本文目录
- 阿隆索为什么叫头哥
- 王者归来！阿隆索回归雷诺F1车队
- 为什么叫F1赛车手阿隆索头哥
- 阿隆索：我是F1最全面的车手之一
- “头哥”回来了，阿隆索2021赛季加入雷诺F1车队
- 为什么中国人叫阿隆索叫“头哥”
- 为什么中国人叫 阿隆索叫头哥
- 西班牙不只有斗牛士，还有赛车手—阿隆索
阿隆索为什么叫头哥
主要是因为头的比例比较大，于是叫大头，后来就叫头哥了。另外，浓眉也是指的这位。
二狗倒是没听说过有谁叫这个的。
王者归来！阿隆索回归雷诺F1车队
雷诺DP WORLD F1车队7月8日宣布，两届F1年度总冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）将回归雷诺，参加2021年的F1赛事。车队和费尔南多之间有着深厚的历史渊源和情谊，双方这一决定是面向未来的一个大胆尝试，是极具意义的一步。
在F1赛场，阿隆索被喻为“头哥”，他曾314次参加F1大奖赛、获得32个分站冠军、97次登上领奖台，其中包括2005年10月16日在上海分站的冠军。
2005年，当时在雷诺F1车队效力的24岁的阿隆索首度封王，终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为F1史上最年轻的世界冠军车手。2006年，阿隆索携手雷诺成功卫冕总冠军。
2021年赛季雷诺DP World F1车队的阵容将由阿隆索和法国年轻车手埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）组成。雷诺希望围绕这两名互补的赛车手组建车队，将丰富经验和年轻活力结合，把每个人的价值和才能凝聚在一起，实现车队目标。阿隆索的拼搏精神将让整个团队受益，帮助每个人实现自己的目标。
雷诺F1车队领队西瑞尔·阿比特波尔（Cyril Abiteboul）对此表示:“签约费尔南多·阿隆索是雷诺车队继续投身于F1赛事，并重返巅峰计划的一部分。他的存在对团队来说不仅是竞技层面上一个宝贵的财富，对品牌来说也是如此。阿隆索、车队和车迷之间的紧密联系使他成为我们的不二之选。这既是一个彼此之间大胆的选择也是一个放眼未来的计划。他的经验和决心将能够使双方展现出最好的状态，从而带领雷诺车队更为卓越。他还将与我们一起克服困难和障碍，带来竞技和胜利的精神和文化。”
费尔南多·阿隆索也表示：“雷诺就像是我的家一样，给了我在F1生涯中最美好的记忆，并让我两次获得世界冠军，但我现在要着眼未来。雷诺车队是我骄傲的源泉，我怀着巨大的感激，回到了雷诺车队。我的F1生涯开始于雷诺。我和车队的目标和抱负一致。通过去年冬季所取得的进步，雷诺车队的2022赛季目标非常有望实现。为此，我将与工程师、机械师和队友们分享我所有的比赛经验。这个团队十分渴望，并且有能力重返最高领奖台，我也是如此。”
为什么叫F1赛车手阿隆索头哥
因为阿隆索头比较大，所以车迷先给他取了个昵称叫大头，且另一方面阿隆索实力强劲，经常在排位赛取得头名，并且在2005年9月24岁的阿隆索首度封王F1世界冠军，由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为F1史上最年轻的世界冠军车手。后来车迷就称呼阿隆索为头哥。
费尔南多·阿隆索，1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，西班牙F1车手，两届F1世界冠军得主。
扩展资料：
2001年，正式加入F1。3月的澳大利亚大奖赛上，阿隆索驾驶米纳尔迪赛车完成了个人第一场F1比赛，他从第19位发车，并最终获得第12名。2001赛季并没有获取积分。
2005年3月，凭借赛车的稳定性，阿隆索在赛季之初连续抢冠成功，夺得马来西亚站、巴林站以及圣马利奥站的分站赛三连冠，早早就确立了自己在车手积分榜上的领先优势。虽然之后他遭遇到了莱科宁的强劲挑战，但是最终仍然依靠稳定的发挥，提前两站成为年度总冠军。
2006年，在“红蓝大战”中再次胜出，全年拿下6个杆位，7个分站冠军，总分134分，力克法拉利车手迈克尔·舒马赫，成功卫冕车手总冠军 。
参考资料：费尔南多·阿隆索-百度百科
阿隆索：我是F1最全面的车手之一
“头哥”阿隆索表示，由于他传奇的职业赛车生涯跨越多个时代与赛事，自己可以说是F1史上最为全面的车手之一。
曾经两次获得世界冠军的阿隆索，在F1职业生涯跨越V10、V8以及V6涡轮增压复合式动力单元时代，期间还经历数次空气力学方面的重大变革。
2021年，在暌违两个赛季之后，阿隆索将重返F1，代表雷诺车队参赛。而随着2022年新规格、规则的实行，阿隆索又将经历另一次彻底的F1改变。
阿隆索目前正在宣传亚马逊给他拍摄的纪录片，在被问到是否认同外界对于自己是这项运动最为全面的车手之一的评价时，他毫不掩饰的表示，非常赞同这种说法。
阿隆索表示：“雨战、排位赛还是发车，都有更快的车手，他们表现得或许比我更好，但我认为自己在许多地方以及在整个F1赛事中都接近于顶尖状态，这就象是当你在每个单一项目中都具有很高水平，那么最终获得胜利的很可能就是你。”
在暂别F1的日子里，阿隆索参达喀尔拉力赛以及印地500赛事，另外，他还经历过F1最近各个重大变革时代，如V10引擎转向V8引擎时代，还经历过米其林、倍耐力轮胎的独家供应商时代。另外，阿隆索还擅长雨战。
在即将重新回归F1时，更加成熟的阿隆索势必将会在赛场上更好的驾驭赛车，以及主导比赛。
“头哥”回来了，阿隆索2021赛季加入雷诺F1车队
? 雷诺F1车队正式宣布，两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索将在2021赛季加入车队。
F1官方回顾阿隆索高光时刻TOP10
在今年，维特尔未能与法拉利续约之后，F1引发了一系列的车手变动，小赛恩斯由迈凯伦转会到法拉利，里卡多离开雷诺填补了迈凯伦的空缺，而对于雷诺来说，费尔南多·阿隆索和尼科·赫尔肯贝格似乎是最大的候选人。
但是要从资历上来看，阿隆索（Fernando Alonso）从2003年至2006年以及从2009年至2009年一直在为雷诺F1车队比赛，并且连续两次世界冠军头衔都是在这里获得的，而霍肯伯格是一个好车手。
阿隆索于2018年离开F1赛车时，曾说他这样做是因为他“在F1上取得了梦寐以求的成就，现在是时候在F1之外取得更大成就了”。当然众所周知的原因，还是当时的迈凯伦-本田没能提供一辆具有竞争力的赛车。
的确，除了获得两个世界冠军外，阿隆索还赢得了32个大奖赛，历史上排名第六，并且被认为是历史上最伟大的赛车手之一。
自离开F1以来，阿隆索已成为两届勒芒24小时耐力赛冠军，戴通纳24小时耐力赛冠军，今年年初还参加了达喀尔拉力赛。
阿隆索自去年11月以来一直在与雷诺进行会谈。今年5月，他的顾问Flavio Briatore说，他“很有动力并准备重返F1”。
不过，阿隆索回归后，他将不得不接受赛车可能依旧不太给力。因为，明年由于冠状病毒危机而导致的规则变更，车队将继续使用2020年规则的赛车，而雷诺车队在周末在奥地利举行的揭幕战中处在中游水平。阿隆索希望2022年的技术规则可以有机会让雷诺变得具有竞争力。
无论如何，作为F1的传奇车手，阿隆索的回归都会让现在的比赛变得更精彩，也更值得期待。那么，您看好阿隆索的回归吗？（/汽车之家 郭枫）
为什么中国人叫阿隆索叫“头哥”
这个是一步步演化而来的 因为阿隆索头比较大。所以车迷先给他取了个昵称叫大头 后来就进化成头哥了。
哈维·阿隆索（Xabi Alonso），1981年11月25日出生于西班牙托洛萨，是一名西班牙足球运动员，司职中场。曾效力于西甲皇家社会足球俱乐部、英超利物浦俱乐部、西甲皇家马德里德里足球俱乐部和拜仁慕尼黑足球俱乐部，现已退役。
2008年以主力身份随西班牙队获得欧锦赛冠军。2009年更帮助西班牙队创造了国际比赛15场连胜的世界纪录。2010年南非世界杯和2012年波兰乌克兰欧洲杯，帮助国家队夺得两个冠军。 2010年随国家队在南非捧得大力神杯，2012年欧洲杯，阿隆索连进两球战胜法国最后夺得冠军。2014年6月14日凌晨3点举行的巴西世界杯B组首轮比赛中，西班牙以1比5负于荷兰队，阿隆索为西班牙队打入本场比赛的唯一进球。于2016-17赛季结束后正式退役
为什么中国人叫 阿隆索叫头哥
这个是一步步演化而来的 因为阿隆索头比较大。所以车迷先给他取了个昵称叫大头 后来就进化成头哥了。
哈维·阿隆索（Xabi Alonso），1981年11月25日出生于西班牙托洛萨，是一名西班牙足球运动员，司职中场。曾效力于西甲皇家社会足球俱乐部、英超利物浦俱乐部、西甲皇家马德里德里足球俱乐部和拜仁慕尼黑足球俱乐部，现已退役。
2008年以主力身份随西班牙队获得欧锦赛冠军。2009年更帮助西班牙队创造了国际比赛15场连胜的世界纪录。2010年南非世界杯和2012年波兰乌克兰欧洲杯，帮助国家队夺得两个冠军。 2010年随国家队在南非捧得大力神杯，2012年欧洲杯，阿隆索连进两球战胜法国最后夺得冠军。2014年6月14日凌晨3点举行的巴西世界杯B组首轮比赛中，西班牙以1比5负于荷兰队，阿隆索为西班牙队打入本场比赛的唯一进球。于2016-17赛季结束后正式退役
西班牙不只有斗牛士，还有赛车手—阿隆索
斗牛作为西班牙传统的古代宗教活动，现如今斗牛也成为了西班牙的国粹。斗牛场上的斗牛士与牛斗智斗勇，F1赛场上赛车手之间的针锋相对，都会让人激情澎湃。正是在这激情四射的斗牛国度，诞生了一位斗牛士赛车手，那就是“头哥”阿隆索。
1984年，3岁的费尔南多·阿隆索开始接触卡丁车，并在7岁时参加儿童卡丁车比赛。直到1994年，获得西班牙卡丁车赛冠军，并在1996年蝉联西班牙卡丁车赛冠军，并夺得世界卡丁车赛冠军，1997年再度获得西班牙卡丁车赛冠军。1999年，阿隆索正式开启了自己的方程式赛车生涯，这年开始参加欧洲F3，并夺得6个分站冠军，以及8次创造最快圈速。在2000年参加F3000比赛，获得匈牙利站亚军，比利时站冠军。
在2001年，阿隆索正式加入F1。3月的澳大利亚大奖赛上，阿隆索驾驶米纳尔迪赛车完成了个人第一场F1比赛，他从第19位发车，并最终获得第12名，可惜的是2001赛季，阿隆索全年没有获取积分。
2002年，阿隆索加入雷诺F1车队成为试车手。2003赛季结束由于简森·巴顿转投英美车队，阿隆索正式转为车队的正式车手，与雅诺·特鲁利搭档。2003年，阿隆索以雷诺车手的身份参加比赛。3月4日在澳大利亚进行的揭幕战中，获得第七名，收获了2个积分，这也是他F1职业生涯中第一次获得积分。在3月18日的马来西亚站，在雪邦赛道获得个人首个杆位，并最终以第三名的成绩第一次登上领奖台；8月19日的匈牙利大奖赛，阿隆索再次获得杆位，同时也赢得了个人首个分站赛冠军，赛季结束名列年度第六。
在2005年9月24岁的阿隆索提前两站成为年度总冠军，首度封王F1世界冠军，此终结了车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为了当时F1史上最年轻的世界冠军车手，阿隆索作为当时F1史上最年轻的世界冠军车手，并终结了舒马赫的5连冠，使得阿隆索成为当时人们眼里F1未来的领军人物。而同一年底，米纳尔迪车队被卖给红牛并改称红牛二队，对没错，米纳尔迪车队就是红牛二队的前身。
在2006年，年纪轻轻的阿隆索力克舒马赫，全年拿下6个杆位，7个分站冠军，以134总分的成绩，获得了人生的第二冠。此时的阿隆索的赛车事业正在冉冉升起，但谁曾想到也就是这两连冠，成为了他的最后一个年度冠军。在随后的职业生涯中，阿隆索一次次错过了世界冠军。
在2007年，转会迈凯轮车队，与刘易斯·汉密尔顿搭档，全年积109分，以1分之差错失卫冕第三次世界冠军，获得年度季军。2008年，重回雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。两次获得分站冠军，在新加坡站以15位发车，最终夺得冠军，获得F1历史上首个夜赛冠军。可惜阿隆索最终以61个积分年度车手排名第五。2010年，转会法拉利车队，在最后一站阿布扎比因车队策略极端保守致使其在雷诺车手佩特罗夫身后多达40余圈仍无法完成超越，再次错失个人第三个总冠军。2012年，赛季前半段一度取得了43分的领先，但下半赛季因速度不利加之遭遇事故，最终在英特拉格斯仅以3分负于维特尔，获得亚军，来到2013年，阿隆索驾驶的法拉利F138开局表现强势，但下半赛季表现乏力。最终积242分，第三次排名年终第二位。
在2018年11月25日，2018赛季F1最后一站阿布扎比站结束，阿隆索在自己的F1职业生涯告别战中名列第十一，并就此结束了他17年的F1职业生涯。随后转战与迈凯伦一道再度参加印地500大赛，旨在把赛车运动非正式的三大满贯赛事的荣誉收入囊中。同时还为丰田参加2018-19赛季WEC世界汽车耐力锦标赛。
现如今38岁的阿隆索与雷诺车队签订一份为期两年的合约，并从2021赛季开始搭档奥康。值得一提的是现任雷诺技术总监帕特-弗莱重逢，他曾与阿隆索在迈凯伦和法拉利共事过。现如今38岁的阿隆索将重返F1，相比于场上年轻的车手，阿隆索已经失去了夺冠的机会，但是阿隆索的回归势必会为现如今F1大奖赛增添精彩。
