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中国去塞尔维亚打工的人多吗
不多。塞尔维亚的工资水平几乎是欧洲最低的，几乎没有中国人打工。 做生意的可能有一些。
中国人在乍得有多少中国人到乍得生活习惯吗
在乍得的中国人约有一千多人，这里边有我国驻乍得大使馆的工作人员，有援助非洲国家的医护人员，有和乍得合作的在建工程的建设人员，最多的一部分是我国去乍得做商务买卖的商人。
急求06年不来梅世乒赛中国队员的入选名单！
男队：马琳、王皓、王励勤、陈玘、马龙
女队：郭跃、张怡宁、王楠、郭焱、李晓霞
北京时间3月16日下午，国家体育总局乒羽中心在北京国家体育总局召开新闻发布会，宣布了将出征不莱梅世乒赛的运动员名单，男女队各五人，在最具悬念的男队人选中，前不久刚刚受到队内处罚的陈玘入围，马龙最终也挤掉来自天津的郝帅搭上末班车。
郝帅无缘不来梅世乒赛
男队最终入围的五人名单是：王励勤、王皓、马琳、陈玘和马龙；女队最终入围者是：郭跃、张怡宁、王楠、李晓霞和郭焱。2006年世乒赛团体赛将于2006年4月24日在德国不莱梅开战。
在确定本次世乒赛阵容的过程中，男队方面王皓和马琳通过第一次队内选拔赛率先获得参赛权，现世界排名第一的王励勤在随后的第二次队内选拔赛中夺得冠军，获得了第三张入场券。男队剩下的两个名额由教练组开会决定，陈玘虽然在前不久因违反队内纪律遭到处罚，但考虑到他左手打法和双打出色的优势，教练组最终决定陈玘入围，而马龙最终挤掉郝帅也没有出乎媒体事前的预测。
女队此前只有郭跃凭借队内选拔赛上的出色表现赢得参赛权，随后的两站乒联巡回赛上没有人获得参赛权，不过女队参赛的五人名单应该说没有什么悬念，李晓霞凭借一年来国内外比赛的优异表现力压曹臻、范瑛和陈晴得以入围。
对于本次世乒赛团体赛人选的确定，国家体育总局局长助理、乒羽中心主任蔡振华作出了解释，男队方面此前的悬念主要集中在第五个人选是马龙还是郝帅上，蔡振华说：“从成绩上看马龙不如郝帅，但从08奥运战略考虑，马龙比郝帅更有潜质，并且马龙双打要比郝帅强，这样有益于世乒赛和将来奥运会团体赛上的派兵布阵。“
女队方面，郭跃早就获得了参赛权，张怡宁和王楠最终入围也是毫无悬念。剩下了两个机会给了郭焱和李晓霞，对此蔡振华说：“在几个候选人中，郭焱的战绩最好、大赛经验也比较丰富，考虑到世乒赛是当前最主要的任务，教练组选择了郭焱；李晓霞的情况与男队的马龙类似，主要也是从08奥运备战和双打方面的优势考虑的。
根据国际乒联对本次世乒赛团体赛的规定，参赛协会在世乒赛开始前(4月20日)仍可以改变参赛阵容。虽然球队强调目前入选的人员并非万无一失，一旦在备战中表现出对主要竞争对手的技战术不足、受伤、状态不好等原因，还可能微调；但如果不出现严重的伤病情况，这份参赛名单基本上将不会发生变化改变。（来源：新浪体育）
拉脱维亚华人多吗
拉脱维亚现在有一、二千中国人。住在采西斯的中国人比较多，还有包斯卡，住在尤尔马拉的不是很多。
拉脱维亚移民法于2010年7月1日重新修订，旨在鼓励吸引外资、创造就业机会和重启拉脱维亚房地产市场，刺激拉脱维亚经济发展。该修正案为在拉投资的外国公民提供了获得在拉居留5年居留权，并可在25个申根区国家自由来往的机会。根据修正案规定，在拉脱维亚购买房产，对拉当地企业进行注资或在拉注册经营企业，或在拉脱维亚境内银行等信贷机构存款达到一定数额均可申请在拉临时居留5年的居住证，到期后，可根据情况申请永久居留权。
据拉脱维亚移民局数据，截至2011年9月1日，共有1118名外国公民获得了5年临时居留权。其中，61%的人通过购买房产获得，34%的人通过在银行定期存款获得，另有5%的人通过开设企业获得，这些人中又以俄罗斯和独联体国家的公民居多。近期，拉脱维亚媒体报道，越来越多的中国人对移民拉脱维亚表示浓厚的兴趣。
不来梅大学中国留学生多吗
不来梅大学中国留学生是不多的，因为这所大学毕竟不是属于世界顶端的大学，而且现在留学大部分都是去我们最伟大的剑桥大学或者是瑞典大学或者是牛津大学，只有顶尖大学才适合中国人在这里学习。
不来梅的经济
不来梅是德国主要的汽车、造船、钢铁、电子和食品工业中心。按照工业总产值计算，不来梅是德国第5大城市 。根据欧盟统计局（eurostat）对区域经济发展的统计，不来梅的年人均GDP以43085欧元排在欧盟近300个区域的第12位，在德国为第3位 。
海外贸易一直以来都对不来梅有特殊的重要性。尽管不来梅港口群的主要货物装卸已经转移到不来梅哈芬港进行，不来梅哈芬的远洋港区还是归不来梅市所有。经过不来梅州的港口进出口的货物五花八门，有鱼、肉、奶制品以及各类原材料，例如棉花、茶叶、大米、烟草、酒或者水果。著名的进出口商行包括具有两百年历史的美最时洋行、棉花贸易商Otto Stadtlander、水果贸易商尤尼维克（Univeg）。
戴姆勒奔驰是不来梅市最大的私企雇主。奔驰不来梅工厂的前身是红极一时的不来梅博格瓦德（Borgward）汽车厂，该工厂目前生产C级和E级T型轿车以及SL级敞篷车。工厂周边还吸引来了一批配件供应商设立工厂，其中最大的工厂是海拉汽车配件（Hella）。
德国钢铁和造船工业在过去的几十年中经历了一场结构转型。不来梅钢铁厂于2006年被安赛乐集团兼并（现安赛乐米塔尔）。两家最大的不来梅造船厂威悉股份公司（AG Weser）和不来梅火山（Bremer Vulkan）在产业转型中倒闭，特殊船舶领域的不来梅乐顺造船厂（Lürssen）成为不来梅乃至德国造船领域新的领头羊。
不来梅是德国重要的服务业和高科技产业基地。空中客车飞机机翼的最终组装在不来梅进行，空中客车的防务和航空公司和OHB科技公司为太空实验室、载人火箭和卫星系统生产模块和部件。莱茵金属防务和阿特拉斯电子生产军用和民用的电子设备。与不来梅大学毗邻的科技园在过去的几年里发展为德国最大的一个科技园，为6000多名高技能人才提供就业岗位。
不来梅还是德国主要的食品工业中心。大型跨国食品企业在不来梅设有分公司的包括：收购了贝克啤酒厂的安海斯-布希英博、家乐氏麦片（Kellog’s）、从卡夫食品拆分出来的亿滋国际；在不来梅设有总部的食品企业包括：宠物食品企业卫塔卡夫(Vitakraft)、奶制品企业DMK、火腿制品企业Könecke和优质巧克力企业黑骑士（Hachez）。不来梅是世界上10个主要咖啡加工中心之一，在这里加工的主要品牌包括Jacobs、Melitta、AZUL，德国人每年饮用的咖啡的一半产自不来梅。德国境内第一家咖啡馆则于1673年诞生于不来梅。 不来梅商会代表的是工商业者的利益，它的办公地点在紧邻市政广场的“施廷楼”（Haus-Schütting）内。
不来梅手工业联合会代表的是全市4900多家手工业企业和大约31000名从业者的利益，它的办公地点位于离市政厅不远的“工商业楼”（Gewerbehaus）内。
不来梅雇员联合会代表全市大约29万雇员的利益。其他自由职业的代表结构还有医师联合会、药师联合会、建筑师联合会、律师与公证员联合会、税务咨询师联合会、工程师联合会和牙医联合会。 威悉河是不来梅的母亲河，它从不来梅穿城而过。不来梅的老城是威悉河中游和下游的分界点，从不来梅市的港区起的航道是人工疏浚的海洋船舶航道。60公里以外的不来梅哈芬位于威悉河的入海口，从不来梅哈芬起到外海的河段被称作外威悉河。
不来梅内港（Bremen）和外港不来梅哈芬港（Bremerhaven）在德语中合称为“不来梅组合港”。两个港口之间相距约60公里，由设在不来梅哈芬市的不来梅港务局（bremenports）进行统一规划和管理。
不来梅内港距离威悉河入海口约65海里（或122公里），吃水最深10.7米的船舶可借助潮水进出港。该港口是德国最早开始进行集装箱装卸的港口，但是随着远洋集装箱船规模的不断扩大，集装箱转运的功能已经几乎完全由姊妹港不来梅哈芬港承担。不来梅内港装卸的多数为散货和件杂货，同时服务于不来梅市发达的临港产业，而汽车和集装箱业务只占很小的比重。
不来梅内港的码头作业区分散地分布在威悉河两岸，核心港区为工业港（Industriehäfen）和诺伊斯达特港（Neustädter Hafen），主要的码头泊位水深在10.5至11.3米之间，配备集装箱桥吊、门座起重机、滚装平台等种类齐全的起重装卸设备。不来梅内港与外港不来梅哈芬以及威悉河中上游的内河港之间有内河驳船连接，与中国各大港口之间设有远洋散杂货船航线。
此外，隶属于不来梅市的港区包括内港的贸易港（Handelshäfen）、霍恩门港（Hohentorshafen）以及外港不来梅哈芬的远洋港区。不来梅哈芬外港是德国第二大和欧洲第四大集装箱港，年吞吐量约为600万标准箱。
历史上的不来梅市远洋港区在填埋和陆续开发后焕发生机，现今形成了名为“远洋城”的新城区。
集装箱船不断更新换代，为了在未来的航运业继续拥有自己的立足之地，不来梅还斥巨资参与建设下萨克森州威廉港的JadeWeserPort（亚德港）项目。
由于不来梅哈芬市汉语旧译不来梅港市，不来梅港与不来梅哈芬港常常被混为一谈。为了将它们加以区分，大部分德语专业文献也特别准确的将不来梅港写作不来梅内港（Bremen-Stadt / Stadtbremische Häfen）。
关于不莱梅大学
比较年轻的美式大学，据说早期口碑不好，因为是改革型大学的原因。不过现在还不错，2006年进入了德国精英大学候选名单。不要看网上的评论，因为网上的评论大多来自道听途说，无事实无真理。另外不来梅大学和国内的山东大学，同济，中国海洋大学等有交换生协议，所以可以通过这个来看不来梅大学在德国的位置，等同于上面几个国内大学在国内的位置。
