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莱万特二手车

莱万特二手车(卡宴和玛莎拉蒂SUV那个好)

shqlly shqlly 发表于2022-10-13 16:20:52 浏览96 评论0

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本文目录

卡宴和玛莎拉蒂SUV那个好

第一,这两台车都是有个性的车型,所以要提现个性哪台都没问题。玛莎更极致些,但不是因为工业设计,而是因为她更小众。
第二,这两款车仅仅是价格在同一级别,但车型定位还是有差距的,玛莎比卡宴还是稍微低了点,而且空间差距也很大,玛莎的空间大体和上一代Q5相当。
第三,售后及后期维护,不管是费用还是服务站点,尤其是配件,我想保时捷应该是完胜。

玛莎拉帝最便宜的车款排行榜有什么推荐

玛莎拉蒂最便宜的车是Ghibli,是一款与A4L、5系同级别的中大型运动轿车,周瑜2998mm,车长4971mm,指导价88.08-102.18万元。这款车动力生猛,全车只有三个配置,均搭载一台3.0T V6发动机,最大功率350马力,峰值扭矩500牛米,匹配一台8AT变速箱,官方宣布的0~100km/h加速时间为5.5S,果然是玛莎拉蒂,跑车基因带给你的运动感从这个加速性能就可以看出了。玛莎拉蒂Ghibli全系采用了前后双插臂独立悬架,前后的双插臂能够在车辆激烈驾驶时很好地控制车身姿态,尤其是转弯时的侧倾,以及激烈变道时候让车身实现快速响应。这款车的低中高配分别配备了18寸、19寸和20寸轮毂,不过应该问题不大,就算你不买顶配,也可以通过后期改装改成大轮毂,像这种造型的跑车,怎么说也得要20寸才上档次吧。在配置上,玛莎拉蒂Ghibli全系搭载10安全气囊、胎压监测、ESP、前后倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动,不过低配居然是疝气灯?快90万的车了,我的天啊,差这点钱吗?另外,我想说,这个车是玛莎拉蒂的牌子没错,但是外观和内饰的设计也不怎么有档次吧,怎么看起来让人觉得挺普通的,外观感觉还不如马自达,内饰就更像一款普通的合资车了。我感觉这种车保值率不会高,因为本来豪车折价率就低,加上这个款产品力一般,90万的跑车,说实话买宝马也比90万的玛莎拉蒂好吧,除了车标以外。

玛莎拉蒂suv和卡宴哪个好

个人感觉卡宴这个车比较老气,虽然去年刚刚新款卡宴上市了,但是卡宴早在2004还是2006年就已经进口到国内来卖了,而且感觉开卡宴的人都是有一定地位、上了岁数的大佬。你见过现在有20出头的年轻人开卡宴吗?保时捷911、718,甚至panamera都有年轻人开,就卡宴没有。主要还是因为卡宴十多年来在国内给人的印象都是稳重、大气、豪华的风格,这个和年轻人喜欢的时尚、科技、酷炫完全不挨边。

 

Levante虽然也是跑车厂商推出的SUV,但是Levante的车身设计看着就像是个桀骜不驯、特立独行的年轻人。前大灯比卡宴小多了,但是进气口感觉比卡宴还要大。

 

侧面的线条不像传统SUV那样方方正正,有点跑车的线条。

 

最关键Levante还是非常拉风的无框车门。这种设计别说卡宴了,就连现在市面上在售的其他SUV也很难看到。无框车门一般都用在偏向跑车风格的车型上,比如大众CC、奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7,还有玛莎拉蒂的吉博力和总裁。

 

另外Levante还有一个很大的卖点,就是发动机的声浪。很多人决定买Levante的原因之一就是这个车的声浪太性感了。玛莎拉蒂还在其官网上的Levante车型页面有一个“聆听引擎”的按钮,点击后可以听Levante的全油门加速声浪,从1挡起步,到2挡、3挡的持续加速声浪非常过瘾,建议你可以去听听,你绝对会爱上玛莎拉蒂的!

从不同车型的声浪中也能感觉到不同车型的加速状态,这也是Levante的主要卖点之一,你要是试驾过Levante你会发现这个车的底盘路感非常清晰,提速也非常的快。最低配的Levante百公里加速需要6秒,而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要3.9秒。 

虽然卡宴的性能也不比Levante差,但是卡宴的外观我觉得太老气了,不适合年轻人。如果你喜欢激情驾驶、个性一点的车,还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。

保时捷卡宴和玛莎拉蒂levante哪个好

玛莎拉蒂levante和保时捷卡宴都是近些年来比较流行的中大型SUV,它们与BBA相比拥有更高的逼格,对于追求新鲜事物的年轻人来说是一种破格性的选择,因为选择它们就是代表不向平庸低头。那么保时捷卡宴VS玛莎Levante,谁更牛?它们各有千秋,了解一下!卡宴这几年的销量吊打玛莎拉蒂Levante,这还是要归功于卡宴的实力过硬。两者都是推崇个性化的定制,在选配方面卡宴拥有更丰富的选择,内部的储物空间多且实用性较强。18款卡宴经过改款之后车身重量又减轻不少,底盘灵敏的反馈让驾驶者拥有跑车般的趣味。但是车无完车,即使是销量王者也有自己的不足之处。单看外貌的话,二者各有千秋。莱万特的车头前脸就像不可一世的霸气王者,手持三叉戟象征着无上的权力,相信这个外观让很多人都能感受到极大的冲击力,反观保时捷卡宴这几年的设计越来越跑车化,蛙眼式大灯的车头前脸愈发秀气,缺点就是改款变化不大,有些审美疲劳,容易在停车场里迷失在一堆卡宴之中,找不到自己的车。如果玛莎拉蒂levante的外观有多惊艳,看到内饰就有多失望。不少车友都吐槽玛莎的内饰太丑,感觉跟不上时代。单看levante中控的设计,甚至还没有一些国产车来得更加精致,盖板方面容易受到摩擦,中控屏也容易留下指纹,整体的感觉并不像百万级SUV,反而给人一种“土味”。所以说玛莎的内饰丑这个锅还真不能怪车友。
再说到保值率,两款车都是保值率比较高的,毕竟逼格高,即便是二手还是有不少受众。18款卡宴目前的保值率是70.79%,而18款莱万特则是64.27%,玛莎拉蒂levante对比卡宴对比之下还是略逊一筹。如果考虑到二手转卖的话,卡宴拥有更多的车型可以选择,受众相对来说更多,优势会更大一点。目前18款卡宴的售价是91.8万-185.8万,而玛莎拉蒂levante售价是86.88万-154.99万,对比售价的话,莱万特的门槛更低一点,要便宜10来万。下面可以参考一下这两款车的具体报价。Levante 18款 3.0T 350Hp 经典77.68万起,18款保时捷卡宴3.0T 94.97万起。

男子120万的豪车为何会在不知情的情况下被过户

近日,南昌市民李强(化名)碰到一件“离奇”的事,自己名下的一辆价值120余万元的玛莎拉蒂汽车莫名的被过户,卖到浙江去了。这让他有点懵圈了。经他了解,原来是一家名为南昌先达汽车行的二手车行老板,通过一份疑似伪造的法院判决书去车管所办理的过户手续。对此,进行了一番调查了解。

车主:120万元的玛莎拉蒂被莫名过了户

去年11月,做工程项目的李强在银行贷了90万元,购买了一辆价值120余万元的玛莎拉蒂莱万特。

2018年春节前夕,由于工程资金周转遇到了麻烦,于是李强将爱车抵押给了一家金融公司,“抵押到了45万元,每个月付利息给他。”

然而春节过后,李强的工程资金仍没有周转过来,因此一时无法取回车辆。“我跟这家公司说过,可以处理我的车辆,但不能过户,过段时间我就要取回来的。”

“上周,我在查自己车辆的违章信息时,发现找不到任何信息了。随后去车管所一查,发现车辆竟然被过户了。”李强大吃一惊,在本人没在场,更没有本人任何委托书的情况下,车辆却被过户了。

李强,经过一番查询后,车管所系统内所显示的车辆过户依据是来自于浙江省台州市黄岩区人民法院出具的“判决书”。

李先生联系上了该法院,该法院回复称,未发现李先生在浙江省台州市有任何案底。“很可能是法院的‘判决书’有问题,也许是伪造的。

二手车门店:办理过户手续时不知内情

为此,联系上了南昌市红谷滩新区二手汽车市场南昌先达汽车行的一名李姓相关负责人,他表示,该车是一个做二手车生意的朋友找到他,称需要借他身份证办理过户手续,该李姓负责人称他并不清楚其中存在的相关问题。

为此,车主李强向媒体提供了金融公司李姓工作人员的电话。电话接通后,接线的李先生自称不是这家公司的员工,其又称,李强贷款并抵押车辆一事,并非他在跟进,“我后来才知道李强车辆被过户。”

在询问媒体身份后,对方拒绝透露更多信息。

车管所:法院下发公函后将协助车主报案

7月13日,媒体随同李强来到南昌市车辆管理所综合科,一名吴姓科长表示,公文真假很难当场做出辨别,因为相关信息不会在网上公示。“我们现在已经联系法院对该公文的真假进行辨别。”吴科长表示,他同时建议李强将相关材料及事情的来龙去脉等整理好,该所将协助其到金融公司所在地派出所报案。

7月16日下午,吴姓科长回复称,经法院初步鉴定,该份公文为造假判决书。为收集证据,该所待法院公函下发后,协同车主前去报案。

律师:金融公司无权将抵押物自行处置

律师表示《物权法》规定:“抵押权人在债务履行期届满前,不得与抵押人约定债务人不履行到期债务时抵押财产归债权人所有。”本纠纷中,抵押权人是金融公司,但其要实现抵押权,要通过司法机关依法定程序进行,其无权自己行使抵押权,更无权自行扣押抵押物并予以处置。本纠纷中,金融公司侵害了李强的所有权,李强可要求金融公司赔偿其相关损失。

“如相关人员伪造法院判决书办理车辆过户,将涉嫌伪造国家机关公文罪。”刘太金称。

百万级高性能的SUV,是应该选宝马X5 M还是保时捷

这首先从两车的发动机及发动机的布局说起。新款卡宴底盘前悬挂车架重新设计,为的是能将新V6发动机在机仓的位置可以靠后些,克服之前一代卡宴由于发动机太靠前(据说在前轴之前)保时捷在新款卡宴上更新了变速箱是不小的进步。本人只所以又买了一台X5而没有选择卡宴,说实话还是性价比的问题,买X5和基本款卡宴的基本上是家底殷实但又非大富大贵,大都还是要考虑经济实用性。

宝马x5的车身设计相对饱满一些,后排气采用双边双出设计,低调中透着霸气。乘坐空间就不用多说了,都是大型SUV,不管什么体型,两款车都游刃有余。宝马x5,最高配卖83万,裸配的保时捷卡宴也得85万。在中国我只相信一分钱一分货,别和我说什么物美价廉。

宝马x5是传统bba一线阵营的领头羊,可以用标杆来形容,卡宴品牌档次感还要比x5高一个档次,有点超豪华的意思,单从逼格的角度来说肯定是卡宴更胜一筹了。卡宴带点基础加点配置,入门发动机款也要110-120w落地。中间还隔着90w的玛莎莱万特和110w的gls450。要是2.9tt的v6中档卡宴没有150w想都别想。不是大小差不多。

卡宴和X5属于同一级别的高端豪华SUV,论品牌和逼格卡宴更胜一筹,而且价格更贵,二手车保值,X5的话品牌认知度高,号称是公路之王,操控更好,但是价格却比卡宴便宜多了,宝马x5的车身设计相对饱满一些,后排气采用双边双出设计,低调中透着霸气。乘坐空间就不用多说了,都是大型SUV,不管什么体型,两款车都游刃有余。

玛莎拉蒂轿车报价是多少目前值得入手么

玛莎拉蒂这个牌子属于意大利豪华车品牌,在国内也算是可以经常见到的品牌,对于这个牌子,大部分人比较熟悉的车型应该就三款,一款是玛莎拉蒂—总裁,一款是玛莎拉蒂ghibli,最后一款是玛莎拉蒂levant,两辆轿车一辆SUV。

玛莎拉蒂—总裁的价格在143.-19.4.08万,玛莎拉蒂ghibli的厂商指导价在90.28-104.68万,玛莎拉蒂levant的厂商指导价在86.88-195.8万,看价格就知道,每款车都是豪车类的价格,并且玛莎拉蒂levant还是玛莎拉蒂里最便宜的车型了。

其实豪车的质量都不会很差,可以这么说,有钱人的眼光是最挑剔的,每一款豪车品牌都是经过几十年甚至几百年,富豪们挑选过后的胜利者,所以首先在技术方面,任何一家豪车的品牌公司都是非常过关的,你不用担心买了豪车之后质量会出现什么问题之类的。

同时玛莎拉蒂这三款车重总裁这款车是目前支撑玛莎拉蒂销量的车型,也属于豪车的热销车型,车子的设计上偏运动风格,整体风格设计看着就知道是为了年轻群体而生的,车头的中网部分配合三尖叉的车标,非常霸气上档次。

至于其他的油耗、空间、操控之类的问题就不做介绍了,这个价位的车子这些都不用多少,油耗不会在乎,空间看长度就知道了,睡觉是没问题,操控更别说了,这个级别的轿车如果操控性不好早就死在婴儿期了,所以总得来说玛莎拉蒂总裁这款车子还是可以的。

很多比较喜欢豪车有没有多少钱的人,喜欢买了这款车子的二手车之后,然后开着去做婚车,每一次都能入账1000左右算是很不错了,所以这款车的二手车还是比较好出手的!