本文目录
- 13年保时捷帕拉梅拉值得买吗
- 帕拉梅拉二手车多少钱
- 总是跑业务，想买辆高端二手车撑撑场面，有没有推荐
- 帕拉梅拉猎装版4s停产了吗
- 保时捷帕拉梅拉走私二手车多少钱，最低价
- 买保时捷帕拉梅拉二手车有什么好处和坏处
- 帕拉梅拉2.9T值得购买吗二手车的折价率会不会很高
- 帕拉梅拉落地价大概要多少
- 保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁哪个好
13年保时捷帕拉梅拉值得买吗
摘要这个车如果出过保险的话，每年的这个保养维修费用至少在2万块钱左右。
咨询记录 · 回答于2021-11-29
13年保时捷帕拉梅拉值得买吗
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
除保险外，每年后期保养维修需要多少钱
这个车建议还是不要考虑了，这个已经8年时间了，这个年限比较长的情况下，这款车的这个故障率还是比较高的，而且出现故障之后，这个车的维修费用特别高，而且这个二手车的保值率也是非常低的。
这个车如果出过保险的话，每年的这个保养维修费用至少在2万块钱左右。
13卡宴故障率怎样
比较高的。已经八年时间了
16年A6呢
双离合变速箱就不要考虑了。你可以考虑宝马的三系二手车是可以考虑的，故障率比较低一点。
17路虎揽胜运动3.0柴油版咋样
路虎这个品牌就不要考虑了，这个故障率比这个卡宴的故障率还要高。
故障少的豪车推荐几款
宝马和奔驰。这两个品牌是可以考虑的，其他的这个豪华品牌就不要考虑了。雷克萨斯也是可以考虑的。
推荐几款宝马车型
宝马三系或者是宝马5系，这两款车都是可以考虑的。
如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!
帕拉梅拉二手车多少钱
帕拉梅拉二手车八十万元左右。
帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。
总是跑业务，想买辆高端二手车撑撑场面，有没有推荐
1、宝马7系
新车指导价82.80-261.20万元
三年保值率：48.27%
宝马7系点击了解最新报价
宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，只在德国本土生产，生产商为BMW。
作为一款豪华级别的三厢轿车，空间舒适宽敞，操控一流。Nasca真皮内饰、内衬丝绒脚垫、美洲胡桃木饰、车门内扶手及 一体式拉门把手。目之所及，尽显豪华。
40万左右买宝马7系还是有很多选择的，当然一般还是从730或者740系列中进行选择，大概能买到十万多公里，车龄五六年的车型。
2、奔驰S级
新车指导价：89.98-181.88万元
三年保值率：63.66%
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作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰，奔驰S级轿车的地位不言而喻，十代车型几十年间的发展让它成为了所有量产车的标杆，它在面对同级别的其他车型进攻的时候总能立于不败之地。不止是传奇，更是时代的先行者，S级每一个时代均代表了奔驰制造汽车的最高水平，也代表了这一时代汽车工业发展的最高水平。
奔驰S级的保有量却非常大，在二手车市场也很受欢迎。而且奔驰S级的保值率在同级别中算是高的，三年保值率还能达到63.66%，非一般豪车所能及。
四十万左右想要买奔驰S级，年限可能会长些，大概车龄要八九年了。但是在资金不宽裕的时候，不少做生意的老板愿意买台二手奔驰S级，和买新车相比确实能省下不少钱，而且一样可以当门面，给生意带来更多可能。
3、奥迪A8
新车指导价：84.28-194.28万元
三年保值率：46.78%
奥迪A8点击了解最新报价
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。不过，要说性价比奥迪A8应该算是这三款中最高的了，因为它新车的优惠幅度比较大，而且无论是气场、豪华程度还是用料做工都是豪华旗舰轿车该有的水平，因此在豪华车领域中得到了一定的地位。
奥迪A8的保值率不及宝马7系，40万左右买二手奥迪A8也有很多选择，一般能买到15年、16年上牌的车型，相对于买新车还是很有性价比的。
4、雷克萨斯LS
新车指导价：87.80-118.00万元
三年保值率：58.25%
级定位为D级商务豪华轿车，从销量方面来说，这款车只能说是一款“高品位小众”豪华车型。
轿车，同时，LS也是将东方艺术完美融入豪华的集大成者。
如果感觉BBA太常见，雷克萨斯LS或许符合你独特的气质。
当然这款车的保有量并不是太多，但是保值率也不低，所以想要淘一台40万左右的雷克萨斯LS，估计车龄在11年左右了。
5、保时捷帕拉梅拉
新车指导价：97.30-245.80万元
三年保值率：55.03%
Panamera点击了解最新报价
保时捷帕拉梅拉是保时捷家族的商务轿跑。在国内保时捷给人的印象，要比奔驰高半级，而且帕纳梅拉无论是外形还是内饰，都要比奔驰S级更有格调。所以帕纳梅拉深受年轻人的喜爱。
帕拉梅拉在中国很受消费者欢迎，很多情况下都是要加价提车或者强制选装。在这种情况下，其实买一台二手车更划算。
因为这台车销量很好，所以保有量挺大的，而且保值率算是中等水平，40万左右买帕拉梅拉，选择性还是很多的，基本上车龄在十年左右，这种百万级的豪车，内饰和外观的设计一般比较前卫，即使是十年前的设计依然不会显得老气。
以上就是给大家推荐的5款足够撑场面的二手车了，想要稳重就考虑BBA，想要小众就选雷克萨斯LS，喜欢轿跑可以选保时捷帕拉梅拉，总有一款适合你吧？
当然，如果单纯的为了实现豪车梦勉强买一台豪车，我还真的劝你三思而后行。这些二手百万豪车虽然能买得起，但是养车成本也是一笔不小的支出，如果没有一定的实力，恐怕是买得起用不起。
帕拉梅拉猎装版4s停产了吗
是的。
的确是停产了，现在的市面上所谓的帕拉梅拉都是二手车，而且像这种车，如果说你不是保时捷的终身用户，或者说重要客户的话，他是不会向你售卖的。
保时捷帕拉梅拉走私二手车多少钱，最低价
估值需要车的行驶里程、上牌时间等信息，如果这些信息都知道的话，你直接去公平价估值平台去估值就行，很准确。
买保时捷帕拉梅拉二手车有什么好处和坏处
您好，保时捷帕拉梅拉二手车保值率还是比较高的：
1、帕拉梅拉二手车八十万元左右。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；
2、保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；
3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。望采纳谢谢！
帕拉梅拉2.9T值得购买吗二手车的折价率会不会很高
保时捷Panamera自从换代后，改掉了第一代车型为人诟病的臃肿造型变得更加有股子911那味儿了。但自这个车系出现以来就一直争议不断，对于不少保时捷的拥趸们而言，它是会让人嗤之以鼻的对象。作为品牌历史上首款4门GT轿跑车型他的问世几乎受到了和卡宴同等程度的质疑。不过在我看来，正是这些吸金利器让保时捷迫在眉睫的生存与发展问题迎刃而解。这台第二代车型自然极受重视，那么具体的产品力表现如何呢？
这台是2019年7月上牌，目前行驶了4.2万公里的保时捷2019款 Panamera 行政加长版 2.9T版，他的新车含税价高达152万。目前锦和汽车商业中心估值在133万。可以看得出保值率还是很不错的，当然，也不要惊讶这台保时捷为啥售价比新车指导价还高那么多，保时捷经典的丰富选装配置让这台车的裸车价水涨船高几乎快顶着消费税的支付门槛了。
当然最核心的原因还是来自于海外疫情对产能的影响导致整个进口车产量极低，目前新车一车难求而且看样子这个状态会维持很久。所以想买豪车的买家大多都转向了这类车况堪比新车的二手车才推高了Panamera的行情价。但是不得不说这车，似乎产品力也是值这个价格。
既然多数人眼中，能够代表保时捷灵魂的名字就只有一个：911，那么这一代Panamera干脆从外形上做到与之看齐。 车身比例更加协调也更具美感；长宽高相比上代均有增加的车身并没有因此显得臃肿，反而更具“跑”味儿。在内饰方面的改变相比外观来得更为巨大。保时捷先进驾驶舱（Porsche Advanced Cockpit）的重要一点就是中控区域基本告别了传统的按键和旋钮，取而代之的是新一代保时捷的12.3英寸触摸屏和一块集成了空调、座椅和部分车辆设置的黑色玻璃控制面板。
事实上，这台车Panamera行政加长版最独特的地方还是他的轴距加长了150mm，达到3100mm，长度也涨到了5199mm。并且Panamera行政加长版并不是一款车身简单加长的车型，而是与标准版同时开发的另一款车型，虽然在动态方面针对加长特性优化的不多，但好在本身基础就不错，而且相同的平台也会产出宾利等更长轴的车型所以实际对驾驶体验的影响不大。
所有行政加长版都标配了带有电动调节功能的后排座椅、前后排座椅加热以及后风挡遮阳帘，并且还可选装双独立触控的后座娱乐系统等，无论工作还是娱乐需求，都能得到满足。而且终于在姿态上对得起D级车的名头了，让那些95%场景自驾，5%商务使用时的那5%也对得起超百万级的豪华体验。
熟悉奥迪和保时捷历史的人都知道，其实早在90年代的时候，他们两家就曾合作打造过一款经典的性能旅行车：奥迪RS 2。借助于保时捷的调校和技术加持，这款性能旅行车在当时有着非常不俗的表现，而它也成为了Audi Sport部门的第一款量产性能旅行车产品，是所有奥迪RS系列车型的起源。而在2019款之后的Panamera也悄然换上了奥迪和保时捷合力打造的这台2.9T V6双涡轮增压发动机！
这台车它搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机匹配8速PDK变速箱，可以输出330匹马力和450牛米的扭矩，推动这台1.985吨的车官方百公里加速仅5.8秒，而且实测还能更快！从结构方面来看，它与搭载到保时捷Panamera Turbo车型上的4.0T双涡轮增压V8发动机基本一致，区别仅仅是“少了两个缸”。这倒是对于不少性能玩家来说是个福音。
实际的驾驶表现也是不错的，依旧有保时捷传统的优势。包括动力响应极佳，实际动力也绝对够力；操控节奏灵活而精准，转向力度也比较轻松但比例感分明；底盘坚实且极限不低。除此之外，还是得益于这台发动机，和S版的差别不大，但是涡轮建压更低，1340转就能爆发最大扭矩。所以动力其实更加跟脚，反应更快。但这台双离合器低速换挡的顿挫感依然存在，虽然能感觉整套动力总成的匹配度是近乎完美的，但就乘客而言，换挡速度多快，他们可并不关心。
可选装的主动调节空气悬挂和后轮主动转向功能的4D动态底盘系统来自大众的MSB平台。实际体验来看，主动转向对缩小转弯半径是很有帮助的。同时，由驾驶模式调节的可变阻尼空气悬挂使Panamera拥有了“多重性格”的底盘行驶感受，更是赋予了这台行政加长版更多面的意义。
实际上，这台车的买家大多都不会考虑是否选择这台车，很多情况下直接就下手买了。因为在这个级别里，能够做到帅气，动力性，舒适度，豪华感，科技化，操控性等等精良品质于一身的车可能就只有Panamera了。当然，也有不乏宝马M5，奔驰AMG GT 53 4-door等优秀产品，但是在品牌力和气质上可差得不是一星半点！
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帕拉梅拉落地价大概要多少
基本126.07万这样可以落地了。
保时捷Panamera，帕拉梅拉是中文译名，也有叫帕纳梅拉的，总之都是中文译名。官方指导价99.80~218万元，车型级别为豪华车（D级），车身样式为轿跑掀背车。
目前有10款在售，2019款有2款在预售。搭载3.0TV6缸涡轮增压发动机的车型有4款，最大功率243KW，最大马力330PS，最大扭矩450N·m。
保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁哪个好
摘要我个人建议您选择保时捷帕拉梅拉理由三个，第一，Panamera更新款，买新不买旧；第二，德国车故障比意大利车低，后期省心省钱；第三，最关键的是，如果你过几年开腻了想二手处理掉，你会发现保时捷比玛莎拉蒂保值太多了。著名的二手车三大理财品牌之首的确名不虚传
咨询记录 · 回答于2021-09-17
保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁哪个好
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！❤️
我个人建议您选择保时捷帕拉梅拉理由三个，第一，Panamera更新款，买新不买旧；第二，德国车故障比意大利车低，后期省心省钱；第三，最关键的是，如果你过几年开腻了想二手处理掉，你会发现保时捷比玛莎拉蒂保值太多了。著名的二手车三大理财品牌之首的确名不虚传
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