎到米兰，大家无一不谈论着他的名字。
从男装设计下手，为Y/Project开拓品牌女装系列产品，到今年初走上时装界巅峰的高级定制演出舞台，Martens的职业过程好像如励志小故事一般扣人心弦，那些曾经在个人工作室里灵机一动扭曲出移位和绳结打法，被高级定制界接受、认同、乃至悉数投去瞩目的聚光镜。但这种品牌与岗位的光鲜下，今年已经38岁GlennMartens还有更多关键点值得我们去掌握，他既是外部眼里又一位时尚潮流神话传说的主角，都是再普通不过的、在时尚界默默地打拼的男孩儿。
GlennMartens生于比利时大城市布鲁日，一座曾被称作“北方的威尼斯”的海港却没多少浪漫派的色调。Martens从小生存在离异家庭，妈妈是一名护理人员，空闲时间会去做保洁员补贴家用，他与大哥绝大多数都跟在外公外婆身旁，接纳着干部家庭一样的严格管教。可以这么说Martens儿时对这个世界的了解，基本上相当于各种各样书里描绘的历史典故，看到有兴趣的人物角色，他便会亲自把脑海中的想象画出去，也最爱画这种人身上穿的衣服。
即便非常少与父亲一起生活，但是其雕刻家的身份或是影响到了Martens的课业挑选。在GhentUniversity取得室内装饰设计学士学位后，它的欲望并没限于和父亲一样埋头生产加工浴室镜子和单色画，21岁的他被安特卫普皇家艺术学院所吸引，提交了自身仅有的一套个人作品集——家装设计手稿。“我总是在悬崖边缘测试，”Martens并不算是一个乐观的人。迄今他依然觉得当初录取的主要原因，很大一部分是因为自己180cm之上的身高和匀称的身材能够给别的同学当做试衣模特，可事实上，凭着从小养成的绘画功底、对服装的热爱，也有“倔脾气”，他以全班第一的成绩大学毕业，并开始在JeanPaulGaultier出任预告片系列的初中级设计师。
出生普通家庭的Martens曾一度表达自己初入行时期的窘迫，为了能养家糊口且小心地规划自己的个人ip（已经关掉），不仅在JeanPaulGaultier的平时工作之外，他还要与此同时接下来与设计师YohanSerfaty、BrunoPieters的合作，及其HugoBoss的咨询工作。“我是个很糟糕的小助手，我没有耐心。我不愿意听别人说话。我总是认为我可以做的更好，或是不同寻常。”Martens曾口直心快地挑明自己在性格上的缺点，语句之中隐隐约约显出着自己的要好，2013年，它的现在机会来了。
Y/Project创立三年后，原设计总监YohanSerfaty因癌病去世，当这个动荡不安的品牌在追寻下一任继任者时，GlennMartens的名字赫然出现在候选名单中。“会因请我是最省钱的。”GlennMartens这般解释道。但毫无疑问的是，自此以后，无论是对于Martens，或是Y/Project，都即将迎来一次非常重要的大转折。
Martens坐落于巴黎第十区的Y/Project工作室，紧邻着SimonPorteJacquemus、Vetements和ChristelleKoch%uE9等许多年少成名的设计师们，现如今，他成为了这其中最没法忽略的名称之一，应对Y/Project和Diesel的两个经营规模差距的团队，及其时常找上门来的合作邀请，它的情绪调节十分理智，不断地工作中、入睡、工作中。
就算Martens的时间表中被列上越来越多待办事宜，但这或许是他最享受的一部分。与其说使他出现在了各种各样大摄像师的镜头下，比不上再给他一份可以考验自己的工作，躲在自己平平淡淡世界：为了更好地巴黎米兰两头跑因此住着机场附近，不爱社交，午饭时间还喜欢一个人坐在角落里清静思索，公寓楼里只有2个菜盘，非常少买菜做饭，休息天时喜爱放肆地吃薯条，不喜欢健身，疲倦焦虑情绪的时候要早C晚A（现磨咖啡和红葡萄酒），就算在设计上不断突破服装的界线，但坦诚自身天天都穿的类似……
在JeanPaulGaultierbyGlennMartens高定系列产品公布完成后没多久，GlennMartens被选为第37届Hy%uE8res国际时尚节评委会现任主席，这一以前帮衬了Viktor&Rolf、AnthonyVaccarello、JulienDossena、RushemyBotter和LisiHerrebrugh等杰出人才的时尚荣誉奖，现如今将慧眼识英的接棒传递到了Martens手上。
或许时尚行业本就不存在所说“一夜成名”小故事，不管舞台聚光灯是不是都集中在Martens的身上，他热爱的、他想达到的、他想超越的，都没有变。
